Cartman535

тоже присматриваюсь к 413. Хвалят их все

как говориться первый блин комом)))) представляю сколько проколов меня ждет )))

жду как с правилами организаторы определятся и погода чуток начнет теплеть, тогда можно будет начать :peel: к этапам. Предстоящий сезон даст Бог будет у меня первым, так что чувствую будет очень интересно поучаствовать:yahoo:

Не спорю. На стрельбу 150+ можно сделать с моей системой, но ездить и слушать на повседневе 150+ на 50-55 гц. Увольте!!!:nea: На сколько я понял, здесь обсуждается повседневный вариант исполнения АЗ, а не соревновательный тип

Как я понял из правил да, в штатном месте. Пункт 6-8h правил ДиБидраг за 2014 год

Прикупил бы еще один HDC315 в пару к своему на повседнев. :dance2: Не знаю почему, впали мне в душу эти сабы:good:

Да ладно вам ребят! Я со скара 2500 + SQ HDC315 + xs3400 150+ не могу сделать, а тут с 800 ватт на две мошки 145+ делают:lol:

145+ с 800 ватт на таком питании? :wacko2: :nea:

Не думаю :hi: Тесты показывают на них 800 ватт в 1 ом. Инфа с car-music.ru за март 2008 года.

Мне рез на этой системе понравился, но 2,5 кило в этом усе нету даже с моста

Опиши для начала что систему по подробнее. А там думаю и подумать не грех:bye:

Нуууу.....если хочешь рез, то для начала усь нормальный, настройку по выше, а дальше надо смотреть что с питанием у тебя.

Республика Ингушетия Ахмед 8-928-096-05-35 8-962-640-00-01

Про ДиБидраг мне все понятно. Я про АМТ спрашивал в части изменений по салону.

Понятно. Значит я смогу попасть в категорию "Любитель +" изменений ни каких не проводилось. Если не считать отсутствие задней полки.

вопрос еще актуален.

5 тыс. Панель, рамка, шахта, пульт. Состояние отличное

Есть какой то саб и усилок. А для начала стоило бы скинуть фотки дисков чтобы иметь какое то представление.

Еще вопрос по DBDrag. В классах стрит А и стрит сток указанна чистота 60гц. Что это подразумевает? Чистота звукового давления должна быть до 60гц? Если да, то нижний порог Гц ограничен?

А что подразумевается под "изменениями по салону"? Что может быть включено в категорию изменений?

Всем привет.:hi: До конца сезона 2014 соревнований по АЗ я являлся лишь зрителем и в соревнованиях не принимал участия. В предстоящем сезоне хотелось бы выступить. Начал шерстить правила АМТ и ДБДрага и естественно возникло некоторое не понимание.:wacko2: Начну по порядку. выступать планирую в категории SPL::hair:: Описание системы: Машина приора хэт. ГУ Alpine cda-9812rb, фронт - 2-пары beyma 8mi100 и 2-е пары пищей, два 4-х канальника расположенные на спинке заднего дивана. питание + и - от капота в багажник шок 0га. под капотом будет xs power s3400, в багажник планирую хавкера 300. Гена сток 115ам. сабое звено sq HDC3.115 короб планирую пилить герц на 45-47 для стрельбы, не выше уровня остекления. С усем еще не определился, но в планах 3500-4500 вт на 14.2в. Кому то это вопросы могут показаться глупыми но тем не менее: 1. по АМТ в какой класс я попадаю с одной 15-кой? 2. по ДБ Драгу класс у меня будет или street А или street stock 4k? 3. в street А - что подразумевается под фразой "разрешается использование не более одного сабвуферного усилителя (или 2 внешне соединенных моноблочных усилителя)" 4. "электрические проводники" - что под этим подразумевается по правилам дб Драга?

ГУ Alpine cda-9812rb, две протяжки + и - шок 0га от капота в багажник, 4-х канальник саундстрим на 4-е 20 и dls ma41 на 4-е пищи. Сабовое звено временно отсутствует в системе. Линейки 2rca artsound

У меня ситуация аналогичная, тока кроме фона еще и скрипы периодически появляются. Вчера сидел ковырял ГУ. После некоторых манипуляций выяснил что один канал на ГУ тупит, из-за этого и фон. На каком выходе на ГУ фон появляется? на фронтальном или тыловом?

Лучше все таки заменить линейку. Попробуй накинуть по воздуху другую линейку заместо той которая фонит и проверить. Если пройдет, вопрос можно закрывать заменой линейки

Всем привет:hi: Такая бяда Голова Alpine cda-9812rb, стоит легкий и тихий фон. С завидной периодичностью появляется ужасно громкий фон и треск в колонках. Проблема решается в одном случае - отсоединением штекера питания от головы (выключение через кнопку не помогает). Пробовал другие межблоки - не лечится. При замене головы все отлично, так что вывод один виновато мое ГУ. Зачистка контактов и мостов на плате не помогла, перемыкание корпуса головы с минусом тюльпанов не помогает.:ireful: Штекер так же был несколько раз заменен. ХЗ что это может быть :pardon: У кого какие идеи есть по этому поводу? Как лечится сие безобразие?