X666AM

токоря в помощ.

спасибо.а я то думал.......

спасибо.а я то думал.......

привет землякам.по теме попробуйте на питание конденсатор поставить миннимум 50000 мкф.

попробуйте прикрутить к гу небольшие проводки см по 10 и вставить их в контакты на линейках которые внешнии.

вч вроде много будет.что если располажить пару по краям на небольших выступах на отражение от лобового.ниже этаж с бортавиком по середине под ним 2 дин.ну и ниже вольтметры.углы понели рубленые.верхний этаж выпуклый можно сделать.ихмо вопросик есть по панели как раньше было реализовано управление печки.нерассмотрел.наверно короткий трос удленяли и прятали?

отделить багажник.

фонерой надо было.ихмо

панель в красный с переходом на двери.ихио

блин примеров был мильярд на буке но он сдох.какие компоненты планируется в нее ставить?

есть зарядки с автоматическим понижением вольтажа в процессе.яб что нить из этого смотрел правдо стоят....

юлий сергеевич гдето процесс описывал от и до.ссылки нет кажется последний красный срх.

стиль жизни.ихмо

са 12 бу/6тыр.ихмо

да уж вопрос серьезный.думаю конструктив ящика свои корективы вносит.поидее с 15 без шумки на 60 бы залез.а тут х.з.жаль помоч не могу делитант я еще.....

точно не скажеш.авто с салоном или разобраное?

привет землякам.а авто какое?мож на резонансе подем?если дин ненагружать подпором кок на фото тож самое?

мож фильтра влючили?

я лично пол года лопатил и досих пор этим занимаюсь.никапли не желею..

они обижаются и уходят.прйденый этап.ссори за офф

если мой вариант.4+4=2 велик с учетом реального имподенса думаю ват по 300 дай бог даст с хорошим питанием.жаль что тема чужая хотел бы узнать про фазик выше подробней

скока людей стока и мнений.

чуйка ничего.дифузор нетяжолый.слабое место катуха.какой усь?

+ 1 велику.