Белорус

Ничего не смутило, просто не понял к чему это было написано:hi:

Это твоё звено?

DD D4. Все железо в подписи (сабового звена сейчас нет). Советовать нечего.

Да, это что-то я опечался или ошибся получается, что при моём мостовом подключении каждый канал работает в 4 Ом. Но именно в мостовом подключении на слух лучше, с одинаковой настройкой на одних и тех же треках при мостовом подключении искажения начинаются на большей громкости чем при классическом подключении (6-8 делений Пионера), как на слух так и по лампе клипа на усе...

@саня241, не умничаю, можно сказать консультируюсь.. рассмотрим мой пример, дины по 4 Ом, 4 шт, два МИДа на дверь, подключены между собой последовательно, т.е. 8 Ом. Подключены на мосты 4-х канальника Д класса, т.е. каждый канал работает в 2 Ом. Какой контроль и какое качество понижается, если после классического подключения (каждый МИД на свой канал) на слух только плюсы!? Вообще у меня задумка купить ещё один такой же 4 канальник и уже каждый МИД будет на мосту, т.е. один 4-х канальньник на два МИДа (на 1 дверь)...

@саня241, Оффтоп почему у четырехканальника в мостовом режиме ухудшается качество и контроль?

Привет. Было много экспериментов. В принципе на повседнев одной двенашки может и хватить. Саб в лыжный карман, порт в левое крыло. В этом же месте двенаха по злее (SQ HDS312) играла заметно веселее, на слух около 142. И места в багажнике занимал очень мало. Потом был эксперимент с зя в полку. Моя 15-ха в зя это пожалуй лучшее что я когда либо слышал в плане SQ возможно я к этому вернусь. Потом сделал фи для своей 15, дин вперёд, порт в левое крыло. Дыру от сабы в полке закрыта была, лыжный карман и отверстия от динамикой 13 см были открыты (только сетки лежали). На музыке 145, на стрельбу не мерял. Все убрал, т.к. багажник нужен, а весь он был занят коробом из-моей непростой конфигурации багажника (выше описывал). Сейчас вообще без саба езжу и фронта вполне хватает.

@Shadow, привет. Имею седан, за спинкой заднего сиденья сплошное железо, только отверстие для лыжного кармана. Пред история... Тема 12-ка дин в лыжный карман, порт в левое крыло уже опробованы. 15" в зя врезанная в заднюю полку с полным отделением багажника от салона - очень прям очень понравилось, но тихо... 15" в фи в багажнике - 145 дцб на музыке (это пока все чего я добился с условием широкой полки) Вопрос Хочу построить короб в багажнике, Саб и порт вывести в салон через заднюю железную полку. И Саб и порт будут смотреть в заднее стекло. Моя цель полностью отделить багажник от салона. Возможно ли при таком раскладе получить такую же широкую полку и не тише 145 дцб?

А чем полезен этот тапаталк? Хотел им воспользоваться дак какой-то гемор, заставка этого тапаталка на экрана открывается при каждом переходе и реклама просто задолбала. За 20-30 минут прям взбесил. Может сделал чего не так))

Up

Про пульт ничего не знаю. Но именно в этом направлении мне и нужна консультация...

Моим дд побоку полироль (аэрозольная), до этой акустики дд цс6.5 тоже было до фонаря. Ну разумеется я не пшикал прямо на акустику, а лишь задевал ее, но задевал каждый раз.

Up

Ап

Привет. Извините за флуд. Есть ли среди нас (ваших знакомых) электрики, специализирующиеся на установке (обслуживанию) современных электросчетчиков)? В частности эл.счётчик Меркурий 203.2Т.... Очень нужна консультация. Поиски в инете ни к чему не привели...

Очередной борец непонятно с чем. На самом деле кроме личной заинтересованности (блогерство, и т.д.) ничего нет... Такие люди ужасные графоманы...

@amax1583, в планах сделать SQ (двушку)...

Наверное ты хотел сказать тыл не нужен. Тыл это задние динамики, фронт это передние:hi:

@DDMoscow, Дмитрий, я знаю что это не середина, что низко резать нельзя, и т.д. и т.п., но это не про меня. Т2 из комплекта цс (первой версии) именно в с такой низкой настройкой от встроенного уся ГУ Пионер 80 играли 1.5 года и ничего с ними не случилось. И сейчас рупора б1 играют от этого же гу от 2 кГц вторым. На игру в авто мощи от гу хватает с головой аж на 2 пары мидов, которые я так же режу низко... Именно от такой низкой настройки я получаю удовольствие, и никто меня не переубедит в этом. От того такой и вопрос прозвучал от меня...

+ к вопросу нр 1 и 2 оппонента выше: 1 от скольки и каким порядком и в каком об'еме 2 в % соотноешении на какой мощности сможет играть без намека на искажение от 1.25 кГц вторым?

Почему торопишься менять задние динамики? Штатные динамики пришли в негодность? Если нет, то подключишь их от ГУ и настроишь их как я описал выше. Играть они должны в пол мощности от ГУ и искажений быть не должно. Если так и будет, то и менять их не вижу смысла. Их главная роль это подзвучка для задних пассажиров.

@gazil777, хорошо начал. Похоже как - здравствуйте, меня зовут Андрей и я алкоголик Хороший выбор на фронт. Главное это подготовить дверь и посадочное место, тогда акустика порадует. Так же не указал какое Головное устройство и усилитель будешь использовать? На тыл (если хочешь его оставить) можешь и DD EX6.5 поставить. Их запитаешь от встроенного усилителя ГУ, отрегулируешь их громкость таким образом, что бы они играли тише фронта, т.е. ты, сидя на водительском и переднем пассажирском кресле не должен их слышать, иначе они будут портить тебе сцену. Не переживай выделенной им мощности хватит что бы задние пассажиры наслаждались музыкой...

От 40 Гц четвертым до 4 кГц четвертым, рупора от 2 кГц вторым. Миды так низко режу т.к. нет саба и это игра на авто, на громкости 80%, если бы был Саб, то от 80 Гц вторым, а может и ниже. Рупора от ГУ, от уся подключал уж слишком громко... С твоей настройкой я бы только на открытые калитки делал, и то рупора от 4 кГц четвертым))

@Mancunian, про то, что миды что рупора высоко прорезаны ОТ...

Слишком высоко...