АртёмЫЧ

http://avtomag.cc/meguna-cls.html Бесконтактный сенсор Meguna CLS (кнопка) Сенсор CLS Meguna кнопка - электронное изделие, позволяющее дистанционно управлять различными устройствами путем приближения руки к сенсору. Уверенная работа сенсора сохраняется через любой диэлектрик (пластик, стекло, дерево и др.). По названию у себя поищи, может где найдешь... Но смысл один и тот же =)

Да ладно каша =)) ?:nea: Отличные композиции, просто на любителя

Я про основу так сказать хотел, тут уже и мультимедиа вписать и эстетов и прочую "ересь" ахах =)) А про повседнев вроде упомянул =) Ну тут повседнев разный бывает, для каждого он свой =) Для кого-то, это просто 2-блаупункта динамика правильно подобранных по мощности играющих от головы, а для кого-то мощное НЧ звено наряду с хорошим фронтом. Их и отнести тяжело куда-то, первые те, что на блаупунктах, эти ещё в первой комнате отфильтровались так сказать. А вторые, блуждающие которые, они в коридоре, да и заглядывают по комнатам по очереди то к одним, то к другим.

Эпиграф: Летом мы умирая от жажды повторяем про себя «Вот бы сейчас холодок пришел», а зимой каждый из нас хоть раз да скажет фразу «Когда же придет это лето». Как по мне это происходит не из-за отсутствия логики, скорее это неопределенность. А в автозвуке так же, он ничем не хуже, тут важно определиться - по каким тропам идти. По каким тропам, да как по ним идти, попробую рассказать.:peel: Итак, автозвук. Границ не видно, комнат в этой квартире хватит всем, только дойти до комнаты надо по общему коридору. Общий коридор это аллегория, это скорее путь, который надо пройти любому будущему «автозвукеру». Проходя через этот коридор, мы проходим через азы автозвука - это и терминология, и первая наша инсталляция, возможно и первые соревнования (даже зрителем). Этот коридор проходят все, и запрыгнув в комнату, не пройти его НЕВОЗМОЖНО. В большинстве случаев идя по этому коридору, на каком-то этапе у человека (слушателя), появляются собственные, а не взятые из книг и форумов, вкусы и мнения. Что-то ему нравится, от чего-то он хочет отказаться. К примеру, шел человек по коридору, начал с Mystery и готовых корпусов. Но вдруг где-то он услышал этот же Mystery, но в другом оформлении, и, о чудо! совсем другой звук, а переделаю-ка и я корпус... И тут начинаются уже углубления. Мы узнаем, что помимо всяких номинальных и красивых максимальных мощностей у динамика есть уйма параметров... Параметры Тилля, как Вы могли догадаться. Ну что же, он начинает изучать их.... Вроде понятно, вроде посчитал, вроде собрал - а оно не то... Тут он начинает копать почему, тут он узнает о компрессионном режиме, ламинарном или турбулентном потоке в порте фи, о виртуальном удлинении порта, и ещё о уйме мелочей. Здесь в коридоре у нас первая комната - это комната, посвященная людям, которые, как принято говорить, «нахватались верхушек» и всё, дальше им не нужно большего... Первая комната - "больше и не надо". Я не в коем случае не говорю, что это плохо ! Совсем нет ! Это просто выбор человека, ему больше не надо, у него другие интересы, ему хватает того, что он слышит в заводских корпусах или в корпусах на скорую руку. А, может, и его слух не слышит разницу...Тут же и те, кто думает, что цена это показатель игры компонентнов,и покупают самые дорогие вещи, при этом не всегда зная как найти им применения. Тут хочется отметить, что акустика которая установлена не по «канонам» никогда не будет отыгрывать свои деньги, хотя психологическая сторона процесса тут безусловно отыграет. Это, скажем, первый фильтр коридора (не тот, что 6 дБ на октаву, как многие могли подумать). Далее по коридору идут те, кто «заразился автозвуком»: это вечера в гараже, это новые друзья, это копания в форумах, диалоги с «ДЯДЯМИ» и так далее. А вот здесь близиться конец коридора, в котором мы должны определиться: поворачивать нам в левую комнату, правую, или, как говорится, все по чуть-чуть, да и потом еще и с перебежками из комнаты в комнату. Самая большая комната - это комната любителей звукового давления::hair::. Комната с дисциплиной SPL. В подавляющем большинстве, комната наполнена молодыми активистами, которые бегают по комнате и собирают знания у друг друга. Это происходит на первом этапе. У меня сразу перед глазами библиотека, в которую запустили студента, у которого через 5 минут экзамен, и он пытается все понять. Опять же, это не плохо! Просто хочу отметить, что на этом этапе у бегающих людей может возникнуть много ошибок. В большинстве случаев, это ошибка, которая появляется на основании высказывания - « я много читал, мне хватит этих знаний». В последующее время понятно, что этот бегунок осознает ошибку, но иногда эта ошибка просто может отбить желание находиться в этой комнате. Следующий этап - это когда бегунок присел на диван с книжкой, и начал «пробовать» строить, в слчае ступора всегда есть «дяди за столом,» в этой комнате (они мне видятся, как люди с ухмылкой (потому что они знаю то, чего не знают другие в этой комнате, скорее из-за недостатка опыта и практики, сидят спокойно за столом и наблюдают за всем происходящим, ну и записывают что-то у себя). В этой комнате начинаются соревнования, и каждая группа берет пример у вышестоящего типа. В этой комнате соревнуются «кто больше дунет». Тут есть и поклонники разного оформления, это фи, рупора, чв и т. д. Некоторые работают только с практикой, другие же пытаются все сделать путем «гугл мне в помощь». Однако здесь это немного неправильно, это как-будто сказать: «секс это круто, я читал». Здесь нужно совмещать приятное с полезным. Теория закрепленная практикой! Вот что есть залог успеха. Сначала это выбор оформления, потом подгонка, потом мы узнаем о резонансной частоте салона, начинаем играться с ней, потому мало питания, нехватка бюджета, забыл про сабсоник, ушел в клип, спалил головку и уже начинаю потеть.... В общем, смысл мы уловили, и каждый себя увидел ! Я думаю хватит об этой комнате, хотя здесь ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО, но ведь темпераменты у людей разные. Кто-то скажет, что это ребячество, а кто-то ответит - «гуляй пока молодой». Комната большая, стадий развития у людей в этой комнате много. Но их объединяет только::hair:: Ну, шагнем в соседнюю комнату. Здесь вообще благодать, комната качественного звука... в одной части комнаты стоит камин и стол из красного дерева, за которым сидят «дяди» и обсуждают классическую теорию темра (теории Гемгольца) которая базируется на стационарных спектрах, а то и чего похуже.. Другая часть комнаты это энтузиасты, они тоже любят красивый звук. Но не все знают, что такое красивый звук. Кстати, для каждого красивый звук будет своим. На самом деле, эту комнату можно разделить на много комнат, да и балкон к ней достроить на котором «ламповые аудиофилы» будут курить мундштук =) Здесь уже важны любые мелочи, да и нужны, как правило, большие деньги, и знания не только законов акустики, но и психоакустики, и других направлений... От количества знаний (наряду с опытом) и будет результат. В этой комнате, главное не спотыкаться... А то можно весь сезон прокрутить твиттер в углу, так и не найдя оптимального звучания для себя. Вообще, цель этих людей в этой комнате - заставить играть свою аудиосистему то, что хотел донести до нас звукорежиссер. Вот услышали мы звук в органном зале, или послушали оркестр, и теперь цель для SQ-шника это перенести всё, что он слышал, себе в кузов машины. Да, это сложно, это процессорные головы, это тыл в качестве диффузного поля, а не овалы, которые перекрикивают фронт, это наконец НЧ звено, которое ни в коем случае нигде не должно ни с чем резонировать, ибо мы его сразу локализуем, звук спереди, бас спереди, идиллия.... У этого направления ещё больше подводных камней, и это комната немного опасна... Ибо в ней можно погрязнуть. Я о тонкой грани на которой стоят SQ-шники... Я думаю, что Вы понимаете о какой я грани. А возможно и нет грани, и правда есть люди, которые на слух слышат какое количество кислорода в каком-то кабеле... Остальные скажем так сходнях... туда заходят и неопределенные, и те, кто смешивает направления, бегают между комнат и "подглядывая" иногда через щелку бегают (в конце) коридора.Есть которые любят по настроению послушать качественный фронт, и иногда поднавалить, даже много среди знакомых. Инсталяторов или сто-ошников можно отнести к этой категории, они универсальные люди. По поводу неопределенных людей - это происходит не из-за их неграмотности или как говорят «Хватается за все», просто у людей такой характер, они смешивают стили, любят сильное мощное сабовое звено, не на пару с эстрадками, а к примеру с фокалами или им подобным. Или есть поклонники дискотечных вариантов оформления машины, какая там аурализация. Тал равноправен фронту, они строят как это угодно их слуху, и их нельзя осуждать. Одно дело если человек не знает, что такое сцена и как её построить и совсем другое, когда он знал и просто отказался от этого. Зачем я это писал, скорее дабы донести немного о направлениях автозвука в более разговорной, что-ли форме. Как Вы видели, независимо от комнаты я сказал, что Теория имеет смысл наряду только с опытом. Особенно в автозвуке неприятно, когда кто-то кого-то осуждает. Если Вы видите, что человек допустил ошибку, помогите ему разобраться. Ни в коем случае нельзя кричать, SPL - это плохо или хорошо, это «ПРИРОДНО». У этого течения, как и у любого, есть поклонники, мнение и выбор которых каждый из нас должен уважать. Не забывайте об этом, ведь все мы с Вами шли по одному коридору, а главное - живем в одной квартире, под названием автозвук. с Уважением к автозвукерам Братищев.А.О :greeting:

