Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Мика

Пользователь
  • Постов

    5 119
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5
  • Отзывы

    100%

Весь контент Мика

  1. Литраж верный. Но чет многовато обьема ))) яб литров 200-210 брал
  2. Жопой в ФИ камеру дополнительно нагружают сабы
  3. Мы за 8 брали отличный усь
  4. Провести тест попробовать засеч время перегарания и все
  5. А мне ваще пофиг. От смерти это усь не спасет а пред все равно сгорит раньше чем воспламенится провод. Так что какая разница )))
  6. Но тут седан. Некоторые седаны имеют собственный резонанс низкий и такую геометрию ккзова что валит только ниже 40 )))) Сколько людей столько и мнений
  7. Да хрен с ним с приколом но Терри делал 159.9 из багажника седана то что сделали из багажника панды на финале у нас )))) Я еще раз повторяюсь что аак по мне мощи влито много а эффективность низкая
  8. Ну незнаю че вас так удивляет. Народ реально уже привык лить мощу это немного печально Вот это круто
  9. А я тут не письками мериюсь. Он выложил я сказал свое мнение. Тебя то это че задело? Прайдовод поди
  10. Изначально да. Когда соотношения 1к1 либо зя больше фи )))) полка будет кашерной правда на любителя звук. Но увеличивая соотношение полка сужается.
  11. Уверен что летит больше 4х кило
  12. Ну 153.5+ было бы ваще крутяк
  13. Рез как рез. Мощи то не мало летит.
  14. А мне кажется что порт очень длинный
  15. Идиотская статья. 1 что пришло в голову человек немного ужал обьем отсюда и размытость баса пропала и панч появился. А воды налито на 2 страницы. На драйв2 ваще полно всякого рода экспертов мля.
  16. Соотношение обьема ЗЯ к ФИ напрямую влияет на настройку. Камера ЗЯ влияет на ход и соответсвенно увеличиваем для негров или ужимаем при большой моще. Камера ФИ тут важно понимать что чем больше соотношение тем выше отдача НО и выше настройка. Ну и порт в бандпассе 4го порядка на настройу влияет не много. Считается по ФИ камере позволяет расширить или сузить полку.
  17. Главное клетка а там дело техники ))))
  18. На самом деле там очень много подводных камней. Удачи в постройке
  19. На самом деле нужно использовать огромный плюс твоего авто это его длинна. Чем дальше сабы от порта тем лучше. Вообщем нада варить а дальше видно.
  20. Ну а дальше уже высчитываем имеющийся обьем и думаем на счет бандпасса. Есть в моей голове минимум 2 работажщих варианта. 1. Максимально к жопе строим стенку и в одном обьеме зя ставим все сабы стенку сразу делаем капитальной. Обьема даем чуть больше с возможностью сжатия.. Передняя стенка будет являться портом. Порт за водительским седеньем. Такой бандпасс использует Расти Флауерс и имеет 163+ на бассрейсе 12х12нах и 3 уся DC 9k 2. Делать два раздельных короба ЗЯ друг на против друга 6 слева 6 справа. Пространство между сабами служит ФИ камерой. Но эти стенки уже нада варить капитально.
  21. Отлично классный авто для бандпасса. Берешь сварщика за шкирку и варишь клетку с учетомразмещения акумов и по переднюю стойку на такой манер чтоб оставалось место для фанеры на передней стенке чтоб не уйти в монстр. Клетку варишь наружнюю тоесть прямоугольник без стенки передней. Пол крыша бока жопа
  22. Вот смотри параметр VAS 54 литра значит половину от вас 27 на саб. По 6 в одном обьеме.
  23. Откуда ты взял 70 литров для одной двенахи. Если есть параметры скинь сюды
  24. А что странного. Дин легче чуйка выше. Я за алюм всеми руками
×
×
  • Создать...