Max_Killer

Я тоже писал огромную статью о шумке + делал огромный тест (с большими растратами) - получил 0 рублей 00 копеек

Куплю написаные Вами (или кем то другим) статьи о шумке вашего автомобиля (с фотографиями). Цена обсуждается в личке

накладки на ручки, зеркала, пороги...

еще, обязательным условием - наличие автомобиля (сомневаюсь что кто-то будет носить в руках)

Тюнинг из нержавейки! Сейчас мы начали активную рекламу на территории России. Уже есть несколько заказов

вложений никаких ненадо!!!!!!!!!!!!

Всем привет. Мы оптово-розничная компания в Украине, г. Черновцы. На сегодняшний день у нас появилось очень много розничных клиентов из России. Нам нужен хороший партнер-посредник. Задача: 1. Встречать от меня товар (в Москве или в Питере) 2. Отправлять на клиентов через грузовые перевозки или почту (разные города России) 3. Принимать оплату от клиентов, и отправлять на меня Что нам нужно? - порядность; - навыки в интернете (для дополнительной рекламы); - навыки в рекламе по форумам или сайтам; - проживание в Москве или Питере. Или возможность встречать там -------------- Зарплата: 50 на 50 от закупочной цены -------------- Мой контактный номер: +38 050 374 34 21 icq 345153219 skype maxim_radomsky

будет весело :)

Чуть от Украины отпишусь: Нигуриани Малхаз Team Шумоff, SQ Challenge 7 мая. Винница, 2011. Украина - 1 место Лазарев Роман Team Шумоff, 11 июня, 2011. Новая Каховка. Украина - 1 место

пробовал получается хуже "худшего материала" играет роль - мастика, битум, их вязкость, состав, толщина, клеи, толщина алюминиевой фольги, "узор" на фольге спасибо

шум брусчатки, гул от колёс

КМП - это то что касается вибрации, и верно подметили...методов и вариантов измерения КМП много. В автомобиле (я тестировал шумку с автомобильной точки зрения) нас раздражает и волнует не вибрация....а шум который издаёт вибрация. Поверьте всем пофиг какой там КМП, на какой толщина и при каких прочих условиях. В тесте мы создавали вибрацию, вибрация создавала шум, а мы соответственно меряли количество шума. В конечном итоге - теоретически чем больше КМП, тем меньше шума...но....я думаю, что не всегда (хотя у 95% случаев)

Я в курсе....но может кому-то с Белорусии, Молдовы ближе в Винницу. Ну и плюс оповестил всех с Украины

7 мая 2011 года стартует первый этап соревнований SQ Challenge & DbDrag Racing. Этап пройдёт в г. Винница, площадь ТРК "Мегамолл" (ул. 600-летия, 17). Соревнования пройдут в рамках фестиваля "Sound in Victory". http://www.dbdrag.com.ua Это будет первый этап SQ Challenge (качество звука)международном формате (см. статью "Круглый стол SQ Challenge") - новый уникальный диск (матрица UltraDisc Gold Fidelity 24K), уникальные треки оценки тонального баланса и звуковой сцены (запись в латвийской студии), модернизированы правила, сведён к минимуму субьективизм в плане оценки звука, ещё более простые требования оценки инсталяции, лучшие судьи-звуковики Украины, Латвии, Белорусии, гости-участники из России, Белорусии, Латвии. Регистрация на этап ОТКРЫТА http://www.dbdrag.com.ua/registration.php Так же пройдёт официальный этап чемпионата мира DbDrag Racing & Bass Race (мощность звука), и официальный этап SPl Challenge (мощность звука для новичков и любителей) Генеральный спонсор: компания Шумофф - лучшая шумоизоляция для Вашего авто. Официальный медиапартнёр: журнал Forz. Спонсоры: Интернет-магазин Digital Designs Ukraine, студия "Остров Звука", DD Audio Украина - автомобильные сабвуферы и усилители, шумоизоляция Ultimate, компания Magnitola, изготовитель высококачественных хром-накладок из нержавейки Carmos В рамках фестиваля так же пройдёт: - ВЫСТАВКА РЕТРОАВТОМОБИЛЕЙ - Бодиарт на тематику автозвука - Пиджей Шоу. - Аutohouse PARTY – VIP-вечеринка в ночном диско-клубе города «Аммагама» с 21:00 до 03:00, насыщенна яркими выступлениями танцовщиц, безудержными ритмами, световым шоу, розыгрышами призов и вкусными изюминками от MC Vancho GroZZni, DJ Egorkin. Контактная информация: +38 050 374 34 21

Я готовлю полный фотоотчёт по шумоизоляции

Я думаю кто-то из представителей должен поделить это на групы можно так однодвуслойные комбинированые Они делают это на низком уровне шума (на очень низком), СОВСЕМ не шум брущатки или гудение колёс или ещё что-то... И разниц между материалами не будет....Будет примерно такие цифры Зашумленый авто - 72дб Незашумленый вто - 71дб Материал - 50гц/60гц/70гц/80гц

к сожелению её нет на Украине

Сигнал в камере с виброгенератором около 142 дб Сигнал в камере с обычным листом (без вибры) около 137дб но это цыфры "ни о чём" суть теста - была сравнить материалы между собой.

