koliano

Закажи на форуме. Лучше сразу купить нормальный усь, чем потом ломать голову в поисках замены кикса.

Мне тоже интересно. И почему бы заменил?

Да ну... 2га это 35квсм. почему бы ему не быть медным? У меня в авто штатная проводка 1.5квсм медная, а тут 2га и крашеный люминь. 100-150 р/м стоит такой кабель, если это кг. http://www.galla-cable.ru/price_kmg.php 500р/м для тех, кому денег некуда деть. И там и там медь, зачем платить больше? Автор, тебе правильно посоветовали менять твой 2га на 0га(50квсм), тянуть провода + и - с аккума до усилителя, предохранители оставь, это безопасность и она превыше всего. Потери в предохранителях не значительные, зато в случае кз твое авто не пыхнет как спичка.

Если говорить о чв, то длиннее тоннель, тем ниже настройка. 2.5 это 2.5 эффективной площади динамика Sd. Н/р для 12" будет (10*2,54/2)^2*3,14=506квсм 506*2,5=1265 вначале и 506*0,8=404,8 на выходе Естественно между числами 2,5 и 0,8 будет еще одно промежуточное число.

Еще немного

Какое отношение площадей? 2,5->2->1,5

Сужающиеся чв для ДД512 и ДД510 510-длина тунеля 2.11м, настройка 41.5 Гц 512-длина тунеля 2.2м, настройка 39 Гц

Ящик для саба дд512. Чертеж делал на основании размеров с сайта дд. Имеется проблема с портом, а точнее с его длиной и шириной. При расчете в bassport скорость воздуха отображается красным и составляет 26 м/с. Я так понимаю, чем ниже скорость, тем меньше шума и свиста, и соответственно лучше. Манипуляции с размерами приводят только к увеличению скорости. Еще на форуме где-то читал про виртуальное увеличение порта, что влечет за собой снижение настройки на 10-15%. Как с этим быть?

Как вам такой вариант?

Кто-нибудь знает этот усилитель "поет"? Н/р как итон, аудисон... Или только мощу имеет как кикс 49?

Представь себе циферблат часов. Если не ошибаюсь крутить можно до 14:00 - 14:30, дальше клипп. Но лучше не крутить больше 13ч.

Все размеры уже есть. Зайди в раздел DD тема:ФИ на повседнев. Ну или на сайте DD. Ящик как раз на 65 литров