Опять вы заодно =) Срезы устанавливаются в зависимости от установки, спады от многого зависят. Всё делается так, как нравиться слуху. Делать всё по порядку, к примеру вот по такому шаблону http://avtomag.cc/blog/iskusstvo-installjatsii-osnovy-kotorye-nuzhno-znat-/ тебе начиная со страницы 47. Спады, срезы всё влияет на звук, вот и слушай итог. Для этого и созданы тестовые диски всякие...

Focal Focal Performance P 165V15 + audiosystem m-line 100.2 , Твиты от гу.

Тыл имеет смысл ставить, (если действительно важна аурализация) только как диффузное поле. Типо тыл играет отражения, которые ты можешь услышать при прослушивании в концертном зале. Но заморочек много, во первых композиции, вот вторых подключение, его надо резать сверху снизу, задержки ему (опять же иногда они будут не актуальными, когда к примеру прослушиваешь современную музыку). Если в органной музыке, или нечто подобное, это нужно ! То, при прослушивании к примеру DJ Tiesto это будет просто каша... Что слушаешь, от этого и отталкивайся. В других случаях тыл, это дискотечный вариант, с которым ты потеряешь тётку которая поёт тебе с торпеды свесив ноги, и скрипача на задней части капота "образно" (если сцена конечно есть сейчас).

Gladen audio RS 100c4 идеальный был бы вариант, либо немножко доплатить и взять audio system (2штуки) один M line 100.2 второй M line 60.2

Да тут +- будет, от машины зависит, от того куда направлены и куча ньюансов... Мой совет, это на слух, на тестовых композициях настраивать. На твитерах плясать от самого высокого среза и снижая, ну и слушая всё это... Пример - какие срезы и какие спады ставить - http://avtomag.cc/blog/iskusstvo-installjatsii-osnovy-kotorye-nuzhno-znat-/ страница 48 и ниже... П.с настраивай только на вминяемой громкости, на большой "эстрадной" громкости понятно что ты не услышишь разницу в спадах и прочих мелочах.

