MOshka

вроде медные, не белые, но завтра посмотрю и скажу. хотя один фиг менять

4ga ligting audio. Что с кондером делать?

Такие просадки из-за маленького акб?

А что значит "дублировать массу"? А если взять акб который не обслуживается,закрытый?

А что будет если кислоту воткнуть?

Так то да)

вот теперь я совсем запутался! :wacko1:

как расшифровать агм? Кондер не нужен?

Я про цену за саб и усь

Должен раскачать. Я конечно еще совсем "зеленый" в этом плане, но за что такие деньги???

Т.е у второго акб будут 3 минусовых провода? (соединение с штатным акб, провод на кузов и в моноблок) Какой емкости ставить? Есть ли смысл ставить акб сейчас с проводами 4ga(пока не куплю кг50)??? И что будет если "+" будет 4ga, а "-" кг50 ??? (просто раньше у меня "-" был от кузова и длинного минусового провода пока нет) Всем спасибо за ответы!

Не буду рассказывать предысторию, расскажу что имею. Тойота королла ае100, не могу найти какой мощности гена стоит(может кто знает, подскажите), под капотом кислота 45, провода смешные 4ga(раньше слабенький саб стоял, ему хватало) и кондер на 2.5. Теперь проблема приобрел sa12 и моноблок lighting audio la 2000md. Заимел дикие просадки. Что делать? Одни говорят, выкидывать кондер и ставить акб(гельку на 100) в багажник+кг50. Другие говорят так же воткнуть второй акум, но не большой и кондер оставить. И что делать я не знаю, подскажите пожалуйста !?