kokc

вот натолкнулся на такие сабы.заинтересовался-а информации не нашол-видимо никто и не пользовал ими.технические характеристики нашол на модели которыми заинтересовался Level4. XL. Level5,а вот цен не нашол.(p.s. интиресно как они по прочности и надежности)

да ну машинка красивее красоты-даж есть место для пару мишков картошки.на запаску да за стенку.мы с игорем хотели Виталику подогнать по дешовке Украинской с Полтавских полей-но он сказал-А ГДЕ Я БУДУ :mic29:ПРОСТИ*УТОК ВЕЗТИ::new_russian::

:lol: ну вот перекрутили слово(а может даже спасибо за поправку-а тоб напали на меня) значит херЦ

вот бы если все етапы в харькове были-было бы не плохо.че так низя?если нет-то почему?недалеко.да и затрат наверно меньше для организации.

а если серезно-то мне очень понравилась ета машина и то что с ней сделали.до етово я ниче подобного не видел.разве что москвич да нива-но им далеко до етово-так как мне еще нравица что сделано машину и для повседневной езды и прослушки

на МАТОВОЙ машине с надписью херТЗ

:lol: у них 2 GroundZero 6000 SPL было. И тачка бронированная и Klas Extrim. При такой подготовке автомобиля и с небольшой мощности можно снять много ДЦБЛ, а у них было 12 кил мощности - я то знаю. А ты если не в курсе, то не говори...

кад(мад)15 два штуки мостом в 1 ом-тоесть по 0.5 на каждый что на замер что на повседнев пускал.все отлично-единственное что в жару+при долгом прослушевании начинают нехило гретца

ну да-я в EXTREAME 1 выступал.чемпион-рекорд-самый маленький рез в мире в етой категории:winner_first::lol:

:drinks: полностью согласен. ниче со временем все прийдет.(вот вы для меня пример для подрожения-или как там говорят)-для меня вы настоящий авторитет

солох18 останеца и будет со мной наверно бица и дуть до конца.а моноблок ГЗ на 2010 планирую пустить-а дальше или еще один гз подкуплю или продам етот и куплю гз помощнее

:hi::good: я в курсах.слышал(а щас че за система?)

к тому же если поставить в багажник короб-то не будет места ни для усилка ни для акумов-а акума три шт. по 190 амп.

медью

согласен-но сдругим дином-не с етим.две 10 или 2 12 нужны-а солох не влазит в семаку даже без короба

да реально короб под SPL-не плох-а вот под муз. нада зделать отдельный-а етот на замеры нада оставить-только бы перестенок сделать бы и усь еще один:winner_first:

:sarcastic: ну ты мочиш-а что просто так вкинул ево в короб с под картошки.(експеременты не проводились-так как замерить нечем)-но все щиталось и литры и фазик-фазик 56 гц.все правильно сделано-просто ему нада дать кил 10 на етот короб-а не 3 кила как я дал.

и фаз и дин смотрели в лобовуху(небольшой наклон назад)примерно почти как сидения

вместо заднево сидения-по середине-ширина 54 см. и по бокам еще сидения маленькие.(стоял он-дин снизу.фаз сверху-до потолка доставал-90 см.высота

до 70-но думаю моя частота будет 75

ну ет мой первый короб-и то сделанный не на замер а для музла-а на замер поехал изза совета друга

фоты

148.7дб.Kicker solox18+2 dls cad15.IASCA донецк 2009.(первый замер на 56гц.- и результат розочаровал-140дб.-еще хуже предыдущего-но после многих роздумий и помощи товарищей было принято решение повысить честоту-и вот он рез 148.7дб.-но правда ожыдал я 150-но и так не плохо-с 141.1поднял на тех же усилках до 148.7.)-было бы чем замерять дома-было бы не плохо

фоты

141.1 дб.55гц.мТХ 951544 в 2 ом.+2 dls cad 15 мостом. dB Drag запорожье 2009.-хотел добица результата в 130+ дб и больше-для етово принял ришения перенести саб с багажника в салон вместо заднево сидения(первый раз принял участвие в соревнованиях-до тово ничево не зная о правилах и категориях)