Тебе не кто и не подскажет. Тут зависит и от компоновки, и то того что хочешь услышать. Трёхкомпонентка минимум 2-ым а лучше ещё большим порядком режется. В двух полоске, тут ооочень много мнений. Как вариант, вот мануал каким срезом и как лучше настроить, авторы - команда пионер, доступно всё расписано http://avtomag.cc/blog/iskusstvo-installjatsii-osnovy-kotorye-nuzhno-znat-/

не совсем так... Громкость у студийных мониторов (двухполосных) ближнего поля как раз таки не большая. и не забываем о том, что нч там не приходиться работать в компрессионном режиме. Да и сцена это отдельный разговор, выстроить её в условиях кузова машины тут уж - студийный монитор нам не поможет

всё верно, не дочитал я. и спасибо за исправление, кроссовер там и правда сделан глупо, только что смотрел =(

о каких двушках или трёшках может идти речь, если альп их просто не понимает... только 2 динамика фронт, и только 2 динамика тыл. По поводу срезов всё верно, есть толлько эти Частоты кроссовера: ФВЧ + ФНЧ 20, 25, 31.5, 40, 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200 Гц . Это они конечно сделали вообще непонятно

В каком варианте ? Срезы там есть, и их тоже можно устанавливать на все каналы.

В общем статья сразу говорю - так сказать вступительная, о том какие преимущества у двух или трёхкомпонентной акустики. Статья создана лишь с целью - донести до незнающих то, что не знал я. Итак, двухполосная или трёхполосная акустика. Уточню, мы говорим о компонентной акустики следовательно 2 и 3 полосы соответственно- каждая полоса -это динамик. Некоторые утверждают, что говорить правильно трёхполосная а не трёхкомпонентная (потому что кроссоверы это тоже компоненты акустики, и мы можем тогда говорить четырёхкомпонентные (ведь компонентов с кроссовером становиться 4), другие в ответ им улыбаются. Идём дальше - Двухполоска - трёхполоска Разобрались ! Другими словами, что лучше взять на фронтальную акустику - два динамика, или три, а может ещё и 4 ? Главное отличие трёхполоски - это игра всех динамиков в поршневом режиме. Представляем перед собой динамик, диффузор начинает двигаться, все точки диффузора в центре и по периметру начинают равноудаляться от своего местонахождения. Динамик движется в поршневом режиме, всё хорошо искажений нет. Теперь берём двух полосную систему: среднечастотник (он же мидрейндж и СЧ) и твитер (он же ВЧ). В двухполосной системе среднечастотный динамик озвучивает практически все инструменты, а твитер берет на себя гармоники. Получается мидвуфер (сч) играет практически всю музыку, и мы сталкиваемся с проблемой когда повышается высота тона или движение звуковой катушки ускоряется (иногда причина тому очень большая громкость) у нас возникает разделенный резонанс, и динамик уже начинает движение не в поршневом режиме, а точки диффузора у центра и периметра начинают двигаться на разные расстояния относительного своего первого местонахождения - и мы получаем искажения, и теряем в ясности звука. В трёхполосной системе, мидвуфер который играет почти всё - разделён между двумя динамиками, и это позволяет им двигаться в поршневом режиме с минимальными искажениями. Именно по этой причине, трёхполосная система выигрывает своими малыми искажениями и ещё и отличными фазовыми характеристиками . Ещё одно преимущество трёхполоски - это её широкие возможности настройки. Дополнительный среднечастотник - позволяет нам расширить направленность наших звуковых волн, а своим местонахождением он поможет нам передвинуть звуковую сцену вверх и вперёд, позволит приблизиться к "реальной" сцене которую нам хотел передать звукорежиссер. Комплектуется системы кроссоверами, которых в два раза больше и которые сложнее чем в двухполоске, следовательно возможностей настройки у установщика больше, но это касается дорогих трехполосок, в которых используются кроссоверы высокого порядка. Немного отступлю и скажу - что 4- полосы и тем более 5, в нашем случае сделают только хуже. Неспроста древняя акустическая мудрость гласит: сделать хороший двухполосный кроссовер просто, трёхполосный — сложно, четырёхполосный — невозможно. В двух словах - количество динамиков только добавят нам в громкости, однако настроить такую систему на "правильное" звучание с хорошей заданной сценой практически невозможно "любителю" автозвука. Ещё проблема в том, что когда "китайцы" и прочие производители "которые не доросли" пытаются производить трёхполоски а то и больше с кроссоверами первого порядка, хотя в четырёхполоске даже второй порядок это не есть хорошо. По поводу настройки трёхполоски. Настройка сложнее :peel::peel3::flag_of_truce: и здесь необходимо всё правильно установить (что бы открыть потенциал) и правильно состыковать. НО ! Если отстроить трёхполосную систему по всем правилам - двухполосной системе до неё будет далеко ! Итогом скажу - хотите звук приближённые к идеальному, и тот который нам хотел передать звукорежиссёр ? Тогда выбор однозначно падает на трёхполоску, но Вы столкнётесь с трудностями по установке и настройке системы, а так же её дороговизна и хочу сказать что НЕ ВСЕГДА трёхполоска будет лучше двухполосной, особенно если рассматривать её в бюджетном варианте. В идеале трёхполосную систему питать - поканально, но это уже совсем другой разговор ! Поэтому если готовы столкнуться с трудностями и получить от себя и близких похвалу - Ваш выбор трёхполосная система, если Вы желаете добиться достойного звучания без собобых трудностей - тогда выбор падёт на двухполосную систему. Вывод - Вы всего лишь должны решить, такая плата является для Вас разумной или черезмерной, и ответив на этот вопрос, выбор какую приобрести себе акустику сделается сам ! :dance2:

