abzor

Конечно итон

Только Challenger WF серии скорее всего имелось в виду? они ж вроде бы фриэирные.

Если негров на полную не слушать, то хватит У меня в багажнике фиамм агм стоял на 80, в принципе хватало. Так что, хорошего агма под капот должно быть достаточно, только за просадками следить на неграх.

Оффтоп fastpic.ru совсем без рекламы итп

Да простит Андрей, что влез в его тему) Просто сам часто слушаю подобную музыку и хочется от саба того же, что и описал Андрей. У меня дин работал в 3 ящиках. В рекомендованом 70л чистого и в 2х чв - 700квадратов, дин был установлен на 1/3 от начала туннеля и сужающемся от 720 до 360. Дуло сильнее в первом чв, по скорости выигрывает второй. Подбирал по хорнреспу, задержки после 37гц около и меньше 10мс. Но если сравнивать с 510м что в фи, что в зя, 510ый отыгрывал гораздо четче и быстрее. Усилитель в начале был рф1500. Сейчас м3а, с контролем проблем нет. Фильтры крутил как только можно и снизу на 35 и сверху на 55 резал. все-равно не то) В любом случае, пока гараж не утеплен экспериментировать нет возможности:sad:

2512 в сужающемся чв не успевал за быстрой музыкой ну или же я кривые ящики пилил) имхо 2-3 десятки 1510 или 510 будут самое оно если будут после нг 510с4 возьму 4шт себе)

Пару советов по выбору а/м) 1. Год выпуска. а) б/у — будут сыпаться б) новые . — тоже будут сыпаться, да еще и дорого 2. Страна-производитель а) немецкие — нет настоящего японского качества б) японские — нет настоящего немецкого качества в) корейские — нет вообще никакого качества г) французские — потому что говно и все д) американские — потому что нет ни японского, ни немецкого качества е) китайские — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем. ж) наши — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам 3. Двигатель а) Бензиновый — жрет много б) Дизельный — ремонтировать дорого в) Гибрид — батареи бешеных денег стоят г) Газ — непременно взорвется и воняет 4. Коробка передач а) Ручка — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда б) Роботизированная ручка — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат в) Автомат — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого г) Вариатор — непременно сдохнет 5. Привод а) Передний — непонятно, как из заноса выходить б) Задний — непонятно, как в занос не попасть в) Полный — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься 6. Кузов а) Седан — холодильник не влезет б) Хетчбек — багажник маленький в) Универсал — на фига этот сарай г) Купе — назад лезть неудобно д) Кабриолет — дует е) Автобус — большой слишком 7. Класс авто а) А — мопед с крышей б) B — едет как мопед, жрет как машина в) C — типа большой, а на самом деле маленький г) D — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C д) E — ну и как парковать эту корову? е) F — вы видели, сколько оно стоит? 8. Руль а) Правый — обгонять не получится б) Левый — дорого и нет настоящего японского качества 9. Прочее а) Тонировка — ничего не видно б) Отсутствие тонировки — все видно с улицы и жарко 10.Цвет. а) Белый — машину постоянно мыть, говно. б) Чёрный — будешь как гопник, говно. в) Красный — бабский, говно г) Серебристый — будешь ездить как пол мира, говно д) Голубой — как голубой Виталик на голубом металлике, говно. е) Остальные тем более говно, и так понятно. 11.Турбина а) Есть — говно, ломается, дорого. б) Нет — овощ, не едет, говно. 12.Резина а) Шипованная — говно, на асфальте не тормозит. б) Не шипованная — говно, на льду не тормозит. 13.Подвеска а) Мягкая — говно, не рулится. б) Жёсткая — говно, жопу всю отобьёшь. 14.Рама а) Есть — говно, рулится как баржа б) Нет — говно, в луже застрянешь 15.Салон а) Кожа — говно, зимой жопа мёрзнет, летом потеет. б) Ткань/велюр — говно, пятна от кока–колы хрен отмоешь. в) Комбинированнй — всё говно от вышеперечисленных вместе взятое. upd. поспешил поделиться. user37, оказывается выкладывал уже

А есть владельцы лвл3 или 2 десяток тут? как они по музыкальности?

А какие именно? Но, если честно, внешне гз не очень нравятся:unknown:

Вот посмотри темку у Рината http://bassclub.ru/forum/showthread.php?t=48565

Смотрел видео.. Да, двух, а потом может и 3х, десяток q серии и лвл3, мне точно за глаза по громкости. Вопрос будут ли они успевать отыгрывать быстрое музло? Причем посмотрел подвижка на дц лвл3 на 40г легче чем на фаях, а шпарят они тоже будь здоров)

Ну вот эти же 510ые в количестве штук 4-6, как мне кажется, вполне подойдут для этого. Magic Stick писал как-то, что его десятки мтх 95 серии даже в чв не всегда успевали. Вот и в сомнениях, на счет фаев и тп.

Всем привет. Ломаю голову с выбором десяток на замену дд2512. Авто седан, усилитель м3а. Хочется максимальной универсальности, быстрый рок, метал, техно, транс, скоростные басовый партии на дабстепе и днб. Ну и чтоб негров иногда можно было навалить как следует. Варианты: 1) 2 Fi Q10d1 2) 2 Fi SSd10d1 3) 2 JL 10w6v2d4 4) 4 DD 510s4 на счет этих не уверен, вроде с4 перестали выпускать 5) 4 ESX SX1040 6) 2-3 DC lvl2 или 2 штуки lvl3 Почти все партнеры бассклуба в списке Главный вопрос - 2, но более мощных дина - фаи, дц, или же больше динов послабее? С отсутствием багажника уже смирился) Ваши мнения:hi:

Ну наконец-то поставил) А со скоростью как?

10 и 13

10,5 и 13,5

А теперь пробуй подключать его в 2 ома. если не заработает - будет вырубаться усилитель или очень сильно греться, а его менять не хочется, то подключай последовательно на 8ом.

Вот к стати все хотел узнать. У 2500цп дист регулятор на гейн или бассбуст?

11 и 14

ап штоль

Торг, понятное дело и ящики в подарок

Привет. Ну так к Алексею и обратись. Он и с динамиком поможет дд512s4 может есть еще у кого.

Продаю DD 2512d2, покупал в июле. В начале играл от рф1500 в фи 70л, затем в чв 720кв, где и был немного покоцан. На фотках видно - с нижней стороны(как стоял дин) в нескольких местах стерся лак с катушки. На звук ни как не влияет, никаких призвуков и т.п. нет. Сейчас спокойной трудится в сужающемся чв от м3а. По звуку саб хорош, особенно от Рокфорда, но в основном слушаю очень быстрое музло, поэтому перехожу на 10ки. По цене: как есть отдам за 11500р. Если меняю катушку(менятся будет Алексеем бассхедом), то цена 14500. Интересен обмен на 2-3-4 десятки 510с4, 1510, ну или у кого что есть телефон 89536886ОО1 Когда выкручивал саб забыл про листок с ником, так что фотки без него. Катушка

Мне кажется этот дин и не предназначен очень низко играть. фс же 44. Если место не жалко, попробуй чв.

http://ddaudio.com/tech-support/knowledge-base/mounting-data.aspx 0.19 кубофута, 5.4 литра примерно