dm.62
-
Постов
392 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
0%
Сообщения, опубликованные dm.62
-
-
Гришь,ещё раз предлагаю,себе в убыток!С тебя аккум и всё.Неужели трудно согласится,что не всегда бываешь прав.Я всю зиму,чтото переделывал,готовил-пацаны не дадут соврать! Два дня и такая попа....
каково мне, и поверил твоим словам ещё.
-
Гришь,если ты за других не отвечаешь,тогда и говори прямо,что все вопросы в дальнейшем к мейхману,а так не делается!Из-за этой казалось бы мелочи аккумы у меня в неизвестном состоянии и чего от них ожидать дальше..я тебе предложил выгодный вариант,хотя сам остаюсь с убытком.А ты взял и на публику-мол,вымогатель.
смешно
-
да хоть 20,тут пол клуба за тебя,и нисколько не удивит,раз ты свой косяк не признаешь,не имеет смысла с тобой вести диалогтебе уже 6 человек сказали что с генератором все в порядкеклиника
ты продавец-я покупатель,и должен был знать о возможных нестандартах генератора
-
а что я с аккумом не так сделал?притянуть песту за уши и выморозить акум - смысл сцуко жизни -
вымогатель? смотрю,ты явно занервничаля в ахуе просто - очередной вымогатель
,с тобой вабще опасно разговариватьдавай вешай,вперёд!
таких борзых не каждый день встречаю
Повесь у себя в разделе,пускай народ почитает и подумает,а ещё лучше ВЕСЬ диалог :yahoo:
ещё раз повторю,к тебе относился по мужски,покупал,как у мужика!а результат?
покупал железки и Б/У у народа-но такого не было!
-
да я же не наехал,просто за державу обидно..А что его проверять. Подключи, погоняй. И на Гришу зря наехал, он товар продает тем кто знает, что берет и зачем. Если, что то не знаешь, не торопись делать, обсуди, тут все помогут. :hi:можно было сразу говорить как есть! а так не по мужски получается
я уверен,что всеравно бы взял и сразу сделал норм.напругу.
-
надо ещё второй както проверить
-
усь один вышел.второй щас на другой машине проверяется.но вполне может быть и второй зацепило.Вспоминаю,про те 3-4 хлопка,и всё же всё работало.Не могут ли быть хлопки от прострела транзюка.?может ли работать усил дальше ,но с вышедшим из строя транзистором? интересноНа мой взгляд, уси вышли из строя не за напруги 15В (это нормальное напряжение для многих усилков) а из за вытекания электролита из акб. Как известно с гена идет пульсирующее напряжение, и АКБ его сглаживает, выпрямляет пульсации. С нарушением герметичности АКБ пульсации выросли (а их размах может превышать 20 и более Вольт) и бп уся (транзисторы) выгорел. Был такой случай на практике, когда из-за обрыва банки АКБ (наш тазик) выгорело два уся, саб, и вуферы. -
:pardon: ,кислота в каком состоянии должна быть?я примерно тоже самое сказал тебе когда ты начал рассказывать мне то сколько стоят твои акб и как они вытекли...как теперь оказывается будучи установлены клапаном вниз. Серьезно? проблема в генераторе? может в том что не надо ставить акумы которые предназначены стоять в серверной при строго определенной температуре, строго вертикально - в машину да еще клапаном вниз? или вообще ожидать что они будут работать больше года?да хоть машина у тебя сгори - это НЕ МОИ ПРОБЛЕМЫ
мне глубоко наплевать будет кто-то заказывать Мехман или не будет. Это не мой бизнес. это не XS Power и не Sundown. Это просто железка которая устраивает меня, Игоря, Андрея и еще кучу парней. точка.
и кто тебе сказал,что эта железка когото не устраивает? речь о напряжении от этой железки
а регулятор тогда зачем? который умеет только вверх
в чём плохого что на боку?
-
Почему ты сразу так не сказал?? а может выложим на всеобщее обозрение наш диалог в личке?мне это все не интересно ровным счетом никак. и ситуации в данном случае не изменит. Но ты можешь приехать и обсудить это со мной лично.Как я уже объяснял, и не только тебе, генераторы Мехман я только привожу. Я их не разрабатываю, не собираю, не устанавливаю, не диагностирую. Все генераторы Mechman это продукт который выпускает соответствующая компания в США. В силу того что генераторы повышенной отдачи это необходимый для автозвука товар которого не выпускают в РФ все обращаются с этими вопросами ко мне как к первому у кого появился такой генератор. У меня есть прайс и ориентир по срокам по которым обычно в Россию реально привезти ту или иную модель. Мои обязательства перед заказчиком заканчиваются в тот момент когда он получает в руки посылку с генератором.
