mikkee

Это как я понимаю идеальный вариант для гены 10ого семейства/приор. П.С. Имею приору и гену на 110А, тоже 13.8, дублировал + и - гены до акб.

На приоры без кондера ставят вроде гены на 90А.

Magnum M800D, Ural AK 1.500, Kicx KAP-47

у него даже в 4 ом заявлено 600w, как 300 то, нагревается он или что?

по поводу болтов,если вскрывался усь,то черная краска будет слизана,да?

ап

И сразу 2ой вопрос, не много ли будет в 1 ом от 1500hlx fx30 прилетать?

ну те вариант приехать с магнумом новым, подцепить просто во фриэир как писали выше, гейн в минимум, все настройки тоже,и слушать сам усь?

что насчет питания? хватит 55 и 40 дельт для 1500 hlx?

Имею саб магнум12 д2, еще даже не размятый, жду урал 1.500 для него,и тут подвернулся хороший вариант взять hlx 1500.1d, понятное дело,магнума он спалит, но ведь можно просто гейн выкрутить на 40%? Подключение будет в 1 ом, потом планирую брать fx30 как появятся деньги.Вообщем суть вопроса, стоит ли брать усь с большим запасом?

День добрый всем. На днях буду смотреть у человека hlx 1500.1d, продает он его. На что следует обратить внимание? Он подключен, но дин уже продан, а свой короб еще не собрал.

Тоже интересует короб под этот же магнум 35гц

110л?)

Собственно сам вопрос в названии темы, стоит ли пробовать? будет подключенно в 1ом, заявленно у ак 1.500 1200, выдал бы хотяб 900...Питание 2 агм 55 и 40 и гена 110

Вечер добрый ,такая вот "проблема", впереди стоит обычный повседнев в виде 2х пар х6л и пары нео25, но пассажирам сзади,очень не нравится,что звук спереди, и доходит его не много,тем более с открытыми окнами. Что можно поставить назад из динов,чтобы звук был, при этом не дорого. Да, на усе 500.4 свободно аж 2 канала, пару на канал не хотелось бы вешать, дабы проводов не тащить много (П.С. приора хэтч) через багажник. Есть что-то живучее,чтобы было дин на канал? :hi: Добавлю,что хотелось бы простенькую 16ую эстраду.

Напишу свой пример, на 2х каналах висит Х6L (8 ом) по паре на канал, получается в 4ома, гейн 11ч. Усь греется до теплого состояния,может чуть более, даже после часа прослушки. Но вопрос в другом, насколько раскрывается потенциал х6 в данном конфиге, 40%? Порезаны они на гу от 125гц, на усе распущены. Резал на усе от 250гц, гейн на 3 часа, орут громче,но качества нету(.

на холодную, это всмысле просто вот он не подключенный лежит,имея заряд 13, правильно?)

Вечер добрый, не смог найти нужной темы, вопрос элементарный, сколько считается для АГМ нормальный заряд? 13 - это норма? И заряжать его при каких условиях, пониженный ток?:hi:

Купил 55 под капот, и 40 в багажник, всё дельта) Вышло 7300) Авто приора.

ап

Прочитал, расстроился. Тоже выбираю сейчас саб и усь, тоже 1.500, тоже М15. И тоже иногда есть желания послушать негров, помимо клуба, а теперь выясняется,что негров и не тянет магнум. Я пока еще 15ху не купил, думаю, может 12ка в ЧВ будет отыгрывать негров лучше.

А если 15" на трубе?

В поиске найти не смог похожих тем. Мagnum 15 в ФИ по размеру чуть меньше чем 12 в ЧВ. Но магнум = мошка, и уже все привыкли ставить их в ЧВ, да и из минусов оформления чв, только размер. Питать планирую АК 1.500, так что при любом раскладе не думаю,что спалю их, что в ЧВ,что в ФИ. Насколько я понимаю, в ЧВ всё таки будет "гудежа" больше? Заранее спасибо за ответы.

Да, еще уточню, просад идет после езды на машины, те, с утра 14.1, с включен ближним 13.6, потом в течении дня к вечеру всё меньше и меньше показывает, на днях было 12.9 когда подъезжал уже к гаражу

Утечки это прост мультиметр в разрыв "-" на заглушенной машине с выключенными потребителями? У гены как состояние проверить?