setakava

Как бы я ни относился к дд, но первый вариант мне кажется по интересней будет, хотя, если пересмотреть уси во втором, то тоже не плохо получится, а тыл, пустая затея, лучше пустить сее бабло на саб, коробок можно изготовить под любой авто, если жалко места, можно такой, на дно багажника

...ты наверное имел в виду электроны?

все очень просто, если объем твоего ящика соответствует объему, рекомендованному производителем саба, то подойдет, если нет, то увы...

и усь

дополнительная изоляция

5 баллов!

Дин купил, короб пробовал, надо усилок более мощный, боюсь старым дин подпалить...

Brax однозначно, p-audio шлак по сравнению с ними...

35 за глаза!

Правильно, ведь за основу берётся объём в фи оформлении

точно, по центру тоннеля. Сечение на повороте, вход в поворот равен выходу из поворота, это же просто рупор, только свернутый...

От усилителя к сабу акустические, 15-18ga

Рисовал в масштабе, поэтому линейкой все считается

Ставить нужно из комплекта, на штатных могут быть другие срезы

во че получилось

осталось только по этим данным коробок замутить...

Вот , а что меняется?

Да, точно, ошибся, спасибо! Исправил, где надо подправить? У меня все кажется оптимально

Отвертка или любой ключ-лучшее втягивающее!...а главное, самое надежное...

Тёзка(manul) не прокомментируешь?

вот что получилось расчет на gladen sqx 08

У меня похожий короб Валит нормально, только я углы не скруглял, настройка помнится 38...

Да ладно вам, все с чего то начинали, поспрашивает, поспрашивает, втянется, глядишь и сам начнёт думать и что то делать, начинать всегда тяжело, направьте, подскажите...

Не факт, у меня была похожая ситуация, да, стартер, но у меня разбило втулки и ротор болтался как г***о в проруби... ...хотя, если долго маслал, возможно и пятаки...

К сабу надо и фронт момощней...