андрюha

Я тоже спорить не хочу.У каждого свое представление о правильном басе . Уши у всех разные как и мнения.

Что в твоем понимании качественный саб ??

Сравнивал сам лично алпайн , орис амв 15 , и вулкан 15. В орисе и вулкане мне ненравиться то что глубины баса как у эрок нет. Низ более упрощенный. Все три саба пробовали в разных ящиках ( з.я. фазик) результат тот-же. На слух орис и вулкан плохо отыгрывают ниже 35 г.ц. У двенашки ориса кстати бас более глубокий показался , вулкан 12 не пробовал. все дины пробовал от одного уся (мад-15).

кикс - шлак Но под вулкан думаю пойдет. Ты все равно ничего не поймешь.

Возьми в руки алпайн свр и поймешь что есть вулкан. Тебе вид нужен или бас??

Бас у них дубовый! Все таки алюминиевый диф и дубовый подвес.

Две пятнахи думаю не твой вариант.Не думаю что при отсутствии бобла на хороший саб ты найдешь денег на хороший моноблок для двух пятнашек. Порекомендовал-бы тебе АЛЬП СВР1522 очень качественный бас в любом оформлении. Не в пример вулканам и орисам.

Слушал я как раз эти два вулкана в той самой двенашке что на фото - мрак. Может проблема в том что их качали магнаты ? Кстати в этой связке на них надавили немногим больше 140 д.б. ( две пятнахи!) короче ничего интересного.

Ты понимаешь что для того чтоб раскрыть весь потенциал г.у. с алпайновским импринтом надо денег еще касарей 100?? Может че попроще? Какая необходимость в этом г.у.? Судя по тому что саб планируется 2квт о качественном звуке ты знаешь столько-же сколько о амплитудном детекторе. П.С. процессоры импринт гораздо хуже старых серий.

От кандера току не будет , хуже с ним будет-лучше никогда! Можешь его использовать как просто красивый аксесуар. Бери Хавкер 300 тый - одного хватит!!!!!

За 65 штук 7001 ?? Да на..уй он нужен!!!!!!!!!!!!

Че то я не видел там никаких пробок , гидрокоректор есть в резинке. Но может и внимания не обратил.

Думаю хватит для них места .

В двинашке проводка тоже идет в крыле , только места там намного меньше и если тянуть двойку или нулевку то места для них не хватит , поэтому и сверлят.

Гофра не перетрется . Только бери жесткую она нормальная еще есть мягкая она ниочем.

Штатная проводка идет в левом крыле . Надо снять локер и все. Места там дофига . И сверлить дыры не пришлось -бы.

Тему прочитай внимательно ! Людям на повседнев а не для чашек . Да еще в седан. Вот и скажи нахрена им саб размером с шифонер да еще с такой настройкой ? И в 110 литрах на СВРе никто не давит.

А что в крыле вместе со штатной проводкой нельзя было прокинуть ? Судя по фото рано или поздно провода перетрет. Не айс в общем.

Бред полный.

В общем цепляй оба дина в один ом . Мады в мост . Реальное сопротивление сабов при таком подключении будет 2-2,5 ома а не 1. ( я уже писал тебе об этом ) . И ни фига Мадам не будет.

Где то ошибка. Как могут Мады качать каждый свой саб и при этом работать мостом?? Мостом они могут работать на общую нагрузку и ни как иначе. Или я может че-то не понял ?

+ 1 за 37-40.

Тогда дин в подлокотник , порты (или порт ) в полку .

Защита от перегрева . Надо смотреть на какую нагрузку работает . В каком режиме и какое охлаждение.

Вариант первый : два 1542 каждый в 2 ома. и на каждый дин по Маду. т.е каждый усь работает на нагрузку в 2 ома. при этом уси работают не мостом. Межблоки цепляешь к любому из усилителей и от него-же с выхода кидаешь межблоки на второй. При таком подключении получишь 800-900 ват на дин. Вариант второй : меняешь дины на 1522. Каждый дин в 1ом затем оба дина последовательно,получаем 2 ома. Мады в мост и на 2ома получаем 3квт. то есть в среднем по 1,2 1,5 квт на дин . Вариант третий : 1522 в 1 ом каждый и к каждому дину свой усил (как в первом варианте т.е.не мостом). и получаем те-же самые 1,2 1,5 квт на дин.