tosha007

и как успехи? у самого оптима желтая на 55 под капотом, хочу дельту в багажник)

У меня две aq sdc 2,0 10 лупят в двух стелсах, очень даже норм. Поэтому dd 510 очень неплохо было бы

я думаю тебе стоит пообщаться с ним http://www.drive2.ru/r/honda/454615/ , он уже много чего попробовал на своей цивке)

от мерса вита ставили (у него 200А - в инсталляции у парня который катался на 14-ке, пересел на красный мерс можно почитать), а так почти у всех ино около 140А, а если по честному лучше DC поставить и закрыть эту тему надолго)

Если что то универсальное,т.е. И быстрый, и медленный бас лучше возьмите 12-ку или даже лучше 10-ку например дд510 или sq 2,5 катухой тоже 10-ку. Потом если будет мало махнете усилок и докупите еще один дин и все это дело в 1ом:-D

Ждем следующей пятницы:-D

Если про мое питание, то гена 120а, оптима желтая сейчас под капотом, могу ее в багажник, а под капот бодрую кислоту, + две протяжки 20 и 35, - 20 с кузова, 35 из под капота, на гену продублированы контакты 50, в багажнике дистриб-он же вольтметр-он же кондер на 20 ф По поводу реза хз, 10-ки в зя стоят:-D

Являюсь счастливым обладателем аку750 и двух 10к, хотелось бы попробовать себя в ветродуе и взять 15-ху, поэтому голосую за hdc315(1+1), либо hds315

По поводу 1+1 я тоже так думаю, а можешь конкретные модели покидать пжлст Пусть бюджет будет до 9 тыс на б/у

Какую максимально 15-ху стоит на него вешать, сейчас две 10-ки в зя, в принципе все отлично. Но охота попробовать 15ху и ветра охота:-D По питанию гена 120а, + две протяжки 35 и 20, - 20 с кузова, 35 из под капота, с гены - и + дублированы 50, под капотом оптима желтая 55, есть возможность ее в багажник, а под капот кислоту бодрую, ну и в багажнике дистриб+он же вольтметр+он же кондер на 20ф:-D

Да вроде и без решеток все норм. Все так же поет и радует, играет все от попсы до негров. Кстати считаю неоспоримым плюсом, в минуса не дубеют, сейчас около -20 после минут 20, все играет отлично

В теме про гз экстрим писали, что его в зя засовывали и получали достаточно быстрый бас, точного объема однако не помню

А я поставил в оба крыла aq 2.0 10-ки, после qzrw 30spl и музыкально, и по громкости норм, и багажник появился:-D

У меня на лансер, он конечно поменьше, но двух aq sdc 2.0 10d4 в зя-стелсах от aq 750 в 1 ом хватает, может вам два дд 512 или 510 в стелсы и усилок от них же на кило в 1 ом

собрал два короба ЗЯ по 30 литров на AQ SDC 2.0 10d4 от AQ 750. играет приятно, по громкости не уступает GZRW 30 SPL. Ну и главное теперь появилось место для коляски)

слушал мошки уж очень звук металлический, сухой какой то. у самого стоял gzrw играло достаточно мягко и давило (на лансере 10 пыталось крышку багажника открыть). ему литров 55 и порт квадратов 200-220

Smoke, думаю странно думать, что AQ дешевле, да еще и лучше будет

montmorillonit, а ты инструментарием от DD не пробовал воспользоваться, вроде много полезного. про AQ2.0-12 говорят, что это по сути тот же DD 512

мне кажется под нигеров лучше GZRW 38 SPL или если только негров, то вообще SA15)

30 литров на каждого?

Тоже интересен этот вопрос, т.к. имею такое же авто и имеются похожие задумки, единственное, что вычитал им нужно литров по 16 каждому

поздравляю с серьезным резом, жаль, что мало участников было.

AKIM_134 мне кажется больше чем кило, абсолютно чистого сигнала давать не стоит

читал на магнитоле топик чела, который реконил ГЗ. там много про них как и хорошего, так и не лестного. По сути к ГЗ стоит подходить с умом и к ним желателен усил с контролем, т.е. всеми любимый кикс не самое хорошее. СА выдержит кикса и прочее. Алюминь труднее клеить и он проще сползет, поэтому после рекона спл экстрим перематывают в медь. Зазор между катухой и магнитом у ГЗ, по-моему, 3,5 мм, а у СА 5,5, поэтмоу СА более живучие. Но, у СА более тяжелая подвижка, т.е. да негров отыграет отлично, а вот что то быстрое не айс. Сам являюсь обладателем ГЗ 30 спл, но гейна с ним накручиваю очень аккуратно и слежу за напругой)

У меня от кикса 1.900 играет в 1 Ом, все гуд:-D салонное зеркало уже один раз отвалилось