Xreyro
-
Постов
1 417 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12 -
Отзывы
100%
Сообщения, опубликованные Xreyro
-
-
если играют не хуже каденсов xm84 - пусть берет и не думает, за эти деньги гуд
-
mystery 1.300 - ab класс играет в полную полосу, фильтр есть, моща нормальная для фронта
-
Ап, 40000р
-
Один хер урал брали из за низких цен, кому теперь продавать АК 1.500 за 11 косых - я как продавец не знаю.. да и DB серия эстрады...тоска печаль..
-
В Пятигорске автодилерам запретили продавать звуковым маньякам что либо кроме лада калина
-
Было мнение, нашел в теме скинул в начало, орис слушали 8омный, с учетом что момо вроде цены уронили - лучше все таки момо.
-
Добрый день, скоро забираю авто со сварочных работ, очень много предстоит сделать, варилось дно, стаканы, арки,лонжероны, менялись пороги, в общем машина вся переварена, перекроена. Требуется обработать её так, что бы прожила она еще долго и счастливо.
Пока в планах такой порядок работ -
- очистить от остатков ржи
- преобразователь ржавчины
- очистить от остатков преобразователя, обезжирить,
- кислотный( протравливающий, фосфорный грунт)
- кузовной герметик на швы
- акриловый грунт
- эпоксидный грунт
--------------------------------------------
Это порядок до мест, куда могу добраться кисточкой, для мен проблемой являются скрытые полости, в авто много мест куда не долезть, в любом случае там может быть коррозия, чем обработать эти скрытые полости? Пока из всех предлагаемых в интернете вариантов остановился на горячей смеси пуш.сала+нигрол+отработка, хотел попробовать Rust Stop - но что то нигде нет ни цен ничего, даже на офф сайте.
Помогите пожалуйста определится с выбором средств для обработки скрытых полостей, при учете что там нельзя вычистить старую грязь и прочее, говорят это важно. А то голова пухнет уже
-
С Ессентуков двое трое начинающих давильщиков приедет, прорекламирую, давайте дату и правила, это же круто!!!
-
один назраньский пост чего стоит))))) а ещё пятигорский, малкинский, осетинский....
В общем лучше маленькой колонной ехать, с опущенными стеклами и тихими арабскими мотивами
Многих место проведения спугнет, ИМХО. Зато можно взглянуть на самый большой фонтан в Европе.
-
Готов поучаствовать в номинации "самый уеб...ый инсталл КМВ"
Четыре скрутки от саба до моноблока)))) -
обратись к Manul , очень хорошо считает короба, сколько чертежей не заказывал - клиенты всегда довольны
-
Разве у вас страховая учитывает скидку безаварийного водителя если дополнительно вписан водитель без скидки? Вроде же по самому неопытному расчитывается цена страховки, ибо он тоже допущен к управлению?
Не в курсе этих тонкостей, 3900 за все)
-
ровно в 2 раза, у меня кбм 3 - скидка 0 процентов, у него максимальный - скидка 50%. Шкоду на него страховал - неограниченная на год+ ТО -3900 :)
-
Связка S8 + S6.5 + HLS20 от 4.150. Пока мнуться, S8 пришли сразу с браком на дифе - качество сборки "приятно" порадовала, S6.5 без упреков. Кольца от сеток 100проц копия альфреда. Хоть и официалы утверждали что 8 будет перекрикивать 6.5 не так, 6.5 звонче. Мощю держат и те и те без проблем, 6.5 пытаються басить но т.к 3 полосы подрезаны от 400, по качеству - трудно судить, уши у каждого свои - но приятней чем Альфред 8р + 6р, приятней чем Урал 200 и с165 лично мое мнение т.к все это ставилось в личное авто. Я бы присмотрелся к Файталам, ставили 200фе очень радовали, только свистки нужны низкоиграюшие, или б.у Герц спл шоу. Тут уж каждому свое
Файталы 20ые? Как низко играть могут полноценно?
-
Как не страховать? Вот вчерашнее фото - человек заворачивал ко мне в магазин, музыки хотел прикупить.. Не дали:sad:
В итоге три часа постояли и разошлись, все со страховками, все хорошо. Да и по ценам - мне сейчас делать на 139 лошадок - 5800, с учетом что КБМ мой видимо заглючил и показывает начальную скидку. На отца застрахую - в два раза дешевле будет.
