Энергетик

ну и я об этом же

Меряют. Есть клещи для постоянки

а какая ему разница что трансформировать? Есть транс.. постоянного тока

а можешь сказать на какой системе какой прирост дает?

дак о тож::new_russian::

На вид реальная машина.

Это оптидрайв и есть

так пролоджи вроде на своих сабах и не давили никогда:morning1:

Бл.... А MTX вроде в черном списке

Вот это мне ужо нравится Если ЧО

А с твоей вот этой вот штуки можно если чо и дисплей ковырнуть-перенести... жаль чо она под маленький ток. Входы-выходы какие там?

да с ними не проблема. А вот заряд или разряд клещи не покажут

хрень Если ЧО

О пользе я сам знаю

Да вольтметр есть у меня стингеровский на панели

Хотелось бы чтоб это все в салон выводилось на панель куда-нить

на какой частоте?

Думаю все видели в старых авто амперметры показывающие заряд-разряд. А есть ли такие чтоб датчик возле клемы, а дисплей с показаниями в салон выводился?

я думаю оптима. Она менее чувствительна к глубоким разрядам. Да и ток зарядки пободрее. И ходит подольше в разы

1200 ватт это отсечка. ты хош сказать что усел будет давить до отсечки? У тя каждый день преды горят? реальными 800 в лучшем случае я думаю. Ито это если прилепить резистор на 1 ом иль на скока там он может. На саб намного меньше

а еще лучше колонки снять. поглащают....компенсируют...

Но это тока мое скромное мнение

что они играют плохо. Грубые пипец

В багажник даже спички плохо помещаются

я когда на дальняк-кидаю на заднее сиденье