Joker72

у асв4.150 термиеалы под кг35...пред 100-150а..:hi:

порт на чв под 2 15хи 2500кв ветра будет море...

ну хз...не юзал данные сабы..

однозначно делай чв...бери 2 15хи магнум (не альфард)...они по 6.6тр и питания докупи на сдачу...рез 150+ будет 10%:hi:

просто некоторые ни как не всаскт что от 50 до 100 это целая октава выпадает...особенно если все порезанно 4ым порядком...а если.коробас под негров то спад у саба начинается еще раньше от 40гц...

какие пищи?

задело что ?что такие неучи как ты не могут отличить тест от прослушки?не открывая ученика физики за 9класс ,пытаются умничать?

есть dd ss6

да хз как вы тас все альфардо зомби фронт делаете...сч в двушку без мида,убогое зрелище...без обид конечно...:hi: пы.сы вчера ко мне в авто сел соклубник с бк с соседней републики...послушал ддшки vo m6.5 от 80гц,от 50гц и от30гц был очень удивлен как эстрада копает "так" низко...для динамиков ни каких последствий...

Шпион стрелял с 12к плиты на бв 18 154дб....а тут на повседневе надо и на низах:pardon:

с двух 15х магнум и кекса 1.600 рез 145дб был в 14ке...100ач агм в багажнике валялся и сток гена..

да кого щас полка интересует и саб как предмет расширения нижней границы диапазона:hi:альфардо-банано зомби кругом:biggrin:им не объяснить ни чего... пы.сы а горбы только у верблюдов бывают:sarcastic:

провал от 50 до 100гц...всего навсего

:lol::lol:

ты хоть понимаешь, что такое эфективность саба и от чего этот парамент зависит?а теперь возми эрку и fx в руки и подумай еще раз:hi:(если такая функция в тебе заложена с рождерия конечно:sarcastic:)...

значит должен понимать про сто я пишу:hi:эволюции в построении и управлении в генераторах постоянного тока с независимым возбуждением пока не было и не предвидится(вроде бы)

импулсы про которые ты тут расказываешь и скорость импульсов смех...генератопом управляет ток возбуждения величину которого апределяет либо мозги авто либо регулируемое реле зарядки:hi: как интересно внличину магнитного поля в генераторе ты собрался увеличивать скоростью импульсов хз...видимо технология будущего

не надо в пример приводить бмв так в компе заложенно что можно ставить генератор повышенной мощности до 250а все будет без проблем...т.е есть запас это все вложенно в мозги:hi:я как обладатель бмв в это угубляся...

вот например иномарки где 99,9% управляюися компьютером ты ставишь гену значительно большего тока...со 100-120а увеличиваешь на 250-300а...и что поисходит ?как извастно генераторы управляются током возбуждения...а наппяжение отлаваемое геной определяестся тремя факторами-это частота вращения ротора,силой тока отдаваемой в нагрузку и величиной мангитного потока ...копьюетр авто не заточен под то, что кто то решил вдруг поставить не родной гену да еще и значительно большего тока...уровень тока возбуждения в компе прописан и варьируется в определенный не больших значениях заданых производителем...что в итоге ток возбуждения как был так и остался в определенных заданеых значениях...частота вращения и ток возбеждения остались не изменны...а вот сила тока увеличилась...следовательно напряжение будет рости (как ростет это зависит от индивилуального случая)из такой ситуации 2выхода либо ставить регулируемое реле напряжения либо ставить доп нагрузку на гену....уси (уходящие в защиту при 15в не подходят,лампы и прочее тоже т.к не такая и большая нагрузка,а вот акум идеальный вариант..:hi:) за сим думаю можно сделать выводы реле зарядки виновато или прокладка между рулем и сиденьем которая не учитывает все факторы и последствия установки под оборудования на авто без начальных знаний в этой сфере:hi:

Папа Карло, я думал последняя стадия это развыв органов

проблема не в реле...т.к не регулироемое реле не должно держать напругу ниже 15в у него такого функцианала нет:hi:и не надо путать тут яйца с помидорами... пы.сы сотни примеров на бк есть где подключени еще одного акб избавляет от перенапряжения на всегда ,а не только до того момента как он зарядится:hi:

Миша не разбазаривай секретов парти:sarcastic:

да ладно:lol:а для чего акум тогда в авто нужен? пы.сы по секрету акум стабилизирует напругу от генератора в авто:hi:и это прямая зависимость пы.сы.пы.сы думаешь что я тролю ,то при заведеном авто сними акум...будешь очень удивлен

есть альп 117 за 7тр

с двух 12х эрок в купе с 800вт делали 145+...fx мечтать о таких резах..