Kondrat.M

Я немного не правильно выразился, я выровнял акустичиские центры динамиков Вч и СЧ относительно положения водителя.... по звуковым катушкам. Именно от них и принято считать... А дифузоры все разные - один купол, другой конус. Что принимать за истину - нижнюю точку конуса или его края?

Всё, жизнь дала трещину и пошла под откос! ))) Только пришел с гаража, расстроеный в хлам. Ввязался я в эти проклятые ящики, теперь не знаю что делать. Осуществить задуманое, т.е. сделать ящики не перетягивая дверную карту не удалось. Вот тут и делема - делать по накатаной другими дорожке, с полной переделкой и последующей обтяжкой карты, или что то опять изобретать. Первый вариант идеален и относительно прост, но ... тогда я никак не попадаю на первые несколько этапов соревнований - без обтянутых дверей смысла ехать выступать в любителях нет, вбухав все деньги в обтяжку - не на что ехать. Да и зарплата будет не раньше праздника победы.... А материаллы на исходе. В общем попа. Я пока в тупике и сильно на себя злюсь, что не попробовал сперва эти дины в объёме двери, а сразу её распилил... Ну а теперь о хорошем. Выклеил вторую стойку, тут всё по накатаной, описано парой страниц раньше. (Баночка пошла с первой стойки, на вторую не хватило бабосов ))) ). Примерил первую (не притягивал к стойке кузова, а так она ещё на сантиметр другой уйдёт влево). Динамик просто приставлен, как и внешнее кольцо... Затем набрал толщину стенки одним слоем пропитаной в эпоксидке фильтрушки (прочность и толщину пропитаной фильтрушки можно увидеть на срезе от старой версии подиума - ели лобзиком отпилил ;) ). В общем завтра наберу толщину второго подика. Выведу первый, замерю объём и сравню с заводским, установлю для пробного запуска. Предположительно, на взгляд, подики получились на поллитра меньше.... Обратите внимание - ВЧ, в этой версии, смещены назад относительно СЧ. Посмотрим будет ли эффект от совмещения звуковых катушек... (на заводской колонке - так и было)....

У меня и того нет и ничего! Может даже к Ессентукам поспею....

Увидишь, и послушаешь обязательно! У меня с Вашим городом связь по автозвуку налажена. В прошлом году у Олега (может знаешь его) брал на соревки Тарантулу погонять. Сейчас вот он вчера звонил, спрашивал не возьму ли я его на борт в Ессентуки... Взять то возьму, но ... если только сам поеду - боюсь не успею даже СКУ закончить. А Обсиданы где то подвисли пока, но мне не к спеху

В общем сегодня вечерком поехал к Лёхе в гости... в его гараж ;) Посмотрел как он пилит свои ящики, поплакался о своих неудачных попытках слепить подобие ящика, почесал репу и решил ... что лучше сперва сделать то, что хорошо получается - новые СЧ и ВЧ звенья! И уже ездить с нормальной музыкой, а не с разбросаными по салону тестовыми боксами. Перво наперво забацал колечки. Дальше отпилил кусок подиума под 3" СЧ динамик, поставил колечко (одно, второе кромку приклею к нему завтра), подпер деревяшкой. Дальше озадачился - как бы задать форму под объём. Как обычно идея пришла мнгновеноо, стоило окинуть взглядом Лёхин гараж в поисках какой-нибудь подходящей штуковины и ... вот баночка с треалоном "Пальмира" (бережно переваленым в другую ёмкость) заняла своё место в заготовке подиума ))) Далее - нет иглы и ниток, как обтянуть подик тканью? Легко, вижу на стенке моток тонкой медной проволоки - вот мне и игла и нить в одной вязанке! ))) В общем спонтанно минут за тридцать подик под первый СЧ ВЧ блок был готов к пропитке эпоксидкой и, собственно, пропитан. ;) Лёха и все соседи в гараже одобрительно крутили пальцами у виска - диаметр колечек 160 мм.!!! Натуральный шестидюймовник перед лицом и .... ни одного сантиметра заступа не то что за разрешенную правилами зону, но и за саму зону шелкографии!!!! Главное чтобы глаза не слезились от ветра дующего прямо в рожу динамика ))) Ну и напоследок только одно фото пробной попытки с наскока сляпать заднюю стенку ящика...

