makstex

Paradigm. Если конечно они есть дешевле 10 тыр.

Да не, в одну АНЛ нулёвковковую колбу влазят нормально, всё равно же под капотом в гофру загонять. А для самопальных держателей анл можно и каждый в свой наконечник зажать, а потом одним винтом скрутить. Из колбы уже можно 50 квадратов до аккума бросить, благо тянуть немного.

Мне очень понравились провода, которые Алексей Overdoze тянет. Там 25 квадратов, но они в поливиниле и сверху змейка белая на них в стоке - можно в любой цвет покрасить . Плюс к тому же пару 25 легче протянуть и уложить, чем один 50.

здравствуйте! надеюсь дом частный ) в компе найди жёлтый провод, это будет плюс 12В, чёрный провод будет минус. подключай к сабу и не очкуй, всё нормально будет..... пока комп не сдохнет. а ну да, чтоб ещё звук был, ты для него переходник найди с тюльпанов на джек 3.5мм, который ты в выход на саб в компе внедришь, а да, ещё так же в усилке саба наверняка есть вход с названием "ремоте", в него тоже надо +12 подать, чтоб он включился. успехов!

Так как вопросы в основном одни и те же задаются и периодически повторяются, то предлагаю все ответы объединить в одной теме. Зарядку свинцо-кислотного аккумулятора (АГМ или нет - без разницы) рекомендуется производить десятой частью от его ёмкости, т.е. для 55А/ч аккумулятора рекомендуемый ток заряда 5.5А. Напряжение при заряде аккумулятора не должно превышать 14.4В (это постоянным током, "умные" зарядки ещё проводят десульфурацию пластин имульсами 14.7-15.1В с токами до 1А, но для этого должен быть отдельный режим). При заряде нескольких аккумуляторов подключенных параллельно не стоит суммировать ток заряда, иначе когда зарядится один из аккумуляторов ток протекающий через него будет равен 0, а недозаряженый аккумулятор получит двойной (это при 2х аккумах). Если нет возможности пораздельного заряда, то выставляете ток для наименьшего по ёмкости аккумулятора, это увеличит время заряда, но сбережёт ёмкость одного из них. Нормальные зарядные устройства контролируют не только ток, но и напряжение заряда, что в итоге позволяет не "кипятить" аккум при заряде. Напряжение полностью заряженного аккумулятора равно 12.7В (измерение следует проводить под нагрузкой, галогенки на 70Вт достаточно, в воздухе обычно оно от 13 до 15В). Нельзя разряжать и тем более хранить аккумулятор при напряжении ниже 10.8В (незабываем про нагрузку) - это полный разряд. Всё вышеописанное - это штатный режим эксплуатации свинцово-кислотного аккумулятора. Дополняйте комментируйте, критикуйте, буду редактировать. Чтобы много не словоблудить, я не вдавался в технические аспекты данных ограничений. Все знания почерпаны тут.

Ага, на фото :blum1: . Такие же пляшущие во все стороны транзюки с кондёрами (качество пайки выводов не видел, но оч. хотелось бы, покажешь? ). Вчера от делать нех разобрал свой саз, такого нет, значит прототип действительно.

чёт пайка как у стетсомов ;-) не на их бразильский завод производство переехало? хотя конечно прототип.

клип на усилке будет. гарантировано. прежде чем вход погорит.

Немного не так. В итоге клипа усилитель выдаёт постоянный ток динамику продолжительное время. То есть грубо говоря можно подключить динамик напрямую к аккумулятору на продолжительное время, эффект будет тот же.

У меня у другана на камазе o008oн. На парковке десятину покоцаную видел о001оо, рядом инфинити 55 стоял нульцевый, в спортивном обвесе, прохожие на инфинити взгляд останавливали до тех пор, пока номер десятки не прочитали, потом лыбу тянули, видимо понимали у кого "прес", а у кого понты

Вот этот вроде как считается лучший из любительских, пользуюсь 2й год, регулировки есть все. Брал за 3. Штайнель так же является OEM производителем боша, ток цена на пару тыр автоматом возрастает за наклейку. Ещё говорят соплеганы у штайнеля отличные, но по ним ничего не могу сказать, так как не пользовал.

Предлагаю сделать просто к объявам проверенных людей приписку: "Администрация форума поручается за данного человека и несёт полную ответственность за его действия", всё равно ведь предмодерация в объявах о продаже работает и не будет никаких вопросов.

Реально работающая схема восстановления.

АЧХ может и будет ровный, но вот задержки при такой длине порта... Построй графики времени в басбоксе или жбл.

с таким баблом надо найхшед брать :music:

кап49 получше будет.

Я бы сначала протестировал на чём нить. Тонировка для фар же лак по сути.

Лаком сверху покрась, которым ещё фары тонируют.

:pics:

Плюс и минус, не ?:unknown: Как возьмёшь усилок, измерь диаметр входных клемм для питания усилка, затем в магазине электротоваров найди провод марки КГ и подбери максимально близкий диаметр его жилы к диаметру клемм, купи метров 12 и тяни + и - из под капота к усилку. После чего у тебя будет меньше шансов спалить усилок из за просадок питания или машину из за расплавившейся изоляции на 5.5мм текущего твоего провода. зы: чуть не забыл - кондёр продай и поставь лучше вместо него аккум, хотя бы кислотник.

И чуйка у 15 и 18 :good:

В bassrace почему бы и нет?

Недостаточный диаметр, если нагрелись по всей длине. Если же в месте подключения, то плохой контакт. Бери максимально возможный, который войдёт в терминалы усилителя.

Не факт, если у одного на выходе будет на 0.7 вольта выше напруга чем на другом (необходимо для открытия диодов в мосту на выходе), то второй будет в холостую пахать, в общем всё ок будет, но как их равномерно нагрузить - хз.