iceman515

Короб снят с резерва. Господа воронежцы и гости столицы черноземья, будьте активнее пожалуйста и настойчивее. Отправлять транспортной компанией как-то не вариант - уж больно габаритный груз получается.

Собственно предложение все еще в силе, с той разницей что короб уже вытащен из машины. Послушать не получится, но забрать можно очень быстро.

хороший короб, но настала пора с ним прощаться. собственно я думаю прекрасно понятно, что поскольку я материальной выгоды не ищу, значит следующий счастливый владелец короба забирает его у меня самостоятельно. если это не пугает - пишите в личку, сообщу мобильный, созвонимся, решим как быть. система сейчас собрана в том виде, в котором на фото. приезжаете, слушаем. нравится - забираете корпус. ------------ как можно догадаться по фото - головку можно прикрутить только корзиной наружу.

День добрый. Отдам в хорошие руки КОРПУС сабвуфера. Сразу оговорюсь что раздела "подарю" я не нашел, по-этому печатаю сюда. Короб имеет объем 60-70 литров (точно уже не помню) и тип ЗЯ. Собственно именно потому что сочетание объема-типа-диаметра головки являет не очень популярным, я его просто дарю. Короб сделан из фанеры, перетянут карпетом + кожзамом. Раньше за коробом располагался камазовский аккумулятор ( наследие СПЛ ), теперь вожу там разный хлам. Короб легко переворачивается на сложенное заднее сиденье - запаску достать не проблема.

не нашел на сайте Эммы где будут соревнования. Кто знает адрес?

при всем уважении к нашей отечественной ноэме, русское остается русским. мы (россияне) динамики делать пока не умеем. за свои деньги может и будет играть. поначалу. лично у меня умер (но позже вылечен) саб ноэма и серединка иволга (ушла в мир иной с концами). оба одинаково: утром включил - посторонний шум. вечером когда выключал все работало нормально. видимо русская техника за ночь отсыревает и разлагается или что-то в этом роде. я больше русское не куплю никогда и другим не советую. я тихо завидую тем ребятам, которые дины палят избытком мощности. мои умирали сами, во сне.

фото

фото

у меня двухканальник под пассажирским сиденьем. вырезал фанерку по ширине как усилок, по длине чуть с запасом (чтоб если кто-то все же извратился пятками достать, чтоб по дощечке попал, а не по тюльпанам). в дощечке напротив передней трубы (к полу крепится) дрелью дырочки. в них хомуты просунул. потом к фанерке усилок прикрутил, засунул под сидушку и затянул стяжки. тысчу раз хотел переделать, как гляну на это убожество, сердце кровью обливается. но свои функции тем не менее выполняет: держится и никто не сломал. в бардачек поместился четырехканальник, правды заднюю часть бардачка пришлось отпилить нафиг. в нижней части крышки бардачка установил два комповских вентилятира 40 х 40, которые включаю зимой при необходимости, т.к. родная печка панель изнутри протапливает неслабо. машина - ваз 2114

так пара советов. изначально она горбатая (ну или мне горбатая попалась), кривая, по детали била. проблема решилась самодельной "прокладкой" из сантиметрового поролона и липучек из соседнего магазина Ткани. дрель нужна с регулятором оборотов. выбираем нужные, включаем, фиксируем в включенном положении, дрель берем за основную часть (не за ручку) и если неспеша и аккуратно работать, можно и венеру милосскую повторить.