Drive163

4-6 кв мм" + - на каждую катушку)

жаль под рукой нету датчика,все проще было бы) уже в планах 200 повседнев и 250 труба дунуть)

лично на тесте арии прайда ганибала фх и магнума был(от хэви саунд можешь поискать на басе) -на выстреле и ария и прайд пережили 4+ киловата,так эта ария сейчас у знакомого стоит и все отлично так что если не жарить клипом хорошие дины

сашку 18 ставили,саб в салон,порт левое крыло пришлось ограничитель задней двери снять,полку,распорку стакан что б короб засунуть) 86 по ширине помню,по высоте - сашку верхним и нижнем саморезом вкручивалась в стенку,около 45-46см

проблемно но входит)))

питание дельта 55 под капотом в нише запаски 6 штук по 26ампер ббатрори еще место для 6 агм свободно в нише) кар 4.150 на спинке снизу,сазан сверху над ним,спинки на родных креплениях,ничего не переварено,единственно что снято это пластик по бокам и обшивка багажника Померился сегодня,результатом не особо доволен и на слух играет как то смазанно 148,5 на 36гц,настройка вышла 28гц,но зато полка получилась ровная с 30 до 45...пилим дальше

гейн для согласование уровня бошки с усем так то) обычно на 1час выставляют,сабсоник (от настройки короба зависит)примерно на 12часов,и лпф часов на 11 все остольное в ноль клип на киксе загорается когда сигнал клипованный(бошка клипует), саб в коробе чувствует себя некомфортно(много/мало порта/объема) клипом с кикса с заявкой в 2,5кило можно положить саб с заявкой и 5кило,вопрос времени,клип нагревает катушку и рано или поздно она уйдет в мир иной,наделав много вони и дыма поэтому лучше не допускать что б клип долго горел,сам ездил с 1000 и т18,просад до 12,6 а клип помаргивал,просто упираешься в усилок,не может больше отдать отсюда и клип,непродолжительные моргания или горения клип -считаю уместными,а вот больше 40-60 секунд жарить клипом не советую,катуха начнет чернеть если саб на ход не выходит от данной мощи-либо порт большой/либо объема мало дину

распорки,шпильки либо каркас как делаю сейчас

тоже играюсь сейчас с т18 200 литров и 2*160трубы,приора хэтч,все вверх,пока не доделал коробулю http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=124502

порты крутятся и будем пристреливаться,откручу фланцы повернем на 45,замер,потом еще 45 и где удачнее так и оставим если направить порты в заднию спинку(она скошенная,там получается угол острый,как мы посчитали что не стоит так делать,о результатах буду отписываться,скоро у нас в тлт соревки,планирую успеть) продолжаем усиливать,изза работы мало времени остается на басуху,пока что так

Перепиливаю коробулю чистого около 200,порты 2 160мм трубы с раскрывами расчетной настройкой 30гц фанера 18мм в усиливаем уголками,требуем 150+ пока что в процессе изза нехватки времени

5-7л примерно 18"

пока что 2 160 вверх объема чистого около 200 сейчас будем обваривать каркас,распорки и смолить

а что за медная гильза на керне?

объема дам по максимуму потом буду ужимать стенкой,посмотрим зависимость сложность в том что бы уместить 2 трубы в крыло с раскрывами друг над другом,нижняя еще норм,а вот верхняя упрется в корзину вариант расположить горизонтально,не подходит т.к. одна труба будет в упор в арку,а другая в боковой карман свободной и вверх вариант трубы и дин вверх, есть два колена под 90" на 160 трубы,что б их повернуть и удлинить в другой плоскости,но не хочу итак больное место приор - крышку багажика перегружать

че по сабу усю?расположение трубы?вверх/в крыло?

парни направьте в правильное русло,знаю что все индивидуально и лучше пилиться/мериться/пилить, но хочется найти точку начала по мере нароботок буду отписываться о результатах работы с оформлением на данный момент имеем : приора купе с виброй по кругу гена 115 агмы по кругу на 210ампер кг50 +и- саз3500в2 прайд т18в1 1+1 тест первый короб друга чистого 160-170 труба 200 пик вылез на 40гц 148,9дб в гараже есть полтора метра 160мм трубы,думаю попробывать запилить максимальный короб в приору хэтч,2 трубы 160 ,это 400см2 в водительское крыло с настройкой 28гц,кто что думает?или стоит мутить на 200?250?

одного кондера на + будет достаточно

скар,сандаль саз 3500 бу можно найти 25-28 урал 3500 - за 20-22 новые продают

скорее всего обшивку повело когда смолили,два длинных самореза в метал через кольца)) без фанатизма конечно,притянул плотно и хорош

себе в купе приору с 18" планировал объем по максимуму дин и порты в верх порты 2 трубы по 160мм с раскрыми и поворотом внутри,но что то страшно стало за багажник и думаю что буду нагружать крыло

- саз3500в2 в 0,5ом - приора хэтч - Негры,~28-30гц - Прайд т18в1 1+1 - ш91-92,по высоте 49-50,глубина 55 - в гараже есть 2*160трубы с возможностью раскрыть либо 200/250труба с раскрывами

Систему собирал долго,но первое время гонял с сварочником, рез был 146+ на данный момент получилось: приора купэ гена 115 кг 50 + и - под капотом дельта 55 желтая,в багажнике 6малышей по 26 ампер бб батори итого около 210ампер саб прайд Т18в1 1+1 сазан 3500в2 в 0,5

кар 4,150 один канал в 1,33 другой в 4 ома 10 колонок на нем висит,прокачивает и греется приемлимо,теплый

буду делать себе под т18,объема в приоре хэтч буду наскребать по максимуму,усь 3500 2 160 с поворотами(колено 90*) и раскрывами должно играть)