K.O.S.

калсел можно бросить в багажник, пока там ниче не сделано и пусть валяется там на полу ))) а 4к нет =) да и питания нету нифига пока. на повседнев мне и 1000ка хватает с головой.

Попробую 160ю трубу в ящик всунуть, интересно че будет. так-то колпак греется, Но может это и от просада, у меня выше 12-12,4В в пиках не бывает =( Подключен 0 Га и ХS D1200 под уселом + кислый под капотом 65А уставший. усел 1кВт. гена 80А. такое может быть? акумы заряжены.

Саша, зачем? ткнул датчик приблизительно и забыл! на соревнованиях метку поставят, не стирай или наклеечку туда залепи. 10х30 примерно намерял и все. Нет приезжай в ЗП, сделаешь копию. Или в Харьков.

пиздежь, ставишь последнюю прошивку и такого нету, он очень быстрый. у меня перегружался только если послушать трек около 20-30 секунд и клацнуть "назад" т.е. вначало (и то не всегда).... если от начала трека тыкать назад, то все норм. альпайны 98й серии. 87, 55, 35. тчк

качнибас бокс про и разбирайся, она считает чистый и грязный с заданной толщиной материала...

Мидбас в Урале гавно, функционал, скорость отклика, навигация, все супер! Но вот мидбас гуано. но из них я бы урал выбрал все же. пс: было и то, и то.

на новые прохи старые подвиги )))

пхех ))) так ремоуты надо делать ))) зачем на синусе фронт включать, все вырубать надо.

скорее температура, чем динамик ))) какая разница при замере: молчит динамик с целым подводящим и динамик молчит с оборваным подводящим?

Что ничего не переделывал?

дык может у тебя мощи не много было, что порт ужимать до 450ти? надо пробовать блин

а что вспоминать? так оно и есть, резонансная седана всегда ниже... этого достаточно мне каж-ся

у меня все равно в какое... если не менять местами датчки (водитель-пассажир) то разница 0,2 Дб при 145.

на 46 гц наверное наболтал неправильно или чето в этом роде... точно багажник на саморезы закручу ))))

А это от 2500ка? Промерял положения ящика. датчик по Дб Драгу синяя линия - все в салон (порт напротив водителя) красная - все в левое крыло (порт ближе к номеру) мерял на треках, резы стабильные, питание не влияло. треки и пики в них одинкаковые. Гц___Дб______Дб______Разница в Дб 32___136,29___138,76___2,47 33___136,90___138,39___1,49 35___137,77___139,20___1,43 37___138,98___139,79___0,81 39___139,19___140,23___1,04 44___140,63___141,50___0,87 46___140,70___140,67__-0,03 49___139,71___139,95___0,24 51___139,05 52___139,52___139,73___0,21 53___139,16___139,28___0,12 55___138,24___138,68___0,44 низы как поднимает порт в бок, а?

блин точно, 315!

XAH, я сам в курсе что он может, а что нет =) это может любой усь так сделать без питания

У меня сейчас одна пятнашка в 120л, порт 200 с раскрывами примерно на 35 Гц все в салон, порт справа, дин слева. От киловаттного уся. резы примерно такие 31Гц-136,5 / 44Гц - 140,5 / 52Гц - 36,5. Завтра попытаюсь выделить время и повернуть порт в крыло и промеряться.

200ка, он написал.

Slavjan26, восемнарь, 4квт, 200 порт - 152,9 транк =)

shved, класные резы! понравились твои коробки. Порты только не видно. как они организованы?

Slavjan26, привет, между стаканами у меня около 900, но ящик в 1000 пролазит и становится за арками. 1050 точно можно втиснуть. насчет побольше - нужно пробовать. Я не собирался ставить ящик именно между стаканами. но если в салон будут только сабы, тогда можно. Думаешь 2х200 не будет многовато для 4000ника в 0,5? пс: думал экспо может посчитать в левое крыло...

100% накопителя басов не хватает! и будет круто!

shved, фигасе, давай ссыль вконтакт. Круто!