magnick

если ты будешь делать короб высотой 35 см из 18й фанеры, то отнимаем две стенки, получаем высоту порта 31,4 см, и 300 делим на 31,4, получаем 9.5 см:good:

300кв. достаточно:good:

Для такой связки одной кислоты маловато будет! кинь в багажник еще один и почувствуешь разницу:good:

ну а если ты настырно задумал ставить в багажник, то купи гельку, она не выделяет вредные пары:good:

смысла не вижу переносить акум в багажник!:nea: Если будешь ставить более-менее серьезную систему, то придется докупать тебе еще акум и их уже 2 будет в багажнике, а саб ты куда будешь тулить?(зная размеры багажника)

считай, чтоб у тебя выходило чистыми литров 95-100! какой порт думаешь делать, трубу или щель?

пили короб от са 15, он в принципе такой же по хар-кам, ну и как обсидиан:good: вот 33 гц настройка и по литражу где-то 105-110 чистых

Мошки инфру не особо переваривают, если только на один трек да и качество сборки не ахти! лучше под собирать и взять пару киксов qs 300, у них и шайба бодрая и подвес прошитый! у знакомого стояли такие, инфрят на ура:good:

Тогда обьясню доходчиво! прежде чем кидать какой либо инстал в авто, купи себе измеритель напряжений или поставь в салон вольт метр( продается на каждом углу) и при наваливании музыки не допускай просадок ниже 12.5! меряй напряжение от усилка а не от акума, который под капотом! будешь придерживаться этого и все будет гуд:good:

Ок) теперь буду твоим методом замерять просады:sarcastic::good:, ***..я покупать различные измерители напряжений, если можно определить просад с точностью на 100% по миганию ближнего и подсветки:lol:

если играет без косяков, значит хорошо зажарил катуху, видимо лак весь обгорел! можно на усилке поставить гейн на 30% и он у тебя будет валить на пределе своей мощности (т.е. с клипом шлипом и прочей байдой), если гу накрутишь на всю! ты хоть на заведенной слушал? и какие просады у тебя?

какая машина?

меньше 980? так ведь площадь порта в чв делается в 1.5 раза больше самой площади саба (т.е. 910*1,5)

Всем форумчанам доброго времени суток:hi: Вот решил с фи перебраться на чв Короб буду использовать старый из-под 4*12 мошек! По расчетам с этого короба у меня вышло 32гц 980 кв или 36гц и 1230кв, кто в теме и может дать совет, как жирней будет играть? либо запилить с меньшей настройкой и меньшим сечением или на оборот?:hi: Из музыки предпочитаю низкий повседнев::hair:: или из-за 4гц выше, погода сильно не изменится?:nea: саб питаться будет от гз 1.2500:smile:

короб 110л чистыми и трубу 200ку 60см.:good:

поменяй батарейку на мультике! Если бы шел на акумы такой ток, то воняло б тухлыми яйцами (это как мне объяснил электрик)

Все порезано нормально, вывод походу один - у мирает мой генадич на холостых показывает 13.5- 13.6, когда раньше 14.1(( А про мультик выше постом правильно говорили, села батарейка и из-за этого завышает показания!

порт труба200мм 300 кв.! Дело не в этом, просто после замены кислоты на гель в этом же ящике Р-ки и начали вонять!

Раньше стояли 2 р-ки, короб 110 чистыми 35гц, не воняли, заменив в багажнике кислоту на гель и понеслось, хотя просадки стали меньше!

Бошка кенвуд проц. kdc 6051u. выкручиваю на 22. Как понять согласован? Я на нем линейки замкнул, отдавал его в ремонт. вроде транзисторы или конденсаторы на линейках погорели, точно не помню! Их заменили на более мощные, возможна из-за этого подача нечистого сигнала?

Недавно создавал тему про генератор, думал из-за него, оказался посаженый мультик. Не могу понять из-за чего сильно греются и воняют. Все началось после того, как поменял кислоту на гель. Думал что Р-ки воняют, поменял на 4 мистери мо 12 - все равно и мошки начали вонять, Уже 2 мошки снял, поставил 2шт в 1 ом. Одно и то же.!:flag_of_truce: Кто что может подсказать, где искать бок? ниже 12.8в не падает

Если на 32-34 ход минимальный, то это и есть твоя настройка !!!

Клипом можно все и всех

если это так, то уже не знаю куда копать, просады минимальные а сабы долго не послушаешь У знакомого киксы qs300 играют в его системе на ура:good: колпаки греются но не воняют, кинули же ко мне - меньше минуты и пошел запах:mad1: