Misfists

ВЧ 8 штук

А чё такие СКАРы дорогие? У меня в городе 4 т.р. стоят новые.

Дороговато получается, 30 рублей не усилки. Бюджета на сабовое звено не остается - а это не есть хорошо. Надо по-бюджетнее.

Согласен. Тоже самое. Какие есть аналоги Pioneer-у 80? По цене, и что бы тоже процевые были.

На В/Ч не сильный усь?

Посмотрел х-ки. Цена нового 12 рублей. 200ВТ, 2-ух канальник. Не много будет по 200Вт? Динамики не спалит? Забыл сказать, что все дины 8 ОМ.

Я не говорю что все усилители бюджет 10 т.р. На каждый усил бюджет до 10 тысяч. Выше не потяну. Видел твой УРАЛ КОНЦЕРТ. Классный майфун, но такой я думаю мне не найти. Скинь ссылку на этот Кларион! Первый раз слышу про такое ГУ, по этому не в курсах. Цена вопроса?

Все дины 8 Омные

Я рассматриваю хорошие варианты, но не брендовые такие Sundown SAX, Mosconi, Audison...их не потяну. Думаю до 10 т.р. усилок(усилки)

Дешевле нет! Тут некторые б/у за такие деньги продают. Там хотябы новый, с гарантией. А всё же, если брать бренд Pioneer лучше какой взять 80ый или 88ой? URAL Concert ищу если кто-то продаст - куплю! За адекватные деньги.

Гофру, змейку куплю, все как положено сделаю, закутаю, термоусадку сделаю. Надо по параметрам динов подобрать усилки...т.к. я в этом пока очень слабо шарю.

Ищу совета по поводу выбора усилителя, дорогие бренды не рассматриваю, т.к. финансово не потяну, рассматриваю варианты реальные для своего кошелька. Нужен усилитель раскрыть потенциал 10 20" динамиков Alphard. 4 динамика Alphard EM801 6 динамиков Alphard PS-8 Так же необходимо подобрать усилитель на Alphard HLS-20 в количестве 8-ми штук. По 2 на дверь. Или на это всё добро надо уже не 1-2 усилителя а больше? Прошу совета/помощи. Можно еще обоснованные ответы, какой усилитель и почему. ГУ будет процессорное 100%. По проводам ПВС 2х2,5 говорят зимой дубеют. Стоит менять на другие? Какие то альтернативные провода. Так же на какие межблоки обратить внимание, от каких фирм производителей? Что бы цена/качество. Не мажорские :)

Пока 80-ый пионер у меня в приоритете. Других альтернативных ГУ не много. П.С. а что насчёт 88-го? Нашёл новый за 10 рублей у себя в городе. У мужика последний остался.

А кларион какой?

С большим удовольствием бы взял его, но 25-30 тысяч нет на ГУ к сожалению. До 15-ти смотрю.

Чуток закупленных ништяков для фронта и тыла... ВЧ рупорные СЧ ЕМ801 20" эстрада Провода для акустики взял пока 15 метров ПВС 2х2,5 квадрата Бардак гаражный... Тыл, будет примерное так...фронт на 1 дин снизу больше, тоесть 3 20-ки.

Подскажите адекватное процессорное ГУ для трехкомпонентного фронта+сабвуфера? Так же ищу АКБ клеммы, что бы провести КГ-35 от генератора до АКБ и далее от АКБ КГ-50 в багажник. Нужны адекватные клеммы, не по зверским ценам. На какие посмотреть?

Спасибо! Буду начинать с малого...:) Надеюсь всё получится.

Далее по планам - шумка багажника и пола. Т.к. когда то там должен поселиться сабвуфер, то нужно хорошо подготовить багажник, зашумить! Процесс тот же, разбираем, клеим Вибропласт 3-4мм. Клеим... Арки укатаны очень толстым 4мм STP Bimast Super Клеить сложно, но эффект хороший. Цена тоже не маленькая, порядка 350-400 рублей за лист. 1 лист - 1 арка. Так же зацепил крышку багажника, что бы не падала наклеил на нее Вибропласт Gold 2мм. Следом пошёл в ход пол: Разбираем, клеим, собираем назад... Сверху на вибру уложил 10мм слой шумки После чего собрал салон, собрать было не много геморойно, т.к. уровень стал другой, надо было все прижимать, поджимать... Скоро снова разбирать, что бы проложить СИЛУ КГ-50 или какую-то другую НУЛЁВКУ. Продолжение следует. Осталась крыша и моторный отсек. Крышу сделаю на днях, моторный отсек - боюсь снимать панель...вдруг назад не соберу :)

16 что надо? СЧ или МиДы?

Так же ШВИ подверглись задние двери: Материал был на исходе, пришлось использовать Вибропласт Silver 2мм, 3мм, Вибропласт Gold 2мм. Снял обшивки дверей Внутрь двери уложил вибропласт, так же заклеил наверное 95% металла как и на передних дверях... Правая дверь Левая дверь, пришлось использовать чуток разные материалы, т.к. вибра кончалась уже, хотелось проклеить до конца. Следующий этап - багажник и пол.

Самым первым, изучая автозвук по маленьку, я начал делать ШВИ автомобиля. Т.к. ШВИ на данном этапе много ума не требует и могу сделать своими руками. Начал с передних дверей: Снял обшивку, удалил заводскую шумоизоляцию, обезжирил, оттёр мовиль...или что-там используют на заводе. Начал клеить вибропласт STP Silver 2мм, уложил внутрь двери. Заклеил наверное 95% металла. Правая дверь. Такая же процедура с левой дверью. Следующим слоем я уложил поверх вибропласта STP Акцент 10мм. Просовывать его туда оказалось очень не просто. Но я это сделал. Используемый материал... С Акцентом и без него: Минимальные швы которые получились я заклеил алюминиевой лентой: C передними дверьми покончено. В машине стало тише, и двери под звук подготовлены.

Всем добрый день! Начал изучать автозвук потихоньку :) Пока плохо получается, ранее никогда не имел дела с автозвуком. Что мы иммем: 1. Лада Приора Седан 2012 года. 2. Тыл - акустическая полка из фанеры, в ней блины SoundStatus SMX 609. 3. Фронт - :facepalm: штатные колонки URAL 13см. 4. Магнитола - Pioneer за 2 тыс. рублей. 5. АКБ - кислотник, штатный. 6. Генератор Лада Приора Люкс 115 Ампер. Планы: 1. Громкий фронт. 2. Покупка нормального ГУ (Подскажите какой взять, под сч+мидбасс+вч) и сабовое звено. Пока подумываю о Pioneer 80. 3. Проложить силовые кабели. 4. Закупить акустику, усилители. 5. Проложить доп. силу от генератора к АКБ. 5. Желательно AGM батарейку, если хватит денег. Машина будет сделана для себя, для соревнований - наврядли. Если кому то интересны приключения чайника милости прошу в эту темку :)

Можно просто не выкручивать на полную катушку громкость...))) Когда на природу выехать тогда можно, а если для себя в машине, для комфортного прослушивания - то можно и потише сделать :)

Всё совсем плохо? Если да, то почему?