Если кабель КГ, то у него ещё внутри изоляция полиэтиленовая. Если она целая, то ничего страшного. Если лопины сквозные до проводника, то тоже ничего страшного, ну может коротнуть и сгореть машина, может просто кабель медленно окисляться....

КГ75 или КГ50 в термоусадке - что палки, хрен согнёшь... Термоусадка практически не тянется, а при таких диаметрах при изгибе требуется большое растяжение по нешнему радиусу...

Его потом не согнёшь.

Начал пилить дверь... Сперва думал ограничиться таким распилом. Даже залепил скотчем под выклейку... Но, потом, решил, что маловато будет и вырезал ещё побольше отверстие. Фото новой "дырки" не сделал - села батарея на фотике... ;) Ящик будет внутри примерно такого размера...

Закончил монтаж усилителей фронта. Жаль, что фен у брата не смог взять, потому придется позже термоусадку на наконечники посадить. Пока на изоленте... Кусочки изоленты на крепеже для изоляции корпуса усей от замыкания на кузов... Про изоленту я уже говорил - помидоры не кидайте... Немножко послушал системку в тестовых боксах. Так, интересненькое звучание, премущество 4,5" у лобового стекла над 3" просто колоссальное. Осталось придумать как их туда вкрячить. В общем буду инсталить эти дины, а потом подбирать межблоки - с моим г...ном кашу не сваришь, глубины опять нет....

Продолжу рассказ. Вот что успел сделать сегодня вечером. Проложил воздуховоды обдува усилителей, вторую площадку под второй усь (только на этот раз не из фанеры, а из ДСП дверки тумбочки - этот усяка в два раза тяжелее...). К сожалению нет пока времени ехать искать карпет в цвет родного ковра, вот пока тормознулся. Думаю что делать - собрать с чёрным, или заняться пока другими делами? С одной стороны эти площадки вообще не видно будет, с другой, на фотке презентации будут два чёрных пятна, которые в мастерстве всё подгадят....

Вадим на Магнитоле обитает... если он тебе нужен. Я для себя проблемы никакой не вижу - в любой точке салона (благодаря такой разводке питания) у меня есть постоянный плюс, сигнал ремоте, ну и масса соответственно... значит поставить релюху я смогу спокойно там и тогда, где и когда мне это понадобится. Просто сейчас, без сабового уся это делать рано и безсмысленно. Пока в багажник проведены плюс, минус, ремоте, межблок, и питание для диодной подсветки (она тоже обязательно будет).

На фронтальные уси кулеров не будет - на них будет обдув от кондея. На сабовый наверное будет, но пока не решен вопрос - что за усь таки будет (коплю на САЗ2500, а там посмотрим) и где его буду размещать (приедут сабы, покручу и там определюсь что и как монтировать). Т.е. у некоторых усей есть выход на кулер (например у моего предыдущего ЭОС 1500Т был). В принципе можно будет и релюху туда подоткнуть.

и не говори - времени вообще нет. Дошел до того, что каждый вечер после работы бросаю малых детей одних и иду в гараж мудохаться. Хоть бы один свободный световой день был :ireful: А то и выходных то нет, а с 13 мая завод на остановочный капитальный ремонт встаёт и .... я вообще без выходных месяц работать буду. Не знаю даже как на соревки отпрашиваться буду.

Сам ищу. В городе нет ничего! Надо будет заказывать. То, что стоит сейчас по большей мере для презентации, межблоки Luxman из домашки (без экранирования) обрезаные до необходимой длины и распаяные и автомобильный Dietz на саб. В общем думаю шлак полный. Но сроки поджимают, надо сделать презентацию и запустить систему. Потом можно уже доводить лоск на инсталле и шлифовать звук.

Да вот посмотри... http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?p=399765#post399765 Пилим, пилим по тихоньку...:bye:

Сегодня успел только поставить один, самый маленький, усилитель. На винты закрепил уголки, к ним винтами прикрутил фанерку обтянутую карпетом. К фанерке прикрутил на винты усилитель. Всё будет переделываться - по центру фанерки будет выпилено отверстие для подачи воздуха к дну усилителя. Штатный воздуховод займёт своё место, но будет обрезан и загнут в это отверстие (Его путь видно на фотках по формовке ковра). Тогда и обтяну по нормальному карпетом родного цвета (сейчас просто первым подвернувшимся куском).

