D!mon147

как вы определили что контроль стал хуже?

прокладка проводки для емма зависит от класса к котором собираешься участвовать, в классах новичок скрытая проводка никак не оценивается. Скачайте официальную версию правил и почитайте какие требования предъявляются к проводке. В самом конце правил есть таблица оценки инсталяции и расписаны все пункты которые необходимо соблюсти. Про вваривание гаек и про обязательное закроепление проводки болтами это полный бред, от многих это слышал. Достаточно применять самоклеющиеся площадки и стяжки

может и не родной, такие преды кругом продаются. Не помню номинал предов с коробочкой, но которые шли уже без нее ставился пред 10А

напомнило:biggrin:

трындит твой мастер, пусть видео снимет как он катушку от зедки впихивает в са))))

чем больше наклейка тем меньше там саб)))

я тоже так думал, и до самого последнего момента не верил что это те дины за которые их выдают) но факт есть факт) п.с парни из тамбова очень хороший рез показали на емма с такого дина

Все компоненты влияют на качество. гу для данной системы вполне подходит, у него хоть и пара линейных выходов, но этого достаточно. Единственное на длс'е надо будет переключить переключалку parallel input в pcd. фильтры на усе вполне пригодны для поканалки, используй это. ПВС на акустические провода подойдет, и сечение как раз самое оптимальное. По поводу силовх кабелей, лучше купить на туже сумму пугв/пв3/кг чем потратить деньги на брендовый кабель.

вот тут я не соглашусь, а как же такое акустичесткое оформление как фри эйр, и именно не жалкое подобие того что делают в авто, а как полноценное оформление, там задника и вовсе нет, а отдача есть!

кстати, куча пассажиров это больше плюс чем минус. давление на покрытие больше становиться, следовательно и сцепление лучше

какой пипец???, какие 0,25???. Номинальное подключение ни о чем не говорит еще, главное какой итоговый импеданс будет. На счет хватит питания или нет пусть по вольтметру смотрит. Усь очень достойный запас прочности в нем есть

эпоксидка не ко всем пластикам клеется. колпаки точно не стоит на нее приклеиватьт, только если они не бумажные

стекла сизнутри или снаружи? Тут речь о герметике которым стекла в авто вклеивают

подтверждаю

ну у нас же не криогенная установка

на низкой частоте объема воздуха в порту за единицу времени меньше перемещается чем при высокой настройке, поэтому и призвуков меньше.

так я и говорю про ток а не напряжение

во первых из-за холода дубеют шайбы и подвес, во вторых с похолоданием акумы не так охотно отдают свой ток, тем более когда столько потребителей дополнительных (печка, обогрев попы и зеркал) гена не успевает заряжать акумы нормально.

внимательно осмотри фильтры на усе, полосы не должны перехлестываться. и внимательно посмотри на подключение катушнк саба, убедись что все катушки сфазированы

момент гель или момент марафон в помощь, как им пользоваться написано на тюбике. клей только не стоит жирным слоем наносить,

ищи сандали нео про 8 первой серии

Как можно советовать какой короб запилить под дин, если не известно от какого уся играет тот самый дин? когда 100Вт и 10000Вт короб не один и тот же.

можно было заморочиться пришить подводящие к шайбе