Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Boff4ik

Пользователь
  • Постов

    681
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    100%

Сообщения, опубликованные Boff4ik

  1. Я за один, имхо легче расположить, но это субьективное мнение)

    Из плюсов еще как правило у акумов большей емкости выше ток отдачи и в соревах проще участвовать (где есть ограничение по кол-ву акумов)

  2. Ну я буду сначала разминать сабы в 8ом скорей всего а потом уже переделаю как должно быть, в 2ом, что бы по нескольку раз не выковыривать сабвуферы, да и проще будет так если снаружи будут торчать не большие болты для комутации, а чем это чревато ?

     

    Один раз сложно вкрутить/выкрутить дины? Ну хозяин барин) не 20 же сабов крутить)

  3. Имхо пофиг. Я бы в 0,5 комутировал сразу чтоб потом не перекручивать дины после разминки. Просто делать надо все с умом. Первую недельку не наваливай особо и переодически проверяй сабы на мягкость и все.

  4. Я вот прочитал несколько последних постов и мне пришла мысль, прикольно бы было если бы в соревнованиях по давке был класс который подразумевает использование одинакового железа (сабы и усилки), тогда было бы очень наглядно видно кто сумел раскрыть потенциал со связки а кто нет, или бред?:biggrin: понятно что питание будет разным и кузов в котором будет замер, но всё таки уже не повернётся язык сказать что деньги рулят в соревнованиях?

     

    Недождешься) там тоже будет "у него машина лучше" у него акум большей емкости" у него шумка круче" у него проводов больше" у него шина толще" и так далее далее далее)))

  5. Просто если автозвук спорт,тот тут должны быть все равны,как и в спорте,кто сколько напилил тот столько и победил.А не так "кто сколько накупил и отдал в ателье,тот и победил"

     

    Футбол/хоккей смотришь? Все в равных условиях. Но у кого бюджет больше у того и более именитые спортсмены, но вот прикол в том, что это не единственный залог успеха :wink:

  6. Парни, это спорт же все таки. Все становятся в одинаковых условиях. Есть возможность выступать на дорогом железе - выступай. Нет возможности - развивай свои навыки и умение реализовать весь потенциал системы, дальше купишь дорогое железо и всех порвешь, а если не порвешь то и нюни смысл было разводить?

    18" приравняли к 15". Ну и что? Кто передавит восемнашкой хорошо раскрытую пятнашку или две двенашки? Надо конский багажник иметь. 5квт усь в новичке. В прошлом году так же было, но чет м3а никто так и не передавил (к слову сказать на замере летело всего 1,9-2 квт при импедансе 1,5.)

    Новички начинаются от 147 :biggrin: всего у одного человека рез переступил 147, так что не показатель) а то что этот новичек сидел в гараже днями и ночами чтоб выкроит пару тройку десятых дак всем сразу пофиг на это?)

    Чел хочет себя попробовать в автозвуке, но класса реального новичка для него нету. Видел сам лично людей приехавших первый раз на соревнования типо попробовать в новичков чуть ли не со стеной или с парой пятнах. Я считаю это просто не уважение к себе как спортсмену (потому как это все таки спорт, а не сходка пацанов с района чтоб повыпендриваться) и не уважение к формату соревнований, так как человек даже не удосужился зайти на сайт и потратить пол часа на прочтение правил.

    Да и че говорить, я сам практически такой же был. Приехал первый раз на соревнования занял 7 место из 8, но не остановился на "достигнутом" и теперь имею рез в новичке 147+ :biggrin:

    Про бюджетные системы до 40тр. В прошлом году был класс мини, чем не бюджетный класс? Чисто руки решают.

     

    Так что не важно какой рез человек показал в своих первых соревах, будет желание - продолжит, нет дак нет.

×
×
  • Создать...