alexsandr36rus

+1) пара 12х и отработает быстро и негров надавит неплохо)

Видимо это все особенности седана, в котором "сложно давить", особенно на низах. П.С. Никакого негатива, к автору проекта особенно. Он красавчик)

А сколько чистого получилось?

Пролистать пару страниц, не? http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=135100 http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=134760 http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=133701 http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=133897 http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=134357 А индивидуальные советы в ближайшей автостудии/магазине. Хотите халявы, придется напрячься чуть.

Система Димы Kently в сток 2к. Не увидел ни маленького объема, ни маленького порта.

ну тогда бы все боевые короба нужно было нагружать меньшими портами, а не большими. да и в прошлом посте все четко описано. порт не просто дырка, отверстие, трубка, он работает немного по другому.

Смотреть с 7 минуты https://www.youtube.com/watch?v=wtKBDVmWNhY?t=419 Исходя из этого, при смещении дифа наружу при бОльшем порте, в ящике создатся бОльшее разряжение, чем с мЕньшим портом и диф не прыгнет далеко. При движении дифа внутрь ящика и воздушная пробка пойдет внутрь, создавай бОльшее давление внутри с бОльшим портом, чем с мЕньшим, которое не даст дифу уйти далеко.

тут все верно, только динамик не дует, а двигает дифом воздушную пробку сначало в одну сторону, а потом в другую.

+1:biggrin:

Ну хотя бы больший объем у порта будет, при той же длине трубы и его будет сложнее протолкнуть

Трубу надо делать не уже, а наоборот! С 200 трубой все станет норм. И настройку хорошо поднимешь и динамик нагрузишь

и к каждому уровню по паре вопросов

А я за ограничение сообщений. 20-30 вполне достаточно. Большая часть регистрируестя ради одной темы и забивают потом. Так вот пусть этот хлам и будет в отдельном разделе. Но тогда найдутся те, кто будет тупо набивать сообщения флудом.

Посматриваю в сторону этого гены и хочу уточнить один момент. У меня на штатном гене 120А зимой напруга 14.4-14.7В, летом 14.0-14.2В (вольтаж сам поднимается с приходом зимы и падает летом), на холодную или горячую пофиг и меня это напряжение вполне устраивает. Можно ли сделать так что бы со сменой гены на WPS с напругой все осталось тоже самое? За это отвечает регулятор в самом генераторе или могут управлять мозги? Авто Citroen c4 b7

"Не лезь в четко отлаженный механизм, не мешай ему работать." ©Батя

У меня с м3б получается 2200 чистого. Это с одной дельты55 и гены 120А, просад в районе 12+В

вот гена то и тянет всю систему скорее всего) АКБ конечно помогают, но напруга не просаживается до их номинала. Значит можно предположить, что генчик зарешал)

бОльшее количество АКБ(любых) дадут бОльший ток. Хватит его или нет, от системы конечно зависит.

Продублирую вопрос здесь: Я правильно понимаю, что если у меня будет dB DRA Membership ID и предварительная регистрация на этап на сайте, то участие в одной дисциплине обойдется в 500р? И распространяется ли скидка Membership ID на участие в обычных этапах, т.е. 1Х?

У меня конечно опыта можно сказать и нет серьезного, но а как же приятные плюшки в виде заднего гамака, а не полноценное сиденье, отсутсвие торпеды со стороны датчика? Это то, что вспомнил с ходу, увидиное по фото. Я не пытаюсь доказать, что панда чит машина, просто интересно

Внезапно возник вопрос. Если Панды такие сложные авто и никакого "читерства" в них нет, то зачем многие именно их пытаются урвать для СПЛ?

вообще пара 12х рулит. но в данном случае лучше 15

...

тогда 1х12

Была похожая ситуация с кислотой. В покое 12.9, а под вилкой 10,5. Поставил покипеть на сутки, второй год нет проблем. Но на фоне мертвой банки я даж хз...........