~Yara~

Да секретов нет. Никаких))) просто пилить и мерять надо)

поправочка 150,3 а не 2) еще один рез но с мощностей 2084 в - 150,3 Db

Мало.. Данные системы кушать любят) плюс если фронт строить будешь) поройся в нете, есть табличка мощностей.. По мощности уся и предам увидишь сколько кв надо..

где то писал... повторюсь) Машина Peugeot 205, завибрирован бомбой бренда SGM по проводке силовой Nakamichi 200кв на 1 усь GZRW 2*30SPL Ex + 2*GZTA 1.800DX корпус с МДФ 40мм, внутри металлический каркас, фаз 200 (внутр диаметр). ГУ Alpine 9855 Линия Van Den Hul соеденительные провода (усь - головки) - AWG 8 Nakamichi батарейка GZ 12.5000

стекло лопнуло не во время замера.. но после замеров начало очень сильно трещать во время возвращения домой... но не дожило оно) км 20-30 отъехали и лопнуло..

и немного жертв) http://cs316818.vk.me/v316818938/6a18/zmbd6FyZgyA.jpg http://cs316818.vk.me/v316818938/6a40/X7whIv2IbWE.jpg

Повысился рез) напомню что класс Street Stock до 2000 ватт зафиксирован рез 149,9 Db при 1608 в и еще один рез но с мощностей 2084 в - 150,2 Db

на след неделе сделаем замер и скажу точно)

подключали 2 30ки в 0.5) работает норм) но до пика страшно доводить)

на след год готовим витыка) громкие двери будут не только впереди а и задние))) постройка машины уже началась) времени бы побольше)

уже не больше 2х) результат не меньше остался) немного поднастроились)

спасибо) сейчас убираем все косяки, и немного дорабатываем кое какие мелочи) ну и попытаемся еще пол ДБ добавить)

Машину делали первый раз) так что просьба не судить строго)