Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Safari525

Пользователь
  • Постов

    80
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    100%

Сообщения, опубликованные Safari525

  1. У мехмана даже на 140а в паспорте написано что требуется замена провода на 0га как + так и - Если стоят два хс под капотом то кислоту я не советую брать:hi: Если есть возможность и деньги то яб поставил еще пару таких же агм в багажник и кинул еще одну протяжку от гены прямо в багажник и как можно ближе развел все к усю:smile: Но это яб так сделал:wink:

    А КАК БЫТЬ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ??? у меня стоит на 200 амп

  2. :biggrin:Safari525, Ооооо...не-не..рулят много аккумов..т.к. типо быстрей отдадут и быстрей возьмут...

     

    да гена будет...только не когда понаваливал и заглушил,а когда дал им восполниться так сказать)))...т.е. обычно с гены летит 14.5....музяки понаваливал...поставил на паузу..с гены летит 13.8....0.7 аккумы восполняються..когда восполянться,только тебе знать)))и вольтметру...когда вернеться к 14.5.....

     

    я недавно пару кислятин кинул по 140Ah ::bb::,во время движения вообще сказка...и заглушил тачку показатели вольтметра ещё долго падают до состояния покоя кислоты...

     

    кстати на авито долго лазил искал аккумы....в итоге нашёл человечка,который работает в пункте приёма металлолома...и у него приобрел 2 аккума,он мне их даже проверил прибором,"типо на стартерный ток"...в итоге 4 рубля и 74 кило веса упали в мой багажник...все ненарадуюсь покупкой,и сдать их можно за 2рубля

     

    тебе бы xs к усям,и под капот что влезет...хотя бы 2х100ah :biggrin:

    то есть под капот кислотки а в зад xs? кислотки их на себя тянуть не будут?

  3. не серьёзно это :biggrin:

     

    тебе бы ещё протяжку дублировать с гены в багажник на XS....читал где-то что такое дублирование 0.5 дб даёт :biggrin:

     

    и вообще чёто ты на провода поскупился,чё за машин?

    Nissan Safari Daxx 0ga плюсом) вроде не скупился) на днях минус кину! если от уогпуса гены минус идет на акум смысл его в зад тянуть от гены? если от аккума проще)

  4. в общем дело такое! стоит гена mechman 320 амп на холостых с регулятором до 20 вольт! 2 гельки xs power xp2500 100ач каждая! гельки стоят под капотом на штатных местах! провода с гены на каждую акуму 0GA плюс и минус от кормуса гены! 0Ga идет плюс до усей и минус на них с кормуса! разминусовку сделал! стоит скар 4500 качает 2 сандаля х15 и 3 уся кикс qs4.160 просад дикий до 10 вольт! помогите кто сталкивался! разговаривал с электриком он мне нащитал по амперам вроде всю эту апаратуру нужно кормить 500 амперами а у меня мол их всего 200! есть варианты?

  5. Safari525, скажу как зд-30 устроен. Силовой провод с красным колпачком в косу - это плюс, его так и цепляй. Фишка с двумя сопливыми проводками - один провод управляющий, второй вроде на лампочку. Помимо массы гены, к нему прикручивается минусовой провод на корпус прямо через болт М5. Поищи инструкцию на ТД-42, в инете есть.

    Патрол тема:winner_first:

     

    Интерес в том вывезет ли штатный плюс 200 - 300 ампер? Не поплавит?

  6. В общем заказал себе Mechman на 320 amp с выносным регулятором напряжения. Пока идет прлдумываю установку, вопрос в след как его подключать? От штатной гены идет один силовой провод в косу сечение где то 8-ga и фишка с 2 проводами. Вот что за че отвечает??? Авто Nissan Safari 60 кузов TD -42 мотор. Выручайте кто знает)

  7. был случай на моих глазах новый усь подключение правильное... запускаем сразу уходит в защиту и падает напряжение... дакинули акб...запуск. горит зеленая лампочка и идет дым ))))

     

    в том то и дело он не включался, потом резко напруга вниз ушла как будто коротыш по сети был аж мафон отрубило и дым пошел(

  8. был случай на моих глазах новый усь подключение правильное... запускаем сразу уходит в защиту и падает напряжение... дакинули акб...запуск. горит зеленая лампочка и идет дым ))))

     

    в том то и дело все подключил правильно!) 3 года уси подключаю отключаю) 3 место по давлению во владивостоке взял 3 его августа! всю тачку сам собирал) он даже поработал чуток и лампочка красная загорелась, потом снова поработал, опять лампочка загорелась ну и третьего раза не настало((((

  9. поставил подключил все как положенно! настройки все на минимуме! завел тачку влючаю магнитолу собирался отстроить усь продолжительность его работы составила сек 30 и загорелась лампа protect ! я отключил мафон проверил подключение проводов все в норме ни медных нитей от проводов ни че не торчало! включаю питание после 30 сек точно такая же тема! завожу машину выгоняю с бокса чувствую запах гари! выбегаю открываю дверь заднюю с уся идет небольшой дымок! вырываю провода все отключаю! подключаю по новой только подал питание от переменного плюса с мафона снова пошел дым! машина ниссан сафари 12 вольт все как положенно 2 аккумы! че делать? провод 0ga

×
×
  • Создать...