Ну как тебе сказать, стандартно всякие ателье делают в лансер х шумку хуже. Скажем, в двери СТП 1.5мм и Сплен 4 либо 8мм. У меня в дверях 5 слоев, днище в 3 раза толще чем в ателье делают, материалов ушло на 20 тысяч.
Фоток нет, к сожалению, я не особо задумывался о фотосессии на момент работы, но китайскую направленную резину Sumo Firenza ST-09 225/40, натянутую арбузом, практически не слышно))
Так-то конечно дребежжит, в районе торпедо, потому что я туда не лазил и не полезу - страшно там)
Цель - максимально чистый и объемный звук, это вроде SQ называется?
Значит, вот эта акустика нормально встанет в передние двери? Я не особо пока разбираюсь, но 16дюймовые динамики из этого комплекта вроде больше на частоты пониже заточены, иначе говоря средних частот у меня будет мало, на верхнем краю мидбасов и на нижнем краю твиттеров?
В принципе, что там сзади происходит - мне по барабану, но у меня 4х-канальный усилитель, и если делать только перед, то у меня остаются 2 канала пустые - саб на них не повесишь, т.к. там канал по 75 вт, а мостом по заверению производителя дает 260 вт (в чем я лично оч сильно сомневаюсь). В принципе, была идея взять саб Polk Audio MM 840, у него 250 вт номинал, но опять же я думаю что 2 канала мостом не раскроют даже такой саб.
А оставлять 2 канала не при делах жалко, сам понимаешь) Поэтому вот и думаю что-нибудь побасовитее в задние двери воткнуть, чтобы было в качестве альтернативы сабу, пока не куплю конденсатор, усилок для саба и сам саб.