Я знаю что все привыкли что можно выносить мне мозг как в личке так и публично на форуме по поводу тех брендов где я являюсь Официальным Представителем в РФ - Sundwn Audio и XS Power - с этими компаниями у нас долгосрочные отношения, взаимные обязательства и самое главное юридические соглашения. Этого нет и никогда не было в случае с Mechman.... кому надо, может спокойно заказать генератор напрямую через сайт http://www.mechman.com ...или можно обратится ко мне - ЧТОБЫ ЕГО ПРИВЕЗ Я - большинству это проще, но в любом случае все вопросы касательно продукта, его работы, ремонта и тд - в головной офис Mechman
что касается заряда
вот что ответил владелец фирмы Mechman на мой вопрос о том следует ли волноваться о заряде 14.9-15.0
Надеюсь в переводе не нуждается?
в очередной раз вот табличка зависимости заряда акб от температуры
от XS Power.... она так же подходит для всех АВТОМОБИЛЬНЫХ AGM АКБНадеюсь моя позиция ясна и многие из тех кому я НЕ ОТВЕЧАЮ на их просьбу "привези мне Мехман" поймут почему мне не интересен весь этот головняк.
посмотрим на то,как мы умеем обращатся с клиентами
Гришь,я же к тебе по человечески! а ты
Спасибо тебе за генератор! но мы его поправим,доведём до ума
-
я про фото как в авто стояли, но да не важно...раз сам написал что клапанами вниз....тогда всё ясно...у меня было так же...тока немного вытекло,Югена был сток(повторюсь)
стояли у меня разные гены,но никогда не было такой напруги,и не создавал подобные темы
аккумы лежали и на боках и в нормальном положении,а уси просто радовали
-
Игорь,всё это произошло за 2-3 недели..Самое главное, чего я не могу понять, это почему когда железо достаётся так нелегко как пишет автор, не потратить блин 30 минут на проверку акб ёпт. Ну если есть подозрения о перезаряде, ну проконтролируй ты работу акб, там если перезаряд конский пойдёт, клапана должный свистеть что твой чайник.... Так ведь нет, сначала всё уложим, а потом будем плакаться, что опЯть все, кроме тебя виноваты....я вшоке блин!!!!!!вобщето писал и не раз,и не два,что напряжение высокое,я сам не ожидал что так быстро стечь могут.
я тоже в шоке...кое от кого :sarcastic:
-
лежали клапанами вниз,выделениями это не назовёшь.фотку в студию как аккумы лежали....и почему слава Богу а?у меня к примеру с 300 тож выделения были и гена 80 амп штатка был и вольтаж 14.3
на видео что выше 400-й стоит и всё в порядке:hi:
фоту чего? как они щас оба в сервисе стоят?
-
Игорь,я предлагал Грише,что могу приехать в москву и показать всё это..Сочувствую)) у меня на Экспе 15.6 на холодном, 15.1 на горячем моторе))) ни на хавкерах не на xs power ничего не вытекало, не хлопало и не горело))) щя второй генератор ставлю, теперь боюсь, вдруг что потечёт)) -
есть маленький резистор,крутил его много-мгого раз,и электрик его проверял-работаета регулятора вольтажа нет ?минуя резистора напр.не изменилось
-
причина может быть одна и та же,но это ещё выяснить нужно...хавкерам насколько знаю 15-15,5 вольт на постоянку чересчур много, вредно.а вот почему усилки в защиту хз
-
Слава богу,что аккумы положил на бок.У меня стоит мехман 270 ам вольтаж на холостых15-15.5 вольт акб все живые........может проблема не в гене))Если не в гене,то в чём?Законы физики никто не отменял,а такое напряжение-это перезаряд.В чём я и убедился,но к сожалению,на себе,на своём кармане!
-
на коробке в строке- тест,у меня 15.2,инструкция есть на американскомда уж :sad:с мехманом идет какой нидь паспорт или инструкция ?
про напругу что нидь пишется ?