1. Ага, знать бы какому судье что нравится... и именно сегодня (вдруг его взгляды на звук изменились, например после кружечки чая накануне и душевной беседы с кем то). 2. + 100500 о том и твержу всегда, что компоненты - лишь инструмент для достижения качественного звука. Дороже и качественней инструмент - легче достигнуть цели. Но в умелых руках и простыми инструментами вещи делают будь здоров! (У Страдивари тоже не было ни фрезера, ни эл.лобзика, и ничего так красиво и качественно делал барабаны ). 3. Ни одного слова "твик" в моей теме не произносилось Это раз. Предыдущая голова была ОДР, и эта клара шаг назад по уровню. Это два. А сделано было только радио... европейского диапазона. Это три.

Ну, во первых, не за зону стойки, а от края шелкографии на стекле... (если подойти с фантазией, то .... ). Во вторых пока всё удовлетворяет правилам. 4,5-дюймовые дины ещё не примерял... В третьих за выход из этой зоны получишь всего 3 штрафных балла (за каждый компонент, но только один, ближний, скорее всего не пройдет под 4 см). Что же Вы так всего боитесь. Потеря несчастных 3-х баллов на инсталле, может легко компенсироваться прибавкой в звуке, причем многократно. К примеру по звуку судится 14 пунктов, и почти в каждом от такой замены можно словить улучшение.... и не по одному баллу...

Таким, только без 10-ки... мне хватит двух фронтальных. Идея казалась интересной, но объёма мало. Если и вкрячить, то не останется места для манёвра и изменить какие-либо настройки не получилось бы. А так, только с двумя пятнахами, можно будет поиграться и объёмами и направлениями... думаю, может вообще вверх корзинами поставить? Смотрелось бы прикольнее.

Так это я так съязвил по поводу необъективности СКУ. Надо реально слушать каждую систему, двух одинаковых просто не существует. А многие мыслят стереотипами, вот у кого то послушал такой усь - не понравилось, всё, значит усь отстой! Бред! Потому и написал, что СПЛ в плане судейства в миллион раз объективнее.

Обычное не катит. Цели и амбиции опережают мой финансовый достаток. Ставить посредственные компоненты, что мне по карману, значит смешаться с массой и как в прошлой системе выслушивать мнения "спецов" о звучании своей системы заочно. А в особо клинических случаях и оценки на соревнованиях получать по такой же схеме. Как сказал один авторитетный господин, после ознакомления с составом прошлой системы - в усилителях ЭОС музыки нет, а пионер (хоть и ОДР) отдает мертвячиной! И всё, ему даже слушать систему не интересно. Он всё и так о ней "знает", только по списку компонентов... И какой бы Вы компонент не выбрали, всегда найдется (а главное обязательно попадется именно Вам) человек, который на дух не переносит звучание именно этой фирмы. СКУ это не СПЛ, тут люди могут "слушать" системы даже на расстоянии в тысячи километров, и судить о качестве звука! Это Вам не бездушный объективный датчик. Тут политика...

Пока секрет. Японский винтаж из домашки с гибридным двойным неодимо-ферритным мотором... ЗЫ: я умышленно пока не заостряю внимание на компонентах системы, на данный момент главное - инсталл. Про компоненты могу сказать лишь одно - кроме ГУ Adzzest DRZ9255 (и то, с внутренним вмешательством) ничего подобного ни у кого, как минимум в нашей стране, нет! А вот заиграет ли вся эта редкая солянка или нет - сам пока понятия не имею. Только надеюсь. Потому и смысла делать акцент на эти компоненты нет, может придется возвращаться к обычным, стандартным решениям.... ЗЫ: ну например, что тебе скажет название фирмы фронтальных усилителей a/d/s ?

В общем задача ближайших дней: 1. Изготовить и произвести монтаж площадок крепления фронтальных усилителей. Смонтировать уси. 2. Найти пресс и пресануть наконечники. Закончить изготовление и обвязку силовой проводки под капотом. 3. Изготовить заново стойки с подиумами под СЧ и ВЧ, в связи с поступившей акустикой фронта нестандартного размера. 4. Изготовить ящики ФИ в двери под фронтальные сабы. Как то так. А там, и Обсиданы подъедут - займусь СПЛ составляющей. Типа демо багажник буду строить...

Есть ещё недоработки - слишком малый ход педалей сцепления и газа получился. Всё работает, но .... надо исправить, чуток подрезать штатную шумку или затромбовать.... Ну и пустоты выштамповок в ковре под воздуховоды пришлось заполнить вырезаными из какой то шняги типа пластикового поролона кубиками.