Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Solobaric

Пользователь
  • Постов

    70
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1
  • Отзывы

    0%

Сообщения, опубликованные Solobaric

  1. В меньшем объёме проще контролировать динамик. Если ящик большой, то динамик будет болтаться как гавно в проруби и гудеть. Если маленький, то не будет глубины. Мне казалось это общеизвестный факт :)

     

    Да прально но наверно в это случае для обЪема 27 и 40 литров особой рзницы не будет.. Ведь большой это наверно ближе к фриэйру:greeting: ты это имел ввиду.?

     

    Я при экспериментах со своей бочкой --снимал фазик и закрывал родной крышкой от битона получался ЗЯ ---даволнотаки ровно играл....такчто...

    вот только по отдаче сложно сравнивать у мну L7 15 дюймовый --сложно:greeting:

    кстати DBXi-12D 131,3 дб на зя получилось на том же сигнале...:blush:

  2. литров 50 ящик и на 25 герц настроить. получишь в машине подьем где-то от 70 герц к 30. можно объем побольше сделать-литров 65

     

    Это он так плеваться будет!!! просто пипец! слишком низко.

     

     

    Вот примерно что получится.. 50л -- 25 ГЦфазик :morning1: ваще .......

  3. Забудьте про мануал ребяты!!:morning1:

    12D дин жесткий, мошность не маленькая не 300 вт.---обема много не нада. производитель пишет что добротность - 1 даже если ето так если ориентироваться на эти данные в фазике будет играть явно лучше чем в фри эр.

     

    to jarman

    определись :praising:про какой динамик спрашиваешь про DBXi-12 или DBXI-12D ------------большая разница!!!!

  4. Там не только будет подъем на 55Гц, но и заметно выше, и вообще по большему счету работать как то отличительно от коробки ЭТО не будет почти.

     

    Создателю чуда фляги: Литраж 35-40л или сколько? А то я точно не знаю литраж какой у фляги :blush:

     

    П.С. Че все рвуться именно бочки делать? .

     

    - По поводу частоты подъем большой только в р-не 55 Гц у меня. Прибором мериль:greeting:

    - С литражем все правильно сказал!

    - разное пробовал, бочку хотел давно еще када Ладогу пролоджи увидел да и особо не разгуляешься с таким маленьким багажником. Все пробовал с солобариком 15-ым. Ща решил с кругленьким попробовать дином размером поменьше :greeting:

    Классы все щас в основном 12" а так ваще хотел че нить еще меньше.

  5. :good:. За бидон - зачет, однозначно. Думаю мощность уже пора наращивать, чтобы поднять результат.

    А крутить в багажнике пробовал?

    И еще: где замерял? Если не секрет. В чистом?

     

    Да у Лёши и Вити в "Чистом".

     

    к тебе када подехатьто мона там и поболтаем.:morning1:

    у вас с чистым кстати приборы одинаково показываютьььь:biggrin:

  6. Зачётный фланец! Сам делал или готовый нашёл?

     

    готовый нашел. 125мм труба вент. а раструб от дифузора вентиляционного пластик. Он в продаже как 150 мм идет там раструб диаметром 125 как раз начинается :greeting:

  7. Последния фотка,агрегат похож на оружие,массого поражения! :D

    Начало положено,терь поиграть с фазиком и раскрывом,возможно рез улутьшется ))))))

     

    фазиками и прибором игрался млин дня 4 настройка меняется существенно , но горб АЧХ в машине так и астается в районе 56 ГЦ плавает на пару ГЦ в основном 55 ГЦ, вот только результат меняется. Скорее всего резонас салона примерно 55 Гц.

    Раскрыв увеличивает результат на 0,8-1,1 Дб смотря какая настройка.

    Незнаю пока мерилси без сглаженных стыков труб, надеюсь сглаживание увеличит эффективность нада будет опять мерить.

  8. решил задействовать под саб битон из под молока завалявшийся в гараже:greeting:

    Саб - Earthquake DBXi-12D

    усь - Power Acoustik 1800D

    Машина Honda civic EG3

    усь этот на 2 ома выдает по измерениям где-то порядка 450-480W RMS

    56ГЦ - 142,5 Дб(прибор Audio control микрофон стоял на месте водителя).

    P.S. очень было интересно возможности этого дина пока вроде все норм. В фазике дает очь большой подъем. Ход дифа конечно радует:greeting: и самое главное ценник радует:cool1:

    Единственный минус - 2 по 4 ома а не 2 по 2.:nea: хотя.....кому что

  9. Да не уверен что краска нормально ляжет, пробовал сегодня шпатлевкой, полиэфиркой,все отваливается :sorry:

    А ты матить пробовал? например 240 шкуркой-это под шпаклевку под краску помельче нада :i_am_so_happy:

    если ты про серые трубы то они намана красятся из балончеггга всегда черной матовой намана получалось:)

  10. Если ровно сделать стыки труб которые нужно соединить, не будет никаких ступенек, можно использовать трубу чуть большего диаметра, которая будет держать , но нужно подбирать трубу, чтобы соединение было крепким..вставляешь в неё стыкуемые концы труб и готово.

    Я вообще после того, как подобрал нужную длину порта, сделал их по чистовому варианту без стыка, просто сделал фланцы с двух сторон цельной трубы и всё.

    Сьёмные порты( вернее концы труб) это только для настройки .. ещё можно использовать эту фишку для повседневного и соревновательного варианта ящика, берёшь концы длиннее и получаешь ниже настройку, главное чтобы в машину влазило это чудо..

     

    да это все ребят понятно и так. мне быал интересена сама разница в эффективности порта когда стыки труб не сглажены. Но как я уже понял мне только на приборе можно будет этоо узнать. чтож придется повозится с прибором:wacko2:

  11. А вообще при удачном стечении некоторых факторов, можно сделать бочку как у Басхеда еще более эффективной, думаю Леша и сам думал и знает про это, но вот только не с любой тачкой и дином(ми) и не в любой класс. :cool1:

    У ж не про то ли как развернуть(загнуть) порт на одну сторону с динамиком:cool1:

  12. Меня вот все мучает одна вещщщщщ :greeting:

    а многоли могут убавить в подобных системах дБелок неправильно состыкованые труба фазика с раскрывом как снаружы так и внутри саба!

    (т.е. труба в трубу получается ступенька---- нада ведь её шпаклевкой сравнивать) и вообще на сколько процентов будет работать данная задумка автора в этом случае это ведь не простой ФИ ящик:unknown:

×
×
  • Создать...