RomanZ

Спасибо за ответы всем откликнувшимся. К сожалению, что саб, что длс был куплен под давлением продаванов и до курения форумов(что мне обычно не свойственно) :)))) Были деньги на тот момент и «жгли карман», не купил бы тогда деньги ушли на другое сразу( Пока для себя сделал вывод, что попробую сделать ящик ФИ для Итона. Послушаю на ДЛС и если совсем печаль, то продаю и покупаю моноблок. А кстати может порекумендуете пищи? Родные не катят что-то, резковатые... Будет ли смысл делать поканальное усиление с фронтом при таком раскладе(с этим альпайном)?

А этот альпайн тоже скидывать на барахолку? он мне бесплатно достался как и нак, но с хорошими рекомендациями. И вопрос чисто теоритический, 3-х канальник целиком можно подцепить на двухкатушечный саб?

Вот блин хотел же взять Р-ку, продавец накидал заманух за «немецкий хайэнд», да и в сети ничего плохого не было про итоны, как и вообще инфы)) А если принять во внимание что прийдет альпайн. он хоть и древний, но довольно хорошие отзывы о нем забугром, КНИ очень маленькие, но и ватт немного. Alpine MRV-F400S Output Power at 12V (20Hz 20kHz): 4 x 40W @ 4 ohms (0.08% THD), 4 x 50W @ 2 ohms (0.3% THD), 2 x 100W @ 4 ohms bridged (0.3% THD), Output Power at 14.4V (20Hz 20kHz): 4 x 60W @ 4 ohms (0.08% THD), 4 x 80W @ 2 ohms (0.3% THD), 2 x 160W @ 4 ohms bridged (0.3% THD) Freq. Response: 10Hz 50kHz (+0/-1 dB) S/N Ratio: 100dBA (at rated power) Fuse: 2 x 20A Dimensions: 13" x 9.4" x 2.1" (33cm x 24cm x 5.3cm) Weight: 8.8 lb. (4 kg.) Возможно ли этот ДЛС целиком пустить на саб? И есть ли от этого смысл? Просто с машиной в сумме все лето провел в соввокупности с подкапотной работой, нет сил моральных тратить деньги на новую головку и усилок. Ребят, выручайте, как можно малой кровью обойтись хотябы до осени))):flag_of_truce:

Приветствую. Сам из Магнитогорска. Новичок. По сути первая машина и первая самостоятельная аудиоинсталляция. Смачный форум, теперь в списке любимых сайтов. Сначала курил, теперь спрашиваю) Как лучше зах*рачить чтобы и слух радовало и кишки потрясывало маленько?) Что имеем: Машина 5-ый Прелюд. Шумка: проклеил двери один слой стп м2 внутри, дырки закрыл свежей стп-ой толи голд, толи силвер(вроде чуть толще), из шумки на дверях типа сплена с фольгой от миасского производителя. Визомат(или как там антискрип) на скрипучих местах. Железо под дерки в дверях под динамики сделал больше на 1,5 см, т.к. перечитал про аккустическое замыкание?(надоли было это делать?:)) Пол был проклеен виброй предыдущим хозяином, я лишь «заспленил» где возможно. Задние арки закрыл дырки, внутри было чуток проклеено и обильно залито антигравием, потому не лез. Крышу и передние стойки не трогад, на крыше люк. Багажник — содрал старый выкидыш вибры, обезжирил и проклеил полностью комбинацией бомба и м2 со спленом. Компоненты(покупал не сразу. поэтому такой сумбур к сожалению): Голова — Nakamichi CD 45Z(с подарком в виде херового читания дисков и плохой виброустойчивостью на моих бильштайн спорт) Б/У Фронт — Focal Access 165 C3 Усилитель — DLS CA 350 какой-то лимитед идишн Саб — Eton EC 12-800. Две катушки на 4ом Межблочники — Audison BT2 500 Аккустические от усилителя до кроссов артсаунд 8GA какие-то типа посеребренные(подозреваю что просто луженные). От кроссов до мидов эти же артсаунды, до твиттеров не хватило и были куски Чернов аудио купрум джуниор. типа направленные. Силовые — От мотора до аккума(прошлый хозяин перенес в багажник) стингер красный старый какой-то 4GA Были клеммы и колба мистери сменил из-за окисления и постоянной смены предов. Заменил клеммы и колбу на арт саунд, а потом и колбу заменил на автомат 150А от саундквест. Задача была получить добротную, по возможности универсальную аудиосистему. В музыке довольно полигамен. Рок, попрок, драм, рэп, трипхоп, синтипоп, электроклеш и т.д. вообще могу и под патетическую Бетховена ехать куда нить. В итоге. Миды в принципе нравятся и даже некоторое подобие басов имеется. Пиши слишком звонкие оказались, правда толком не крутил их, сделал шарнирные подиумы но еще перетянул передние стойки. Саб не играет совсем, когда выбирал, руководствовался маленьким объемом ЗЯ (26,5л), но видимо даже когда я катушки подключил параллельно к усилку мостом на 2ома(обещает 1х280ватт), непонятно... баса нет как-такового( Скоро приедет старый чисто японский усилок Alpine V12 MRV 400S Новый. А теперь вопрос, как лучше подключить данные компоненты чтобы заиграло поприличнее? Сам вижу что корпус саба менять на ФИ.