-
Привет форумчане!Хочу поделится своим горьким опытом,с которым может столкнутся любой любитель громкой музыки.Всем нам приходится сталкиватся с покупкой или продажей усилителей,аккустики и т.д.Вот и я решил приобрести генератор мейхман.Выделил определённую сумму из своего скудного бюджета и обратился к Грише скилзу.Деньги отправил перед новым годом и со спокойной душой ожидал такой подарок.Генератор приехал во второй половине февраля,через пару дней его установил.Уже ранее имелся опыт по установке нестандартного генератора,поэтому и с этим не возникало проблем.Ремень ровно,регулировка родная,провода на генератор кг-50 +и- .Запустил двигатель и напряжение -15.1-15.2,минут через десять понизилось до 14.9-15.И регулятор крутил(много-много),вольтметры сверял,напряжение такое и осталось.В помещении,где устанавливал,было в районе 18-20 гр.тепла!!!
Сразу же обратился к Грише,ну думаю,может я что не так делаю.Гриша перечислял возможные причины,которые я сразу же проверял.Но ничего не помогало.
Через пару дней прозвучал ответ от Гришы:все мейхманы в этих корпусах(320/165амп.) выдают такое напряжение,это нормально,по крайне мере для ХС.
вот здесь я дурак и повёлся...успокоился и можно сказать забыл об этом
Аккумы лежали на боку,их два ,хавкер 300.Сначала один был подключен,потом и второй.Поставил дины и уси,и так пару дней немного с музыкой.За эти два дня уси срывались в защиту раза 3-4.Это уже было странным,т.к. раньше такого не было.При перезапуске магнитолы раздавался громкий хлопок,и уси продолжали быть в защите.Стоило подождать,и все запускалось и работало.
но вот наступил тот роковой день.Завёл двигатель,вкл.магнитолу и последовал ряд громких хлопков и из одного уся повалил дым...
в этот же день начал всё разбирать:Отсоединил клемы аккума и уже приготовился их вынимать из машины,как обнаружил чтото мокрое под аккумами(влаги там быть не должно).Жидкость была прозрачного цвета,состояния воды и запахом кислоты.Из клапанов обоих аккумуляторов был след этой жидкости.Дальше вынул коробку,в котором распологались сабовые уси,коробка тоже была мокрая.И коврик весь был мокрый.
Транзюки блока питания почти все выгорели.
..обратился к Грише со своей бедой и что я услышал в ответ?:shok::shok::shok::shok::shok::shok:
ничего хорошего!
не я тебе ставил...я только привёз,на этом моя миссия закончилась..и т.д.
мол все вопросы к мейхману.:sad:
а генератор продолжает ху.чить 14.9-15.0,а иногда и выше!
теперь машина стоит без генератора,т.к.пришлось снять генератор,электрика озадачил :lol: Аккумы пока живые,но чего от них теперь стоит ожидать? столько жидкости..
усил пострадал
прошу ярых защитников воздержатся от лишних мнений:sarcastic:
-
автору простительно-он не знает,поэтому и спрашивает.А вот другие...чё советуют? сами бы хоть сравнивали,а потом советовалиавтор не тупи) даже если б ты написа 10*swr1242 VS 1*са15 тебе б один фиг насоветовали са 15:biggrin:причем люди которые обсалютно в этом не соображают...
2*12 насуют за щеку сандалю по всем параметрам! тем более са 15 низ вообще не играет,по сравнению с другими сабами....
-
Лошарой надо быть,чтоб ходить голосовать!:diablo:
без обид
-
завтра открутишь и проверимнедели две назад откручивал,а как ее проверить?)) -
завтра в сервисе заведу ,нагрею и посмотрим. +18-20 град.в помещенииобрати внимание на видео такая же напруга под 15в, опасная херня получается, после длительной поездки акумы могут крякнуть, да и есть машинки с более капризной электроникой, там таким напряжением вообще опясно баловаться.
-
на холодную 15.1-15.2 борт.комп траурную мелодию играет :lol:И на горячую и на холодную! одинаково.?У меня при прогреве спускалось с 15 до 14,4
через минут десять опускается до 14.9 и все
,с тобой вабще опасно разговаривать
от XS Power.... она так же подходит для всех АВТОМОБИЛЬНЫХ AGM АКБ
зарядка 14.9-15.0(((
в Треп
Опубликовано
но иногда,с огромным удовольствием