Евгений варламов

А что тут подробнее. Видимо чуйка у дина хорошая. Играет без задержек.быстро. Просто раньше у меня были скар ввх 15 и бас отставал от музыки. Доходил позже. Именно на панче так сказать. А когда трек с постоянным синусом этого не заметно было. На неодиме не ощущаю этого. Быстры как 10ка.

Настройка ещё зависит от авто. Типа кузова. Например седан порт в крыло даёт виртуальное удлинение порта. То есть настройка 30 в открытом пространстве а багажник закрыл и ниже заиграло. Одно дело настройка короба а другое пик в салоне. Пик обычно выше настройки на несколько герц. Вот по мне когда пик в районе 33 34 герца оптимально. И попса с клубом и негры низкие играют. Но у меня динамики на неодимовом магните и не отстают от музыки. А на феррите возможна задержка баса. То есть он не в такт. Это лечится процессорный магнитоллой

Ну хз. Перегрев можно куллером лечить так то. Но мне показался звук какой то грязный. Как будто перегруз уже идёт так сказать.

В 2 ома у усилка нет контроля. Панча не будет. Плюс будет в защиту по перегреву уходить. А по громкости разницы особой нет. Я также у себя делал. С 4ех каналкой. Неохото было покупать 2х канальный на пищи отдельно. Не советую вообщемну и усилок на мост в 2 ома не предназначен видимо твой

Видимо качество у всех разное кому то низко кому повышемне раньше тоже высоко нравилось. А потом послушал низко. Себе сделал короб с пиком на 24 147.6 вроде рез был. Играло очень жирно. Но тачку рвёт и клуб не играл. На уши тоже ноль. Повысил до 33 34 пик стало норм

Ладно удачи тебе. Просто вкусы разные. У меня на кикерах 42 герца был пик. Давило не плохо. 145 дБ. Но голова болела. Когда послушал низко настроенный саб то захотелось также. На 145 на 30 герц этого мало. Вот 150 уже другой звук. Напиши потом про негров 30 герц как играет

Ну даже в твоём скрине мин объём 1 фут в кубе. Это получается 29 литров минимум чистого объёма. Ты 21 литр гришь сделал. Где логика? Я не верю что низа у тя хорошо отыгрывает. Но правда вкусы у всех разные. Кикер он сам по себе высоко играет да ещё и в зажатом коробе. Хрен знает

Дружище. Думаю что 21 литр сильно мало для него. У тебя бас сильно высокий. Низа большой провал. Район 30ти герц. У меня был кикер с 15 л5. Я слушал их в зя так как не мог набрать объем для двух динов. Пробовал и мин объём зя 42 литра и макс объем для зя 63 литра. Это в мануале такой указан был. Пробовал в фи 100 литров и 170.у меня было два таких дина я пилил даже короб 340 литров чистого фи.ставили товарищу в машину ваз 2108 до передних сидений. Чисто на соревнования сгонять. Играло очень душевно. А в маленьком объёме они играют сильно высоко и низов не слышно. Поверь мне что литров 40 чистого для зя будет играть гораздо шире полку. И низа и верха. То что пишут на сайте про 130 чистого для зя это шляпа. Обман. Ошибка. описка или хз. Постарайся найти оригинальный мануал и сделай зя по макс рекомендованному объёму для зя. Будет тебе ещё больше радости от него. А сейчас у тебя просто гуделка. Без обид

Агм может быстро ток отдать а кислый нет вот и происходят скачки. Типа моргания света. Агмка рулит.

А что тут непонятно. Дин в потолок упёр или сидухой дин придавил. Вот и нагрузил.

Ты знаешь чем агм от кислого отличается? Агм будет гораздо лучше. Если брать новый то дорого. Проще титьку взять. Но может он уже есть у человека или вариант недорого выскочил. Я брал года 3 назад свой агм на 100 ампер бу. 10ти летка за 3500 и он работает пока норм. Плюс кислый ща новый взял на 64 под капот. Гена 115.работает все норм

У меня пик 34.тоже открытие плюсует. На закрытых добавляю гейна и тоже нормально валит. Но если открыть то дины выплюнетпоэтому нужен контроль.

Конечно будет. Я иногда стационарно подзаряжаю и норм

А причём здесь объем и настройка? Я же не писал повысь настройку увеличев объем

Ну чеб валило сильнее можно повысить настройку. На уши будет больше отдачи. Плюс для настройки выше не надо разгружать салон открытием двери. Так как на настройке выше динамик будет иметь меньший ход. Если настройку оставить низкой чеб динамик толкнуть на закрытую можно влить больше мощи. Которой видимо не хватает топикстартеру. Либо третий вариант. настройку оставить но увеличить объем чеб от данной мощи дин легче выходил на ход на закрытом авто. И да. Он ничего не написал ни про усилитель ни про короб

Тут смысл такой. Когда настройка низкая у дина ход большой. Открыв окна или дверь салон не держит дин в вакууме и ему становится легче выходить на ход. Либо усь мощнее поможет. Либо объём короба больше если нет мощи. Но потом может появиться другая проблема что на открытой двери дин будет выходить на максимум и стучать. Тем самым он сломается.

Усилок помощнее. Короб побольше. Настройка повыше. Несколько вариантов

У меня и от 125 играет но был печальный опыт что всё сгорело. Поэтому лучше повыше. Ну а саб должен играть низко. Это создаёт эффект глубины так сказать. Что комната не пустая. И машина не звенит. Саб раньше пиковал на 24.это сильно низко. А вот 30 самый норм

У меня МИД от 180ти 4ым и саб до 50ти 4м я разницу не слышу. А ты 50 60 провал услышал

Можно и 60 вторым. Система то скью. А так саб выше 45 уже не саб. А гуделка просто. Саб должен район 30ти играть по мне

А саб нужен вообще выше 50ти?

Автор. Вы перепутали. Максимальный объем для зя по всей видимости 63.7 литра а не 130.кикер предоставляет все данные для объёма нормально. Я как бывший владелец кикер с 15 л5 вам заявляю))) делайте объем по максимально рекомендованному и будет вам счастье. Для моей пятнахи. Которая по площади равнялась как 18ха.так как квадратная. Был макс для зя 85 литров. Ваш дин меньше. Играло хорошоно давления в зя не хватало. Если есть возможность я бы сделал для него фи как рекомендовано 130 чистого.

На ауре 79 дсп ставь ограничение скок хочешь и усе. На других незнаю

А какой рез на одну открытую водительскую?