Мика

Да фиг знает чё там проще, у мя на долбаном ситре которого я всё же люблю ))) Выдувает мама не горюй. а фольгу эту как пользуете фольгой внутрь наружу ?

DD 512.

Посмотри контакт на предохранителе подкапотном, может раскрутился.

У меня ситроен выдувает ваще люто когда загородом (((

Вот куплю вторую машину в семью и всё, пезда моему ситроену, вторая восемнаха и 7.5к в планах, без задних седух::hair::

DC 7.5K :good:

Вообще когда я заморачивался этой темой, то намутил полную схему вытачивания стеткомовского тула под 5ку, она есть на сайте и думаю наши токари без проблем в ней разберутся, но руки так и не дошли, причем цена на стетсомовские не такая уж и заоблачная. Хотел взять но планы поменялись, да и для м3а не так уж необходимо это в повседне

Ну сейчас лампа клиппа не только на ДД, вообще у всех вроде появляется. Я знаю на что дальше копить )))

Да какой им обьём там мотор как у всей линейки, по этому и малый обьём и небольшой порт, хотя порт это скорее тяжелый мотор. Для двух голов мы всегда используем 1.5 обьёма. Ну а 200 литров ваще норм будет!!!

И победителем становится????

А чё они завоняют то ? короб вроде нормуль

А чё с Монстра слез? и почему к DC вернутся не желаешь?

Что это вообще такое?

Да ладно чё вы начинаете, это сугубо дело каждого, вы спросили я ответил. Каждый дроч.т как хочет !!!

Это жееесть

Ня http://dcaudio.myshopify.com/collections/machined-parts/products/dual-0-awg-inputs

Тут недавно темка про 15 дюймовые СА и Т2 пробегала, короч чёт у Т2 не всё столь лучезарно как хотелось бы. так что проголосовал за ЗВХ

Че ты кипишуешь Серёгу тут все знают, никуда не денется твоя техника, ты хоть с ним обговорил всё ?

Димка у DC появились тулмейкера 1х2 посмотри вести на фейсбуке

Хавкер рулит!!! 300 330 400 :bomb:

Серёга, а на м3а какой макс рез не подскажешь.

Ты с питаловом по акуратней, ДЛС жрут мама не горюй, есть уже печальный опыт с Мадом

Димасик мож фото залить как выглядят, когда то тоже заморачивался тулмейкерами

А я в Диабло 3 играю )))) Как истинный диабловод не смог пройти мимо продолжения