YORG*
-
Постов
83 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2 -
Отзывы
0%
Сообщения, опубликованные YORG*
-
-
Наверна вот он Lil Boosie Feat. Yung Juc - Zoom (Clean)
спасибо огромное!!!!!!!!!!!!!!!!!!!аааааа))))
п.с. не поможете найти аудиодоктора, а то сколько скачиваю все с вирусами.... и касперыч просто их убивает...
-
народ помню года 3 назад видел клип, нигерского клипа, так там припев был "zooom zooooom zooooom" (зум зууууум зум зум) блин не могу это песню найти вообще поможете? там ещё помню в клипе молодые какие то нигеры с бабами возле машин зажигают
-
-
блин) качнул, и по пути в другой город просто ехал с улыбкой на лице) офигенные треки!!! отличная подборка!!! мои морели отыгрывают их прям на 101%!!!! спасибоооооо!!!!!!
"другие диски сейчас пылятся в кейсе потому что даб играет сейчас"
-
Alex Peace - From Inside The Speaker (Mr Basic vs Bart Rework)
тема)))
-
http://dl.zvukoff.ru/06d038a53298efb2455af8693fa8d161/1306368786/music/Inna%20feat.%20Eminem%20%26%20Lil%20Wayne%20-%20Love%20(2011)%20(zvukoff.ru).mp3
отличный трек, для любителей клуба и Инны
-
Хочу всю карту укрепить,и тем самым довести до идиально ровной поверности всю карту
карта не разборная у тебя?
-
Дружище качай вот эту песенку - Bron Feat. MaLiK & M@K - Эта Ночь..
проверено :mic29:::hair:: ГАРАНТИРОВАНО !!!
отличное землетресение))
-
в этот бюджет входит акум(10) и на саб с усем+провода 40 тык.
что ни у кого нет идей?
-
всем привет, наконец то подошёл тот момент когда я решил заняться нч звеном в своей системе, даже можно сказать первым сабом.
1. что посоветуете по дину? слушаю в основном, армина, реп-давильню, иногда пролетает рок, в основном рамштайн и лимп бизкит. попсы нет.
2. бюджет на нч, до 50 тык
3. машина седан, impreza, в полке имеются уже отверстия из под бывших блинов, объём багажника не велик.
4. хочу качественный ГЛУБОКИЙ ПРОНИКАЮЩИХ ДО АРТЕРИЙ БАС,
5. г.у. 88rs
6. однозначно будет ставиться второй акум (гелька)
7. буду багажник оформлять или нет пока незнаю... но однозначно пока повседнев, т.е. задние сидухи пока не готов убрать...
8. естевственно шумка всего автомобиля....
п.с. когда будете советовать дин, если будет возможность выложите его характеристики....
п.п.с. если есть фотки оформления багажника плз показывайте, опыт мне нужен...
-
первый вариант будет на оформление. это будет стелс с фазиками. все направлено на багажник.
если не устроит и локализация будет неприемлимой,то прощай задний диван и три 12 место одной 15.
но тут уже проблема будет с питанием конкретная. и двумя аккумуляторами боюсь не обойтись. про генератор и так молчу. штатный на 75 ампер.
ничего себе повседнев.....) 3 по 12 вместо заднего дивана)))
-
первый раз слышу. но может быть.
ребро жесткости у меня там и так есть
+1, шумил тоже себе в том году пол... каждому под ноги положил stp bomb единственно задолбался её греть...
п.с. и когда отдирал войлок, ацетону столько на нюхался, что домой мне ночью приснилась 3 мировая)
-
Вульгарный тоНН послушай.... особенно тема "путин" вкатила")
также сейчас подсел на V-style отличная бассовая музыка
-
а вот вопрос на будущее сразу, что думаете с сабом делать в какое оформление? и куда как выводить?
-
оч качественная прокладка проводов, видно время не жалеет человек на это дело. 5 баллов, сразу же заботится об их изоляции.
-
Вульгарный тоНН послушай.... особенно тема "путин" вкатила")
-
ап....
сделал заявку на наклейку, но нету ответа уже месяц.... народ может у кого нить есть наклейки? я оплачиваю, вы вышлите?
-
Это кому как.
Думаю просто обтянуть винилом или ещё какой тканью это проще и работы меньше чем с покраской т.к для покраски необходимо подготовить идеально поверхность тем более если красите металиком под лак.Но повторюсь это кому как нравится
не спорю красиво, но у меня машина используется как повседневная, а не как отдельный spl мобиль, металик-раз девушка вышла теранула туфлей, два ещё одна тиранула... и в итоге.... я думал про краску... но представил что с ней будет если одна из них теранёт мне дверь ..... наверно бы заставил босиком идти до дому)
-
ну чтож.... вот пожалуй и подошёл конец)
в четверг забрал с ателье сшитые мне накидки, отдал тысясу ублей, остался доволен, также заехал в магазин купил клея, 88 момент, просто 88 русский, и клей Титан.
