anothung

его тебе и мало будет, если ты хочешь мост 900. Бери с запасом всегда, потом будешь жалеть)

был у меня фх, шайбы там не очень, почему именно эти варианты?

Проще готовую купить, например у Оборина, чем самому пробовать

проблема в коммутации, у меня сабы 1+1. На выходе 1ом :facepalm:

т.е подключение в 0,25, а рост до 0,75? вроде сносно)

По идее если в 0,25, то рост будет до 1 ома, если не больше, верно?

Суть вопроса в этом, сейчас стоят 2лц12в2, что лучше и долговременней будет играть низы, от 26-30? Или же ну нахрен эту 15" и остаться на 2х12"? У S15 катуха 4", а у лц 2,5", это меня и заставляет задумываться :scratch_one-s_head: Сейчас пока что 2к, дальше или мост или 4к.

если и брать их, то сразу реконить, шайбы там хунта

пили фи на 35-40 гц, правильный чв сложно рассчитать, и не для каждого динамика он

что еще за 2 проводочка, на что они?

Усил какой? У меня еще проблема в коммутациии, сабы у меня 1+1

120 литров макс, 18-ха не для алмеры

almera classic

хм, и сколько это всё играло/играет? На повседнев? Сколько же будет у меня рост, 2 прайда лц12в2 в коробе на 30гц, 120л, 63см труба вдухсотая

Обновил всю инфу, 144 на 27гц

Повседнев с хорошим охлаждением уся

Сможет ли он в 0.25, были ли тут такие люди? Сильно полыхает?

прайд уфо 315

уфо "долговечнее" на низах чем дб?

Что будет лучше для 26-30гц в седане? Бюджет около 30к, +-3к думаю о: дб 315 30к уфо 315 33к Какие еще посоветуете посмотреть? Сейчас имею 2хlc12v2, рез 144 на 27гц, хочется больше, да и греются заразы за пару треков :facepalm: Усь пока будет шлх-2000.1 В общем кто что думает, пишите, подсказывайте

По использованию Фха скажу, слабые шайбы, катушка 3 дюйма, отличная.

Спасибо, я понял, нужно менять и то и то) сабы 2+2 и плиту

Ну 145, 146:biggrin:

Чутка снял ход, по мне так вообще мизерный, в конце видео если что.

Манул рассчитал короб, прилагаю его, сабы не выходят на ход! Оффтоп Имею седан ниссан алмера классик Сабы: 2 лц12в2 1+1, дины в салон, без заднего дивана и распорок препятствующих "подачу баса в салон" Усь: альфач шлх 2000.1 Вибра 3мм: Крышка багажника(2слоя), багажник, передние двери. Вибра 4мм: крыша, задняя полка. Генератор 90А дельта55 + фиамм100, сила кг50 и кг35 Порт в левое крыло, там же стоит фиамм 100, порт не зажат. Мерил до вибры крышы и части багажника пик был на 31гц 143,1 После вибры пик стал на 27гц 143,9. В чем может быть трабл? Кто что посоветует? пилить на щели, экспо? :sarcastic: А да, труба получилась 62см.