Димас304

есть некоторые задумки, если они себя оправдают то отсек нужен

со скруглением только часть порта которая ближе к дину, в остальном только максимально острые углы.

А DD куда пропала?

приглядись к указанным размерам, будет в итоге не равносторонняя трапеция, угол за дином будет почти 85 градусов а за портом около 70-75

Извиняйте за "паинтовский" рисунок, но другими программами не обладаю, да и вообще в компах не силен, нарисовано то, от чего в последствии и буду шагать, пилить и переделывать. Тыловая часть 10см для настройки, будет сделана подвижная стенка, чтоб не переделывать весть короб в ходе настройки ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО МНЕНИЕ БОЛЕЕ ОПЫТНЫХ УЧАСТНИКОВ!!! я что то из теории мог не так понять и так далее, поправляем не стесняемся

На результат твоей работы большие планы, очень ждется конечный результат!!!:good:

для мне все Пандовидные авто и есть панды, название разное смысл тот же):)

Спасибо за полезную информацию!:hi:

Денис, тоесть я все правильно понял, могу учавствовать в классе специалист на пикапе с доп отсеками под питание?:hi:

Панда выдержит любые издевательства, у Стаса же жива еще, хотя он ее и мучает:lol:

очень ждется ответ

Организатор, а пикап попадает в класс специалист, если все до стоек (по сути в кузове за кабиной) и не выше основных остеклений???

думаю доп отсека мне точно не избежать

ящик будет чем то напоминать твой, но будет реализована масса идей, которые все увидят только к сезону, дабы маленько удивить класс могу сказать только то что, в основе будет много метала и бетона высшей категории из которого платины делают

поэтому у меня и ориентир основной на 50-60 кило номинала усилителей, чтоб они реально отдавали 30-35 кило без лишний защит.

у тебя хороший пример, дает пищу для размышлений:good:

Одессей конечно хорошо, но у меня питание другого плана намечается

Оживляй проект, тоже в класс СС НВ:good:

Нет Леш, я не грабил банк, просто появились заинтересованные люди бюджет не сформирован окончательно, поэтому не буду его для всех озвучивать, но я стараюсь делать все, для его увеличения в максимальную сторону Твоя то панда как поживает?:peel:

это очень интересно, ток питания и правда надо во :greeting:

если бразильцы то по усю на катушку в 0.7-0.8, с BW так же по сопротивлению получится (если они мостом будут) о подключении других усей вообще пока даже не думал, вышеуказанные в приоритете.

на самом деле именно корейцев я рассматриваю последним вариантом Приоритет Taramps и Bass Warrior

потому что если будет в идеале как я хочу, то на каждую катушку будет Taramps T30k, а им низкоом не нужен для реализации заявки, ну если будет все же всё проще, то будет усь Андрея Квазар в 0.35-0.4 либу мост других усей типа Pride 10k мостом. Короче уси совсем в низкоом насиловать точно не буду, какими бы они не были Но основная задумка именно на двух Тарампсах Т30, как бы это амбициозно не звучало

нужна 4-х дюймовая катушка и карбоновый диффузор:hi:

В качестве соревновательного саба в системе предпочтения падают на саб от Андрея BW418 если конечно получится его достать с карбоновым диффузором, колпаком и номинальном сопротивлением катушек 0.7 или 0.8. Интересно мнение более опытных людей по поводу моего выбора.