STRADIVARI

Во а я и сам только заметил

Не сосвсем сток с переделками но не так как на ивеко

Боюсь что одной распоркой нам не обойтись

Почему разнести ? Это авто спецально для этого покупалось так что всё по плану

Конечно отдыхают ))) у них нет столько музла :lol:

Не это закрыли от искр от балгарки . Просто пока неможем её снять до оконяания дверей нужно подгонять все сочленения . Как только сделаем и подгоним сразу демонтируем панель

И усиливаем и распорка скорее всего будет

Ты ещё не пончл ))) не умеют у тех кто неумеет их делать :lol:

Это тебе лучше хозяин системы раскажит а вообще эта тема не про финал прошлого года а про форд ф-350

Так а кто сказал что от 10 кил что то сломалось ?

Я имею ввиду машину касима и стаса у них и с питаним нормально и усей по 4 в саб а про лесоруба так там стояли подвесы и дифы с сабов HL12 которые 1 кв мощностью с тонкими подвесами . А так если что он снимал мощи 20+кило

Если ты про боевые машины то шанс того что подвес порвётся от 4х 12киловатников всёравно остаётся

А какая проблема ?

Канал от ганибала 2.300 на пару пищей

Стараемся успеть но работы ещё очень много .по сути только начали

Удобство такое же как у любой пищалки круглое отверстие и четыре самореза . А с рем комплектами всё хорошо у нас они есть на все модели пищалок и эти не исключение

Плюсы в том что она громкая с широким диапазоном она с мощным нео мотором ну и как уже сказано такой нет больше только у нас

Да что вы прям так это всего лиш музыка )))

Нет конечно :lol:

Выйдет громкая машина

Да у него вес 3700 и грузоподёмность 3500 и прицеп может за собой тянуть 11 тонн :wacko2:

Нет тут без подсветки а из оргстекла так как форма пищалки сложная и кольца точили на чпу станке

Не жесть а жосткость

Задача не только в том что бы сделать дверь максимально жосткой но и в том что бы оставить в рабочем состоянии её полный функционал ну и конечно не мало важен доступ ко всем мехонизмам внутри двери

Это всё не просто так . Следим за продолжением постройки и всё станет ясно .