setakava

не самый лучший вариант, не покупай Китай, бери Европу!

Да, ладно, мне прислали 508 2 катухи по 4 ома, может какая нибудь левая, поэтому я с ней и мучаюсь... http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=73350 ...Китайцы все таки молодцы, что с машинами, у них есть все модели, от мерсов до Вольво, что во всем остальном! ...надо покупать Европу!

№3 и 4 !

DD508, пока, много? они же еще больше чем ЧВ...вернее тот же чв, только с расширяющимся портом...

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, кто делал рупорные сабы, попробовал расчитать, получилась такая АЧХ ...как? Может есть нюансы?

Тебе же на drive2.ru ответили...

Смотри, на бутылке SUNDOWN написано...или SKAR...?

Для более точной настройки уся...

Вот кажется после долгих мучений приноровился к настройке усилка, поставил гейн на 3 часа, лоу пасс до конца, саб соник на 35 Гц, васс буст в ноль, дистанционный регулятор в ноль, все хорошо, ход нормальный, включаешь рэп, с хорошими басами и тут появляется увеличение хода и слышно постукивание катушки, вывод -много, но клиппа не было, убавил гейн на 1 час, все в норме, даже при самых диких басах ход не зашкаливает, катушка не бьет...и как ни странно, после ремонта саба, нет просадок в питании, может я просто стал меньше наваливать...саб в норме... Всем спасибо за дельные советы, отдельно Stevens, basshead, Малыш, boom, Омни, manul ! Да, всетаки надо будет еще погонять синус, кто что подскажет, какую частоту выбрать (повыше, пониже, или какую то конкретную)и на что обратить внимание?

Это же не цифровой сигнал, а аналоговый, АЧХ резко не падает, а спадает постепенно, поэтому ты слышишь тихий или искаженный сигнал, а границы вибирать тебе, что твоему уху приятней, крутизна зависит от порядка фильтра, чем больше порядок, тем круче АЧХ...

А кстати, специалисты, на какие параметры влияет длина туннеля ЧВ и сечение? ...может есть возможность регулировать какие то параметры... я так подозреваю, что сечение может влиять на частоту настройки ящика?

Вот как то так http://digitaldesigns.ru/support/boxcalc.php ...получилось Параметры будущего корпуса ЧВ Площадь сечения туннеля: 175 кв.см. Длина туннеля: 214 см. Габаритные размеры будущего корпуса. Ширина: 500 мм. Высота: 300 мм. Глубина: 341 мм. ...это ЧВ, ЗЯ конечно попроще, но ЗЯ уже был, хоть и несуразный...может еще и попробую Параметры будущего корпуса ЗЯ. Чистый объем корпуса плюс объем сабвуфера: 10 л. Габаритные размеры будущего корпуса. Ширина: 500 мм. Высота: 300 мм. Глубина: 121 мм.

Хочу, но не все и не сразу, а по мере возможностей, поэтому к установщикам не хочу обращаться, разберусь сам, не боги горшки обжигали... хочу звук на свой вкус, пока не добьюсь, не успокоюсь...буду вас доставать вопросами! Ни в коем случае, фронт с мидбасами справляется сам, не так как хотелось бы, но саб и не настроен на мидбас, с головы порезан до 63, можно порезать еще ниже, так до 50 Да я в курсе, поэтому думаю, какой ящик делать...ЗЯ или ЧВ? но ЧВ большой получается... расчитать короб, думаю не очень сложно, по крайней мере попробовать можно, тем более, что 18 мм фанера и лобзик + самрезы+столярный клей + шуруповерт в наличии имеются... Ящик не под 10 ку, а просто в штатное место авто, а 10 ка -это максимальный размер, который в него влазит, но для 10 ки 9 литров будет маловато!

Привет, на критику я не обижаюсь, так как уже сказал, что начинающий, выбор был сделан исключительно из размеров короба а источник, откуда я взял размеры короба вообще предлагал 10 ку туда впихнуть, может лучше было бы? Видимо не от туда отталкивался... Вот сейчас уже, помучавшись, решил сделать нормальный саб, на повседневное прослушивание, а на дальнюю дорогу буду переключать на маленький саб в штатном месте... Усилок Kicx AR 1.350... На фронт уже есть миды- Alphard LW-80A4, пищи- ETON CX 280. Пока будет 2х полоска, на пассивных кроссах, но занимаюсь поиском подходящих компонентов для 3х полоски, мафон пока Pioneer-DEH-5450SD, планирую Pioneer DEH-80PRS, а на середину 18sound 6nd410 или Hertz SV 165

Мужики! Брэк! Ростовчане конечно парни вспыльчивые, горячая казачья кровь, но будьте людьми! Я уже свой вывод сделал, качество рулит!

Я хоть и новичек в этом деле, но уже убедился, что вокруг сплошной Китай, но он тоже работает, можно сделать саб на коленке, возможно даже лучше Китайского... ...все дело в качестве изготовления, сборки и комплектующих. Все распространенные бренды это так же, как и самые распространенные и покупаемые автомобили: Логаны, Акценты и им подобные... Если хочется качественного товара (Maserati, Ferrari, Mersedes, Audi), тогда и надо покупать Итальянцев и Немцев...их бренды всем известны!? Качество комплектующих и сборки бесспорны!

Саш привет, как ты выставляешь усь? У меня стоит гейн на 3 часа, лоу пасс до конца, саб соник на 35 Гц, васс буст на ноль, дистанционный регулятор тоже в ноль. Так нормально? Или есть нюансы?

я уже немного врубился в регулировках усилителя... оформление тыла(басс, хоть какой, лишь бы он хоть немного звучал) Цель -маленький коробок 9л. это штатное место в моем авто, чтоб не сжирать багажник, но это для дальних поездок, для повседнева буду пилить короб по калькулятору DD, только какой, ЧВ мне кажется очень громоздким...

Да хорош под@ебывать, понятно, что никакого ветра, хотелось бы чтоб бас хоть немного звучал. Ну, кажется все, что от 8 ки можно вытянуть я уже вытянул... лоу пасс на максимум, саб соник примерно на 35, басс буст в ноль, гейн где то на 3 часа... Мне никто не сказал, никто не спросил и я ни у кого не поинтересовался, вернее интересовался, но в другой теме, но мне не ответили, выносной регулятор -это тот же басс буст???...я его тоже в ноль поставил...

Какую настройку ящика делать для 508?

чет я посчитал, коробок небольшой получается, примерно 300х300х300...такого объема ЗЯ хватит ? может стоить попробовать ЧВ?

Возможно да, надо переходить набольший диаметр

Ну тогда понятно, откуда у тебя такая база знаний, так ты бы с такой богатой основой людей учил, а не под@ебывал!

Вопрос: по каким критериям собирается короб? Ответ: задавай параметры, получишь расчет короба под нужный саб...