в пятницу с самого утра приступил к поклейке, после испытаний клеёв (брал кусочек кож.зама и клеел с обратной стороны) испытание прошёл только клей титан, им и начал клеить, для начала подготалвивал поверхность, гдем имеется гладкий пластик то его зачистил шкуркой р80, далее всю дверь обработал ацетоном., и поэтапно клеил, сначала наклеил середину, далее грел феном и ждал пока это всё дело засохнет, а потом уже натягивал края... получилось не плохо, оставил сушится до субботы.
сегодня утром обрезал весь не нужный материал, и пошёл в гараж собирать обшивку, после сбора, прикрепил её на дверь, далее прикрепил её саморезами к подиуму, и уже сверху динамик, оля ля ля) всё в стало супер)
п.с.только дверь стала ещё тяжелее порядка на кг 2....
-
более нежным способом нельзя?:scratch_one-s_head:
не ты один такой кто переделывает свои старание) мне тоже предстоит переделывать стойки по пискуны...)
-
более нежным способом нельзя?:scratch_one-s_head:
хм.... ну давай рассудим... у тебя на что эти все ящики приклепленны к двери? стекломат с эпоксидкой? ножиком ты это точно всё не разрежишь.... лучше по тихоньку, аккуратненько болгаркой по срезать это всё дело лишнее, сверху шпаклей всё выровнить и будет всё гуд, уверен на 100%, а антигравий снимать тока шлиф машинкой шкуркой где то р60 р40...
-
возращаемся к тому,что было.
только как теперь сломать это все и сделать как на фото :scratch_one-s_head:
думаю болгарка с маленьким диском и шлиф машинка тебе само то оружие!)
-
вот наконец то сшили мне мои чехлы на панели... вот что получилось, выглядит не плохо, сама строчка объяснила мне как их правильно наклеить чтобы легло всё ровно, клеиь буду поэтапам, чтобы в дальнейшем уже приклееную часть можно было слегка натянуть...
купил вот такие вот клеи? сейчас отрезал кусочек кож зама и попробую приклеить с обратной стороны панели, посмотрим что получится... подскажите кто каким клеем пользовался?
начну завтра с поклейки... взял специально на работе для этого отгул, буду попробовать.... подложки не будет..
-
Всё свои обшивочки не могу решится порезать, всетаки вам там с ДВ проше с заменой сих А так то очень наглядно, спасибо,если решусь наверно также буду выводить.
я порезал их ещё по осени, всю зиму, читал. думал как будет лучше вот и придумал и сделал.... а так ,какие проблемы обращайся по можем с обшивками то...
п.с. не считайте это за рекламу
Думаю просто обтянуть винилом или ещё какой тканью это проще и работы меньше чем с покраской т.к для покраски необходимо подготовить идеально поверхность тем более если красите металиком под лак.
, всетаки вам там с ДВ проше с заменой сих
Саб в Subaru Impreza+оформление Повседнев
в Инсталляции
Опубликовано · Изменено пользователем YORG*
В этом отчёте расскажу вам об установке довольно «бюджетного саба» в импрезу-седан, изначально поездил год вообще без саба, с своей поканалкой, понял чего хочу от саба, и на какой бюджет рассчитывать.
Состав системы, pioneer 88rs2, morel maximo миды, твитеры Vifa, поканалкой через adadgio pop130.4
Мне нужен был глубокий плотный бас, а именно давление под негров, но также нужен был саб который при перенастройке с лёгкостью справится и армином т.е. с трансом.
Машина была до саба ещё подготовленна, весь салон в ШВИ (крыша, пол, крылья, двери, арки и т.д.), также перед самой установкой саба, решил заклеить нафиг вентиляцию в заднем бампере и прямой выход воздуха в задние крылья. (рис 1,2)
Извиняюсь за качество, потому что иногда под рукой не было цифровика, и фотал на тел.
Саб был заказан, спустя 2.5 месяца выслали мне видео по его установке, и через недельку я получил сам саб, от размеров которого не много приофигел… (рис 3,4), также с сабом пришёл усилитель, все провода, межблоки, клеммы, предохранители и т.д. (рис 5,6), а вот и сам саб (рис 7) в сборе, делался он по точно такой же импрезе, мерился тоже по аналогичной импрезе.
Получив всё это пришло время устанавливать его, устанавливал я всё не торопясь, всё началось с разбора салона, задний диван, полка, далее саб был перенесён в гараж, уже с снятым дином, дин остался дома (рис 8), весом он выдался не маленьким около 48 кг в сборе. Также с боооооооольшим трудом, воспоминанием всех святых был разобран, все 27 болтов были выкручены (рис 9).
Далее началась примерка (рис 10, 11) как выявила примерка, расстояние для крышки саба, мало, он упирался в защиту двигателя заднего дворника, не хватало там где то 5-7 мм, к сожелению снять её не удалось, а вот сточить рёбра на железяке, и сому железяку вполне удалось (рис 12)
Примерив всё опять, и убедившись что по отверстиям для болтов всё сходится, приступил к изготовлению панели для усилителя, изначально видно, что запаски не будет, следовательно в эту технологическую яму ляжет усилитель. Из 8 мм фанеры была выпеленна панель, сразу с дыркой под усилитель (рис 13), далее были выпеленны части ящика (рис 14), склеиваем стенки, и для фиксации облепил стенки, углы, скотчем, пока не засохнет клей (рис 15), далее клеим крышку (дно) рис 16.
