-
Постов
3 012 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
109 -
Отзывы
100%
Весь контент Евгений варламов
-
Видели мы ваш тыл
-
Середняки
-
Думаю разницы нет из чего делать. Главное чтобы была герметичность и корпус не гулял. А материал выбирай сам. Я когда то с дсп 1.6 пилил и шпильками усиливал.но там 2 15хи сабы. Просто если корпус будет гнуться то он начьнет гулять в багажнике или динамик вперёд назад прыгать и корпус развалится со временем. Фанера 18---20 мм оптимальный вариант. Видел с унитаза делают короб. Фарфор как никак
-
А я думал настройка портом делается в фи или вы про зя
-
Либо 4х каналку и каждый дин на свой канал. Дл 4 150 пойдёт
-
Главное для сабов короб изготовить
-
А то накрутил сразу 18 децибелл эквалайзером
-
Вольт 8 поди дойдёт до багажника
-
Ну у меня агмка в багажнике конечно. С подкапотного кислого на агм идёт кг 50.от агм 2 плюса и 2 минуса на усилок. Тоже кг 50.потерь нет. Вообщем топик стартер тяни плюс кг 25 до багажника. Минус с кузова возьмёшь. Басуха попрёт потрогаешь греется не греется плюс. Думаю все будет хорошо. Максимум что может свет моргать на басе. В будущем подкинешь второй аккум в багажник. Желательно агм. Но это уже другая история. Ну и вольтик на клеммы уся подкинь для контроля. 200 р стоит.
-
У меня скар 4500. 4.9 кВт на 1 ом. В 0.35 подцеплен от кг 50.Ничего не греется. Все норм. Ты кг 70 на киловатт советуешь.