Характеристики производителя (импортера), реальные характеристики: «STP» Вибропласт M1 :2,2 кг/м² 3 кг/м² «STP» Вибропласт M2 :3,1 кг/м² 3,6 кг/м² «STP» Вибропласт SILVER :3 кг/м² 3,1 кг/м² «STP» Вибропласт GOLD : 4 кг/м² 4 ÷ 4,1 кг/м² «STP» Bimast Standart 4,2кг/м² 4,2 ÷ 4,3 кг/м² «STP» Bimast Super 5,8 кг/м² 5,7÷5,9 кг/м² «STP» Bimast Bomb 6 кг/м² 6 ÷ 6,4 кг/м² «STP» Визомат ПБ-2 2,7 кг/м² 2,7 ÷ 2,8 кг/м² «STP» Визомат ПБ-3,5 4,7 кг/м² 4,7 кг/м² «STP» Визомат MП 3,8 кг/м² 3,8÷4 кг/м² «ШУМOFF» М2 3 кг/м² 2,9 кг/м² «ШУМOFF» М3 4,5 кг/м² 4,5 кг/м² «ШУМOFF» М4 5,4 кг/м² 5,4 кг/м² «ШУМOFF» МИКC 3,8 кг/м² 3,6÷3,8 кг/м² «ШУМOFF» МИКС Ф 5,6 кг/м² 5,5÷5,6 кг/м² «KICX» EXCLUSIVE 2 2,5÷3 кг/м² 2,8 кг/м² «KICX» EXCLUSIVE 4 вес 4,8÷5,5 кг/м² 5,2 кг/м² «DYNAMATE» XTREME 2,2 кг/м² 2,2 кг/м² «DYNAMATE» DYNAPLATE 0,8 кг/м² 0,8 кг/м² «ULTIMATE» Construct A1 2,7 кг/м² 2,6 кг/м² «ULTIMATE» Construct A2 вес 3 кг/м² 3 кг/м² ВИЗОЛ 2кг/м² ВИКАР» С-ЛТ (ФА) 1,5 2,8кг/м² ÷3 кг/м² «ВИКАР» С-ЛТ ( ФА) 2,3 Вес - 4,2кг/м² ÷4,6 кг/м² «АРР» твердый мат Вес - 3,2 кг/м²

ладно. Есть шкода суперб. Зашумим пошагово и с описанием, и с фотками

как проходил тест? 110 литровый ящик, внутри перегородка (тестируемый лист). Тестируемый лист - устанавливается в специльный планшет, который плотно входит в ящик как перегородка. Каждый лист идентичный по размеру (ошибки допустить не позволяет спец. планшет) проклееный на 100% виброзиляцией, в одинаковых условиях. В закрытую камеру ящика устанавливается специальный датчик, который измеряет низкие частоты звука (найболее раздрающие к воспроятию в автомобиле). В след камере - устанавливается специальный виброгенератор. Так делаются замеры каждого материала. П.С. Если реально разобратся - то на простукивание рукой по тестируемых листах, так же ощутима разница. Тоесть тест можна делать самому дома - и пробовать, что лучше! п.п.с А динамат всё таки лёгкий! Сегодня вечером будет лёгкое описание каждого материала

Не согласен. Материалы СТП (именно СТП) М1 и М2 требу.т обьязательного нагрева...но не такого сильного как МП, БОМБ.....

Да динамат дейтсвительно лёгкий....но я так в руках держа....не сказал бы что он легче чем м2....Я думаю мы перевесим все материалы

На тонкие металы - рекомендую клеить двухслойную шумку (стп м1 стп м2, изопласт 1.6, кикс ексклюзив2 шумоф м2-м4).....На днище, арки колёс, переднюю часть - чем то типа бомбы, или микс ф... Багажник если есть савуфер так же рекомендую микс ф или бомбой

Ну не знаю...моя задача была сделать тест.....а рекламу, описание продукции - уже пусть делают представители стп, шумофа, стандарта, кикса...