-
Постов
186 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
100%
Весь контент Саша Д
-
Дорогой Дедушка Мороз.. . Я была хорошей девочкой весь год... Хм.. . Ну почти весь год... Хм.. . Ну иногда.. . Хм.. . Ну пару раз то точно была... ОЙ ДА ЛАДНО, КУПЛЮ ВСЕ САМА
-
2*ca12. Заказал еще два са12
-
Даешь 10 sa-8 v2 на повседнев:yahoo:
-
Спереди фобос зеленые -70 от них еще два витка пильнул. Взади стандарт пилил. Получилось где то -11 -12. С такой посадкой все передние крылья завалил:sad:
-
У меня похожая ситуация. ВАЗ 2114 2005 г.в. -11см. Если движок отстывает(по БК) до +20 +30 градусов, ее заводишь и обороты через мин поднимаются до 2500-3000тыщ. Заглушишь заведешь все норм как часики. Если двиг отстыл ниже +20 то норм прогреваеться. Вообщем грешу на блок управления. раньше обороты на холостых тоже падали и почти глохла, помогла чистка дросселя. Радик если есть возможность то у знакомого сними блок управления и поставь на сутки себе. Может он глючит
-
У меня тоже 14ка гена 80амп аккумы оптима 55амп и хс 44амп. Просадки с двумя аккумами конечно уменьшаться. Гены хватит заряжать такие аккумы. Для уверенности заряжай аккумы стационарно раз в две недели.
-
2500 щас на лето еще один
-
Гена Мехман будет. Три АГМки. Один саз2500 есть, думаю второй прикупит и каждый в 0,5ом. или 2500 продать и что нибудь типо саз4500 или ДД м4а
-
Мой мозг все больше склоняеться к 4*12. и дешевле выходит.
-
Дак тут повседневные классы только светят с такой настройкой типо СПл-шоу
-
Не приора уже не то. Из ВАЗа только 14ка
-
Осталось то совсем чуть чуть до след сезона время быстро пролетит по этому решил уже сейчас думать.
-
Это да. Но есть вариант собрать уже внутри ящик, хотя это тоже не легкий путь
-
Я ведь сразу написал что готов пожертвовать задним седением. или размер салона у 14ки до передних седений меньше чем багажник у шкоды. Я прекрасно понимаю что ящик будет большой что при 4*12 что при 2*18
-
ящик будет большой, да и просто не хочу 15