deadok.orel

Я тож думаю, что для двух динов 110-120 литров надо не меньше)

Может и многовато, хотя мне кажется что именно для этого дина не много) Буду пробовать литра по 2 резать и смотреть что будет меняться.

Я на один VVX v2 12 80 литров чистого и 200 кв порт Настройка 34 Гц + скругление на выходе порта. Слушаю негров. как играет нравится более чем (мягко и низко). Радует ход у дина 26,5 мм (по сравнению с SA-12 всего 19мм.)

Ещё мысль либо начать урезать объем литра по 2, либо чуть уменьшить сглаживание на выходе порта. поможет ли?

Ну да я как то не подумал) Попробую обязательно!

Либо как вариант сгладить как на рисунке вход в порт. Будет ли от этого + к результату?

При прогонке синусов от 30 до 46 ГЦ пик на 36 Гц. Если укоротить порт на 3 см и чуть поднять настройку результат будет?

Дин еле теплый, хотя гейн больше чем на 2/3

Пик на 36 герцах. на 40-45 выше 138 не подымается порт коротковат!программой басспорт не пользовался)порт резал по ошущениям) не ничего не греется! хода вполне хватает (обновленная версия VVX порадовала увеличением хода). На синусе 20 Гц без скрипа и ударов отыгрывает) объема может и многовато, хотя опять же для низкой настройки мне кажется вполне достаточно (играет мягко и приятно).

Система: усь Skar SK 800.1D саб Skar VVX-12 d2 ver.2 доп АГМ в багажнике D6500 провода до АГМ КГ-50, после к усилку XS 1/0 короб музыкальный настройка 36 Гц 80 литров чистого объема дином в салон результат на синусе 36ГЦ 139.4db с закрытыми окнами и дверьми Машина ваз 2115 проклеена виброй Шумоф М4 вся, кроме задних дверей ps. Может кто подскажет как результат можно увеличить? (вариант с увеличением длины порта не рассматривать.Этот короб под повседнев на замеры буду пилить боевой короб с высокой настройкой)