-
Я в соседнем городе, но сейчас времени совсем мало, если чел сам подъедет, тут пол часа езды
, могу на месте и проверить
-
с одним АГМ под капотом усь давал 1200ватт, доставил второй - отдача выросла до 1600ватт(это все на синусе) , сам рез не изменился, так как класс до 1к мощности. Так что конкретно в моем случае гена никак не поможет, а в случае если суперпупер мощные уси - опять же прибавка будет небольшая на мой взгляд
-
Сарказмом попахивает Все норм уже в наших регионах.
Сарказм не сарказм, а о форме одежды нужно подумать
-
Работает и в 0.35, правда не повседнев а замеры на синусе
-
По идее не сложно - тонким листом фанеры делаешь площадку, начиная от первого дина и до куда тебе нужно, судя по всему придется подрезать металл, выставить все парой прямоугольных брусочков, снизу площадка уже стоять ровно должна, по верху два бруска, дальше как вырежешь металл - набираешь колечками глубину от площадки до металла, колечки с железом закрепить и закрыть все дырки полиэфиркой, потом по сути площадку можно и снять, что бы полиэфирка лучше держалась - можно по окружности саморезов понатыкать торчащих - тогда точно ничего не отвалится. Вот примерно как на фото, только тут я подгонял высоту под родной карман.
-
К чему привело спрашиваете? А ни к чему. Зато автор больше не рассказывает про преимущества. Если бы ему было что рассказать - неужели бы мне пришлось много раз просить?
Не надо наивно полагать, что я "от балды" навыдумывал различные аргументы. Конечно лично Вы можете считать, что "от балды", думать так право любого посетителя форума.
Можно и в виде фото. Только сегодня выходной и завтра тоже. На фото можно увидеть изображение, результат же конструирования можно оценить в цифрах, которых на фото не видно. Скажу только что 3" керн вгоняется в перенасыщение одним 220-й ферритом, два загонят тем более, а учитывая что для двойного феррита нужно сделать керн в два раза длиннее (ту часть, что вне зазора), то потери магнитного потока могут превышать 15-20% по сравнению с керном большего диаметра.
Расчёт может быть простой: считаем объём зазора, измеряем индукцию в нём - получается сколько-то кубических миллиметров получившейся индукции. Меняем конструкцию и снова измеряем. Разница - это результат, который может быть как положительный, так и отрицательный. Например решили добавить третий феррит, посчитали результат - оценили эффективность.Заметьте - это не я написал. Про г..но говорят одни, а уходить советуют другим. Как к таким индивидуумам относиться?
Почему это автор больше не рассказывает про преимущества? Ну что за лол... Где исследовательские лаборатории приведенные в теме, и где ваши знания... ну что за пиз...ц... Еще один непризнанный самородок..
-
С праздником!!!:drinks:
-
Не только срез, но и уровень!:hi:
P.S.
По поводу 4 порядков фильтров... Сам такими пользуюсь и не жалуюсь... На то есть причины. Разговоры о том, что резать 2 или 1 порядком зашибись считаю мимо кассы. Людям свойственно ошибаться, делать по своему, делать все через задний проход...
О необходимости в аудио 4 порядков говорил Линквитц, не только говорил, но и доказал.
Суть его идеи, однако не только в 4 порядке, а в нормировании амплитуды на частоте раздела. Безшовно можно срастить две полосы если спад на частоте раздела будет не -3 дб как нормируют большинство фильтров , а -6 дб.
Для автомобиля становится важным еще одна вещь! Если кто знает о компрессионном эффекте, то знает как он задирает АЧХ внизу. Это в теории +12 дб на октаву.
Отсюда делаем вывод, что резать динамики внизу 2 порядком - бред сивой кобылы. Потому что компрессионный эффект переправит АЧХ до отсутствия фильтрации. А вот так любимый аудиофилией автомобильных аудиофорумов 2 порядок как раз на низах становится вторым при 4 порядке порезки...
Меня нехило так вштырило, с трудом разобрался, представляю впавшего в кому автора темы
-
Ждуууу , ждууу прайды ))))))
В итоге три часа постояли и разошлись, все со страховками, все хорошо. 
Рубль. Экономика. Политика.
в Треп
Опубликовано
Бл... просматривал старые прайсы с баксом по 30р -прослезился...