shved

Подскажите товарищи,что за девайс такой,реально ли в нем такая заявка? как он вообще звучит.. усь старый,собран добротно..фильтра даже не плохие.. составит он конкуренцию например 49ому капу..или это шляпа китайская:hi:

Ищу в хорошем состоянии пару насосов.

Ищу в хорошем состоянии,не замытые,с целыми колпачками и тд.

Куплю данные Магнитофоны в хорошем состоянии.

Приобрету,в хорошем состоянии!

перейти с 2х12 на 1х 15 - не стоит,ты ищешь низы.Либо восемнаха,или же бодрые двенахи,площадь решает.

тут в плане только повседнев,ибо с таким железом лезть в монстр классы бессмысленно. какое сопративление у саба,что за питание,побольше информации..

Гз продан,торг за стег!

Что за за авто у вас?фото вами зилитые не отображает.. По факту сейчас надо докинуть акб,иначе нет смысла пилить,это все отобразиться в дальнейшем,если нет,не будет акб, думаю скоро что-то нагнеться с концами)я бы начал ужимать от 220литров с 2умя акб,(обычными баклажками с водой)там и моща уже будет,и динамики будут чувствовать себя более менее комфортно. По длинне трубе виднее тебе,нареж колец,купи стяжек и укорачивай,удлиняй ищи частоту. Настройку я бы выше 30не делал,смысл брать 2х15тогда. Пс в разделе рез,есть старая тема про приору Димана Писарева,наш товарищь.по сей день никто не валит с такого железа как у него было Два тысячника,2х15 тогда они ещё назывались не прайд,а ред стар) И всего 1акум был у него в багажнике,и система играла 151+без напряга. Я полазию попробую его тему поднять,много интересного оттуда для себя возьмёшь!а те кто пишет менять уси-сабы,у них руки растут просто с ненужного места)

Нормальный усь у тебя,ничего не надо менять.за 150 можно уйти спокойно,ищи в данный момент себе АКБ,сейчас ты упёрся уже в них,затем кропотливая работа над оформлением.

Гз - брал новый по осени 2015г,полный комплект,как новый,без нареканий! Качал Фронт в 1.33 стабильно.Звук шикарный,после кикса 2.300.. Стег - редкий чистый итальянец, с большой мощной заявкой,очень бережная эксплуатация,1 пятнышко на лицевой части от шумки. Был в поканалке - звук шикарный,в комплекте матрицы есть + К нему меж.блоки чернов аудио - 6м,никогда не слышал фона через них.

Проданно

собственно это такой резонанс авто,крути верти ящик,смотри частоту.Если нет,то только оформление.Но порт в бок...мне кажется либо в номер либо в салон.

мощные музыкальные уси гз 2800,4350.

Пион 80,версия с бт.Состояние идеальное,технически и визуальное,царапин нет,пользовался пультом и панельку никогда не снимал.Комплект полный кроме коробки,Гу,панель,хвост,рамка,шахта,пульт,юсб,микрофон,документы - все есть.14000 микро торг за фактически новую башку.

интересно какой рост,и сколько летит на дин..

Гз 2350 или 2800:good:

не не,был 2.300 кикс. уходил в защиту летом, работал в 1ом грелся так что можно было яйца жарить на нем,заменил на 2350 от гз,по заводу пашет в 1 ом.доволен был им,юзаю и по сей день,тока перекинул на пищи,а на миды взял 2800 аппарат одним словом,но сцуко большая плита.

отзовитесь :flag_of_truce:

Собственно заметил,что плавает вольтаж на генераторе дц +выносной регулятор,хотя на вольтметре все чётко,не плавает, это я понял не сразу,тупо не успевает считывать,а вольтаж прыгает в пол вольта за доли секунды...Зяряжал акомы и цешка работала,завёл и тут разбег от 14,3 дот14,7,8...какое бы значение я бы не выставил все равно плавает,что на 13 вольт,что на 15+ У кого какое мнение,куда копать что делать ?!повторю стоит регулятор. По факту все работает,Гена пашет,держит и отдаёт все как проложенно,проверял его - нагружал.контакты зачищал все и заново подключал не помогло,подключение регулятора отдельно пробывал - бесполезно. :sad:

кислота опасно и не только в салоне,при зарядке аккумулятора,при высокой температуре эксплуатации свинцово кислотных аккумуляторов он выделяет - гремучий газ.Который не просто вреден для человека,но и еще может :bomb: мы эти пары не ощущаем в таком кол-во,ставим по два три,а то и по 5 акомов, и все клали на это:good: пс. я сам не ставил,и не посавил бы никогда в салон кислоту которая должна пахать как лошадь,да и еще будет выкипать в любом случае..найди пару рублей докинь и возьми себе агм и не парься.

еще какая разница будет ощутимая,2 мотора раз,площадь два,музыкальность три.сравнение не корректное.

Много не мало,пусть будет запас,есть возможность бери 2.300,докинешь может ещё пару со временем

у меня такая беда похожая случилась недавно, на улице -20 в салоне жара саб валит на все бабки,оставляю машину на ночь,утром сел,включаю панельку и слышу саб то не играет:sad:нажимаю на него,хода нет не миллиметра..Стою думаю в чем дело,вечером то играл он.возможности одному не было выкрутить на месте,плюнул и оставил так.Прошли сутки,вторые,взял денег повез его в ремонт,по месту начали снимать...а там..на моторе:shok:в катушке:shok:ледяное шоу прям:shok::shok::shok:катушку заклинило, куском люда..ну ничего,полчаса с феном,ночь у батареи,на след день он опять встал в строй:dance: и по сей день мне не понятно,откуда такое кол-во конденсата скопилось на нем...

ап