Вставил USB шнур к своему аппарату вот она и приконектилась. Некоторые андроиды умеют по блютузу, я не пробовал конкретно делал на айпаде. ПО поводу вопроса о полноценной поканалки - увы. Альпайн я так понял считает, что наш фронт - это один динамик (на стороне), либо компонентка через кросс, а то, что мы мид и твитер тоже хотим разрулить это их не сильно интересовало =) Если хочется заморочится, тогда только один выход - твиты ставим на тыл, мид на фронт - тогда их рулить. О тыле автоматически забываем =(

Сложилась ситуация - приобрели на выбор СД-ресивер Alpine CDE 178/177BT/175R или медиа-ресивер Alpine iDA 178BT, и хотим не просто наслаждаться его внешними видом, но и открыть потенциал звучания. И как всегда Alpine "впереди планеты всей" делает нам встречные шаги ! Нашему вниманию они предложили программу для смартфонов (планшетов), которую мы можем скачать на App Store или Google Play, для упрощенного способа настройки звучания через нами привычные девайсы. Отмечу сразу, можно скачать готовые решения и послушать как они звучат в нашем случае, но мы не ищем лёгких путей и строить всё будем сами ! Лучше рассмотрим всё наглядно и пошагово. На конкретном примере - приобрели мы Alpine IDE-178BT установили его, теперь руки дошли до настройки. Согласитесь, что не всегда удобно настраивать систему каждый раз наклоняясь к ГУ и "крутить крутилки", однозначно удобней будет сесть поудобней, расслабиться, на колени себе положить к примеру тот же Ipad mini, и движением пальца корректировать настройки. Об этом говорит даже название программы Tune – в переводе настраивать,а приставка «lt» – значит lite (легко), т.е. «НАСТРАИВАТЬ ЛЕГКО». Запускаю программу По логике вещей выбираю "Tuning". В данном окне мы можем перейти непосредственно к пунтку настройки системы, либо загрузить уже готовые варианты конфигураций. Отфильтровать в поиске мы можем по пунктам : МодельГУ-авто, музыкальный жанр, по составу компонентнов нашей аудиосистемы, по рейтингу и прочим фильтрам. Довольно интересно послушать чужие варианты, возможно какой-то даже оставим себе ! Переходим к своим. Сразу оговорюсь, что в данной статье будут рассмотрены ВОЗМОЖНОСТИ НАСТРОЙКИ а не Как это сделать. Если хотите узнать подробней о настройке, тогда Вам в статью - http://avtomag.cc/blog/iskusstvo-installjatsii-osnovy-kotorye-nuzhno-znat-/ Переходим к пункту "регулировка настроек" . Нажимаем Adjust Tining - Это привычный для "непродвинутого пользователя" (ехидно улыбаюсь, - "нет-нет, мы с Вами не такие") эквалайзер. Видим три полосы Низкие - средние - высокие, ну и собственно ползунки которые будут настраивать уровень. Идём дальше, сверху нажимаем пункт Advanced. На галаза нам попадает "продвинутый" 9-ти полосный эквалайзер, за что скажем производителю СПАСИБО. Выбираем конкретную полосу предположим первую. В центральном