wh.

Всем спасибо за не равнодушность так сказать буду думать проверю там буду решать как поступить еще раз всем спасибо:i_am_so_happy:

я думаю он ремонтпруеться без проблем новые щётки решат вапрос

Может кандёр поставить ?

ну так то может шетки заменить машине 7 лет пробег 125000 не че не меняно как я знаю

Нет вообще не слушаю муз на заглушенном авто боюсь не завестись иззи этого не рискую

спасибо я прям не могу не мануал не чё найти толкового.А кандёр не сыграет роли? или еще что нибудь так то не очень хочеться к гене лезть если менять то переделок много время деньги не маленькие тоже

меня беспокоит как электроника в машине отнисёться к этому сижу капаю такого начитался проблемная тачка с автозвуком надо прошивать мозги и ещё что то чтоб не погорело *** всё :cray:

просто я как то не задавался этим вапросом

На уси - - + + подключено 1- и 1+ по кроям

Подскажите как мозг авто может отнестись к замене гены может ли начать стигать от перенапрежения или что то подобное?

Подключал сам лично если где то делали я бы уточнил все нюансы и был бы вкурсе ! :nea:

2 года эта система радует меня всё норм робит 3 машины сменила в фх35 и крузаке не было проблем провода решали и норм акум просадок не было таких беешаных и давило как следует

Не умничай я совета прошу! а не расуждений кто как кампитентен в даном вапросе

Гена стандартный насчёт ом я не знаю если честно напрямую усь подключин через провода на аккум + и -

Проблема такова имеем авто инфинити фх 50 железо саб skar zvx 18 rms 1500 wat и усилок skar sk1500 провода кг 70 на прямую с акумма без кандёров и прочей не нужной фигни.По началу всё весело вжаривает как надо потом видимо акум стандарт съело стал еле заводиться начял думать над питанием поставил под капот гель XSpower не помню какой именно по наминалу думал решит проблему покатался по ночалу весело опять всё еще лучше вжаривает прошла неделя и понял что стандартный гена не заряжает его опять всё потухло начал фарами как страбаскоп троить просадки до 10 стали понял что всё это не то продал аккум.После чего с эти м аккумом когда ездил тачка за троила и стали плавать обороты щас 3 месяц на сто жду запчастей поставил новые заслонки думал проблема в них но не чего не изменилось щас жду блок управления двигателем всё же думаю что в эликтроники проблема.Вапрос таков какой лучше вариант по решению данной проблемы(в плане просадок и питания)??? И еще 1 может кампьютер за стигать изза скачящего вольтажа если да то как себя обезопасить от повторения проблемы ?????? ЛЮДИ НЕ СКУПИТЕСЬ ПОМОГИТЕ Я СЕБЕ ВСЮ ГОЛОВУ СЛОМАЛ ХОЧЕТЬСЯ МИН ВЛОЖЕНИЙ И МАКС ОТДАЧИ! за ранее спасибо!