Ader

И немного вопрос не по теме. А за сколько его впарить можно веместе с коробом и с оборванными подводящими?

С ними я уже тоже разговаривал. Толщиной у них подводящие 1.8мм, предложили несколько штук скрутить в одну, но такой трюк я уже пробовал и результат печален.

Присоединяюсь к вопросу, аналогично, не могу найти толще 2,5мм

С сабами уже как два года не работают - я им звонил недавно.

Доброго времени суток. Не молги бы подсказать где можно в Екб или в Челябинске качественно заменить подводящие на сабе? Сколько не находил в Челябинске "мастеров" - впояли более тонкие подводящие и их хватает от силы на недели две, пробовали даже несколько скрутить тонких - две недели и они порваны (перегорают). 3 из 4 паяные, четвертая заводская держится.

проблема решена. В конечном итоге был плохо прикручен минус на клеме в усилке и соответственно нехватало питания.

В общем взял я маленький амг на 4,5 а/ч и прицепил его на ремоут - и о чудо, все включилось и запело! Попробовал перецепить на старый ремоут, он маргнул один раз ярко и поник, такое ощущение как будто напряжения нехватает для включения (синяя лампочка Run моргает). Замерил напряжение на агм и на проводе - 12,7 В +- 0,2В. Повторил трюк с агм - поет и радуется. Вернул на место все как было (убрал агм) и он вновь заиграл как раньше как прежде. Простоял примерно пол часика на "максимальной громкости" - все норм и ничего не вырубилось. Маргал изредка Alarm (я так понимаю это называется клипует?) я приглушил геин до 40%. Теперь нужно попробовать определиться в чем всетаки проблема была, потому что это не хорошо когда само все проходит.

Собственно куплю rockford t1500bd или t1500bdcp. Жду ваших предложений.

Обязательно отпишусь) В гугле пару ссылок было на подобное, но там кексы 900 и 1000 были - проблема была решена заменой транзистора в случае с 1000.

Но через сутки то усилок снова оживает, не на долго правда. Ну потащу завтро его в сервисный центр.

Я пробовал после ухода в защиту отключить динамик и снова включить усилок - никак картина не изменилась

Доброго времени суток. Поставил обратно в машину саб(Fi car audio ssd12) с усилком(kicx 1.600), саб после ремонта(перепаяны подводящие) на ту же проводку что и была, возникла проблема - первый раз включил музыку на 10% по громкости, усилок гейн выкручен на 60%, примерно минут через 10 загорелась на усилке красная лампочка Alarm и синяя Run начала моргать. Я выключил зажигание и включил снова - красная горит, а синяя моргает. Выключил и подождал минут 10 и снова включил - на усилке моргает только синяя лампочка Run и соответственно звука никакого нет. после того как выключить все и оставить на ночь - с утра все опять работало, но повторилось по предыдущей схеме. Что может быть не так и чего ему не хватает? Провода силовые нигде не подплавились и напряжение при игре было стабильно 14,8 В

5500 с гарантийником, но без регулятора выносного

5000

А я где-то написал что я сам паял? Я только ищу подводящие. Изначально проблема была что катушка от дифа отклеилась, соответственно провода оборвало. Приклеили катушку(проверили предварительно остальные компоненты на дефекты), припаяли новые провода, но они тоньше по диаметру. По этому то я вопрос и задал, где взять толстые подводящие или может быть есть замена им.

Собственно вопрос, где можно купить подводящие под этот саб? Те что тоньше припаивали перегорали/ломались. Или чем можно заменить

попробовал, картина не изменилась, такая же ситуация если брать сигнал с передних, пробовал даже преобразователь на метра два относсить от машины.

Я с пайкой не особо, особо на магнитолах. Еще бы схему найти)

Up

Нашел я куда управляшку зацепить, только напряжение на плюсе пропадает через пол часа после того, как закроешь машину. Сейчас все никак не дает покоя шум из динамика сабового. На заглушенной машине при выключеном звуке всеравно этот "тук-тук", при том он закономерный, три звука, небольшая тишина и так постоянно. На заведенной машине все обсалютно точно так же. Все провода поперепроверил - полярность везде одинаковая, на заведенной при максимальной громкости напряжение ниже 14В вольт не проседает, колеблится в пределах 0,7В. При изменение громкости - треска и щелкания нет, при включении и выключении тоже нет. Светом если моргать, включать и выключать, подсветку - картина никак не меняется. Если шевелить тюлбпанами на преобразователе и усилке - все стабильно "тук-тук" не искажается и не меняет частоты. Может быть всетаки проблема в преобразователе? И еще, как только экран магнитолы вырубается (штатный) начинается дикий гул на сабе(громкий), дверь открываешь (экран магнитолы включился) сразу гул пропадает и опять только "тук-тук"

Да похоже так и придется делать. Но есть еще идея к габаритам подцепить, они вроде как постоянно горят если авто завели.

Вчера установил саб в машину ff3. Силовой прокинул по правой стороне, акустический по левой стороне. Акустические подключал к штатной голове Sony через преобразователь Mistery(плюс минус к задней левой колонки на левый канал и соответственно плюс минус к правой колонке на правый конал, колонки задние). Как только усилок включается на сабе появляется не постоянное периодическое "пощелкивание" при звуке поставленном на 0. Ремоут на усилок пока взял с "постоянки" питания магнитолы. На этом плюсе напряжение от 12В до 11В (возможно просто когда цешкой мерил щупом ерзал немного по проводу). На колонках как и полагается - тишина, при увеличении громкости на немного, колонки также чисто играют, а саб продолжает в том же духе. В чем может быть косяк? Усилок Kicx 1.600, саб Fi car audio ssd12. На предыдущей машине были на магнитоле линейные выходы и было все норма. Возможно ли такое пощелкивание из-за непостоянства напряжения на ремоут усилка?

Сенкс, попробую тут поискать

Судя по картинке вроде как есть отличия или я просто туплю - в машине 8 динамиков. 4 пищалки. В основном интересует очень преобразователь. Щас нагуглил - пины можно проверить батарейкой что куда выходит.

Доброго времени суток! Никак не могу разобраться как подключить саб. Исходя из гугла, есть вариант подрубить к задним колоскам усилок : как выбрать преобразователь(цена варьируется от 200р до 3000р)? И очень интересует распиновка звуковых кабелей в Форд фокус 3 ст