окошке "пальцами" мы задаем центральную частоту, собственно относительно которой мы будем выставлять уровень "громче, тише", и справа сразу можем выставить добротность этого подъема - он будет резким или плавным, с плавной добротностью захватывать немного соседние частоты. Сделано ну очень удачно, и очень пользоватся этим удобно. Как результат мы можем довольно чётко выставить тот Ачх который мы хотим иметь на выходе. Далее возвращаемся на страничку где показаны 9 полос, и двигаем меню в бок. Перед нами открывается регулирвка "калибровка" самого нашего DSP процессора. Собственно в этом пункте мы будем устанавливать задержки для наших динамиков. Калибровку можно производить в СМ и в IN. Думаю сантиметры будут проще. Садимся в водительское кресло, берем рулетку и передаём её другу, и просим его померять расстояние от нашей головы до самого дальнего динамика. Предположим расстояние до заднего правого динамика составило 250 сантиметров. Хотим сделать так, что бы левый передний динамик был от нас на таком же расстоянии как и задний, для этого - меряем расстояние "от носа" до переднего правого динамика, и получили 50 см. Следовательно, нам наш динамик нужно отодвинуть (что бы он был на таком же расстоянии как и правый задний это 250см ) на 250 -50= 200 см. Получается правому переднему динамику нужно задать задержку, в расстоянии 200 см. Так проделываем с остальными каналами, за основу взявши самый дальник динамик, задний правый. В итоге мы должны получить равноудалённые от нас динамики, и звук доходящий до нас от всех источников звука будет одновременным. Это нужно для того, чтобы переместить КИЗ (кажущийся источник звука) так, как нам этого хочется: вперёд, левее, правее и т.д. В идеале добиться центрального образа, чтобы звучание не ограничивалось размерами нашего салона, а КИЗ был где-то на капоте, там где и должна быть сцена перед зрителем. Идём дальше, двигаем дисплей - попадаем на страничку где можно установить срезы. Здесь всё просто, фильтры низких частот, высоких и в общем правильно стыкуем компоненты нашей аудиосистемы - тему долго открывать, поэтому приглашаю в статью - http://avtomag.cc/blog/iskusstvo-installjatsii-osnovy-kotorye-nuzhno-znat-/. И ещё один пункт программы, это вкладка OTHER. На неё мы просто "наглядно" можем выставить уровень баланса, к примеру тыл сделать тише когда сзади спит ребенок, и т.д Думаю на этом обзор программы можно завершить, буду надеяться статья поможет Вам в реализации Ваших идей ! Будут вопросы - задавайте ! Есть страничка в ВК - http://vk.com/avtomag_cc . Аппарат классный и программа удачная, жаль только поканалки нет. :rofl:

Вот Вам "Пища" для размышления. Думаю подробней чем здесь, тяжело найти =)) Опускаем статью вниз, и будет о ТА. http://avtomag.cc/blog/iskusstvo-installjatsii-osnovy-kotorye-nuzhno-znat-/

Сборочка =)