8 мм фанера, и клей по дереву, врятли бы удержали ящик от разваливания, тем более усилитель весит не мало, плюс ещё по дороге кочки ямы, давали бы о себе знать, была закупленна стеклоткань и эпоксидка, а также перчатки, кисточка и т.д., стеклоткань порезал на квадраты где то 7х7см, эпоксидкой для начала был обмазан весь ящик, также обильно обмазаны стыки, на первый слой приклеил ранее нарезаные квадраты стеклоткани, подождав не много когда смола пропитает стеклоткань, наклеил второй слой стеклоткани, и опять же жирно промазал на второй раз эпоксидкой (рис 17, 18).
Тем временем пока всё это дело сохнет принялся за заднюю полку, полка была обклеенна виброй на два слоя, для утяжеления, а потом битопластом (рис 19), были сделанны отверстия для прохождения баса в салон, на них легли грили от пионов (рис 20), также посадочное место для полки было обклеенно битопластом.
На след день, занялся проводкой, на что ушло целый день, изначально запланировал силу вести по стороне водителя, а межблок, ремоут, и провод для регулятора баса по стороне пассажира. Сила была обёрнута в змеинную кожу, также для неё был вырезан специальный паз в шумке, в который он с лёгкостью уместился (рис 21, 22). Межблоки были помещенны в гофру (рис23), и сверху обматанные изалентой (рис24). Также для них был вырезан в шумке паз, после прокалдки бы опять сверху заклеян спленом (рис 25) провод, для регулировки баса, и провода от уся к сабу были проложенны по центру (рис26).
Далее на след день, примерил получившийся короб под усь, наметил его окончательное положение и наметил отверстия под провода (рис27), и наметил где будут распологаться упорки в нишу под запаску (рис 28). Также окончательно была установленна первая часть короба, далее полка, и усилитель со всеми подключенными проводами (рис29, 30), потом была установленна вторая часть короба (рис31), ну а затем около полутора часов у меня заняло на стояние раком, обе руки в ящике вместе с головой и закручиванием 27 болтов. После этого были вставленны порты, но перед этим обильно смазанны силиконом (рис 32), один порт не захотел заходить под физической силой, пришлось прибегнуть к механической (рис 33). После сбора ящика начал обдумывать куда в салоне установить регулятор баса, был установлен он возле ручки автомата, в не задействованные технологические отверстия, был всего лишь напросто аккуратно приклеен на сплен (рис 34, 35).
Затем был принесён динамик из дому (рис 36), установлен на своё место (рис 37) и подключен (рис 38). Весь салон был собран, далее через не сколько дней был подвезён карпет для обтяжки полки, т.к. в нашем городе его я не нашёл в продаже.
На обклейку полки карпетом у меня ушло около 2-ух часов, использовал клей-спрей, очень порадовало удобство его применения. (рис 39, 40, 41, 42). Далее был установлен обратно усилитель, а также гламурная, пурпурная подсветка (рис 43, 44, 45).
Итог, 2.5 месяца ожидания, бюджет от 45 тык, 1.5 недели установки, и уйма счастья после того как он заиграл. Первую неделю вообще не мог привыкнуть к нему, далее начал по тихоньку настраивать его под себя, сверху обрезан на 63гц, на 18дб, по низу обрезан на 25гц, регулятор баса практически всегда стоит на половине, что на мин громкости что на макс, также настроен саб по задержкам, при прослушке транса был состыкован с мидом, я не гуру настройщик, поэтому каждый день что нить, да опять по другому перенастрою, до сих пор ищу ту самую золотую середину. В основном не могу настроить его на попсу, особенно сложно его состыковать с мидами именно на попсе, но так как я её сейчас вообще перестал слушать, и перешёл плотником на нигеров, то отложил это дело, на трансе всё хорошо. Рок ещё не пробовал на нём слушать, да и думаю смысла нет, строился он совсем не под него.
Что я из него выжимал, хз, шумометра нет, скажу так, играют нигеры, частота баса на песнях выделенна 25-30 гц, по низу обрезаю его на 25, после прогрева выкручиваю на пионе до 30, и половина на регуляторе, итог волосы шевелятся на всём теле, уши закладывает, ритм сердца идёт сбоём, громче делать боюсь, правда-страшно становится… особенно на самых низах, смотришь на бедную крышку багажника… и думаешь как бы замок её удержал…. Про дворник вообще молчу, он в своём танце.
Спасибо что прочли, прошу строго не судить, я новичок в этом всём, если есть замечания, по проводке, установке, пишите, при будущем инстале обязательно их учту. Как сказал батюшка Ленин «Учиться, Учиться и ещё раз Учиться».