Hahaglhf

+1 ко всему что сверху отписали но ещё, на сколько мне известно, от двух двенах давки больше) сам долго думал брать 2 12 или 1 15, остановился всё-таки на 2 12, пока только коплю деньги)

аа вот как, а я не знал) я тут собираюсь заказывать моно кикс 1.900 , там тоже клемы больгие да?) 50 влезет?)

слушай, а как ты засунул кг50 в усилитель?) там же клемочки маленькие, а кг50 здоровенный)

если еще не поставил, то возми лучше не 270, а 275, это новая модель стоит столько же, но более мощная

а где еще, если с одной стороны идет рца а с другой сила?)

как-то давно была такая же проблема, не было линейных выходов, продавец в автозвучном магазине сказал возьми преобразователь, и всё нормально будет. Я всё-таки решил поменять магнитоллу, но раз человек говорил, то видимо такой вариант имеет право на существование)

хмм ну в общем то да ну ладно, время пока есть, я подумаю) может и побольше сделаю)

дело в том, что у меня машина на каждый день, поэтому задние сиденья мне нужны, и ещё неплохо если бы в багажнике осталось хоть сколько-нибудь места после установки саба) поэтому глубина у меня такая маленькая (30 см) буду догонять объём высотой ) ну и шириной немножко

блин, я бы и расположил дины с портом в верх, но тут проблема, глубина очень маленькая у меня, ну вот эта верхняя стенка саба, примерно 30 см, как на такой маленькой поверхности расположить 2 дина и ещё и порт ?) Просто если делать больше чем 30, то совсем места в багажнике не останется)

да я понимаю прекрасно, что такое уже делали до меня давным давно) это очевидно) Я только одного не понимаю, зачем мне что-то резать?) Машина ВАЗ 2109, багажник находится в салоне, я убираю деревянную полку и всё) Увы сделана будет щель, т.к. в трубах я ничего вообще не понимаю, и т.к. это мой первый саб, щель мне сделать будет проще) Так всё-таки, что ты скажешь по поводу такого расположения, нормальный вариант? Хэир трик будет?)

да вот самому дико интересно, нормальный варик или нет)) так то, по моему тупому разумению, мощно должно получится)

В общем идея такая, машина ВАЗ 2109, саб будет стоять или Alpine SWR-1542D или 2 штуки Kicx QS или PRO 300, ну в общем не суть важно, хочу рассчитать корб таким образом, чтобы щелевой ФИ как бы "выглядывал" из-за сидений) и чтобы ветер в салон дул))) извиняюсь если написал глупость, это мой первый саб, который я буду сам делать, и вот возникла такая идея) Отпишите пожалуйста это вообще имеет смысл? Прибавит ли это давления, и будет ли так называемый "хэир трик " )) Спасибо) P.S. ну вот за минуту нарисовал схематично, что имею ввиду)

не получается сделать расчеты? А что именно у тебя там не получается?

как мне когда то написали на басс клубе - питания много не бывает)

Я пришёл на форум басс клуба с таким же вопросом, хотел как ты выбрать корпусный сабвуфер) Так вот, посидев тут я понял, что корпус нужно делать самому, только тогда у тебя будет хороший и качественный басс в машине, даже за не большие деньги) Так что и тебе советую, не покупай буфер в корпусе - не то это)

ну вот теперь, если знающий дядя зайдет,то подскажет, я думаю)

Все, я все понял)) буду теперь считать корпус:good:) спасибо Вам большое мужики, вы мне реально очень помогли))

сам подсказать не могу,т.к. Сам еще совсем новичек в этом деле, но скажу что чтобы знающие люди тебе могли подсказать, отпиши во первых какая машина у тебя ( седан, хэтч и тд) во вторых отпиши что слушаешь, какие жанры, и в третьих я думаю есть смысл указать какое питание у тебя, на всякий случай)

ага, а скажи пожалуйста, как влияет форма горба на звучание? Если можно так сказать, то Какой горб лучше?)более острый,узкий,или более широкий и гладкий? Если это важно,то от саба в первую очередь интересует давление, глубокий нигерский басс)

Ооо добрый человек, спасибо тебе огромное за подсказку) Позволь только уточнить, получается, что если меня, например, интересует чтобы мой ФИ корпус играл на частоте 30-36 Hz , то на этом самом участке графика от 30 до 36 Hz должен быть самый высокий подъём по db? Т.е. нужно добиться, чтобы этот самый "горбик" был в этом промежутке частот? Я правильно понял?)

спасибо конечно, но увы, в этой теме тоже ничего нет (( что от чего зависит, как корректировать значения,под свои звуковые предпочтения и т.п. Я понять не могу,весь басс клуб строит корпуса, просмотров темы куча, а подсказать никто не может(

Всем привет! Уважаемые, помогите пожалуйста разобраться. Я пытаюсь спроектировать корпус ФИ ( делаю это первый раз в жизни :) ) для саба Alpine SWR-1542D , слушаю в основном нигеров, русский рэп, ну и возможно немного клубняка. Я посмотрел видео Сергея Туманова, про проектирование корпусов для сабов, скачал JBL SpeakerShop , вбиваю все данные, и потом нужно отталкиваться от предложенного там графика АЧХ, корректировать размеры корпуса для получения нужного результата - так вот, может кто-нибудь объяснить что он вообще обозначает?) Я никак не могу понять что как от чего и по чему) Что даёт нам этот график, что он отображает, что по оси y что по оси x, как будет играть наш сабвуфер и т.д.) ::an:: Поясните пожалуйста, как разобраться в этом графике, спасибо!

спасибо большое за совет, а то что-то как-то вообще глухо) не отвечает никто)

Всех приветствую! Перед тем как отписать вопрос, думаю, стоит упомянуть о том, что в автозвуке я новичок и опыта у меня очень мало) Если напишу что-то глупое, прошу строго не судить) И так: к лету хочу скопить средства, на новый сабвуфер, от саба хочу в первую очередь давление. И вот я никак не могу понять, какой саб будет лучше "давить" - один побольше и помощнее, ну например один SA или Alpine в 15 дюймов и номиналом в 800 например, или же два по 10, или два по 12, и каждый ватт по 400 номиналом. И второй нюанс, если мы выбираем вариант с двумя динамиками, то как под него рассчитать корпус? Получается, что нужно брать те же значения, что и для одного динамика, только умноженные в два раза?) :scratch_one-s_head: Басс клубовцы, помогите пожалуйста)

Я, пожалуй, дополню, что слушаю, в основном, клубняк и негров ( на всякий случай ).