Евгений варламов

Тебя наедали

Ну переворачивают люди сабы. Перенаправляют. Что даёт прирост дБ на датчике

Волна идёт не равномерно. А синусоидой. Для чего люди короба двигают в поисках реза

Какие то машины у вас из фольги. Тазы рулят

Я тоже так считаю. Если регулятора нет. Аккумулятор зарядился и меньше на себя берет. Причём на калине своей замечал если на улице холодно то 14.5 даёт. От минус 20ти и ниже. А когда теплее падает до 14.2 где то.

Ну после прогрева у всех падает напряжение. Если бы у тебя падало до 12.5 то тогда это был бы недозаряд а 14.2 это нормально

Ну рца провода от магнитолы остались и выход с магнитолы на саб. Может быть выключен по умолчанию или убавлен в ноль

У меня когда диодный мост ломался лампочка зарядки алела. В темноте особенно виделялось

А какой срок службы титаната вообще в нормальных условиях? Агм лет 10 ходит стабильно

Мистера надо было брать. Чеб крышу сохранить а усилок какой?

От кузова зависит. У меня ниссан авенир был на 144 дБ в районе 30ти уже крышу шатало неплохо. А сейчас лада калина 2 универсал на 150 дБ в районе 30ти стоит на месте. Всё без шумки. Помню на 2108 от мистери 12ки мо серии крыша ходила. а так чем ниже частота тем ход больше. Но звона меньше

Может он мостом хочет цеплять два уся по 1100. Итого уже кила 4 5 вливать в ттехи

Дружище. Скажу проще. Когда у меня был гена 85 ампер и 2 усилителя. Первый каденс зрс 10. 2.5 кило номинала и второй 4х канальник. то штатной кислоты не хватало. Свет моргал и баса мало. Добавил агмку на 100 ампер и все стало хорошо. Чего и тебе советую. С ней проездил лет 8.при том что покупал её бу. Сейчас у меня скар 4500 и 2 уся на фронт. Гена 115 кислый 62 и агм 100 ампер и тоже всё нормально работает. Но тут уже ньюанс что динамики неодим и рост сопротивления большой. Соответственно скар выдаёт не так много. Парни мне меряли 3 кила на синусе на пике. Соответственно в не пика поменьше выдаёт. Поэтому либо титьку бери либо агмку

Видимо починил раз молчит

Всяко с ним лучше чем без него

Дак и усилок не мощный. У многих такого плана сабы играют от моста и всё норм. В том числе и у меня мистер 12ка.для подзвучки.

Ну саб то же есть уже. Просто исходя из данного железа думаю мой конфиг лучше

Ну Тоесть слышно что они щелкают или пищат как я понял. Значит они подключены получается. Тут тогда 2 варианта. Либо на магнитоле баланс убавлен в ноль на задние динамики либо провод рца. Отключен (выпал) на усилителе или на магнитоле. Проверь для начала это

Да нормально всё будет. Че ты панику наводишь. Ну докупит человек в будущем может ещё усилок. Да и не вариант что дверь под МИД вообще подготовлена. Запустит миды во всю полосу и будет играть. Да и думаю от МИДа там только название. А правильно их назвать низко играющая середина и всё.

Чёт я не понял ваши варианты))) но по правилам автозвука сцена должна быть спереди. Я бы подключил так. Саб мост. Вторые 2 канала уся на фронт. Тобишь пищи и нео через кроссовер. А МИД для подзвучки в задних дверях от магнитолы.

Какой конкретно усилитель?

Привет. Я всегда использовал пион в трех полосном режиме. Это такая переключалка на корпусе сбоку. Двух полоска и трех. На мафоне сзади 3 пары линейных выходов. Нижние два идут на усилок на саб. Средние на фронт. Верхние на пищалки. Чтобы играл и перед и зад и если усилитель 4х канальный то разветвляешь игриками на усе. Это при наличии пищалок. Если их нет то переведи в двух режиму маф. Подключай верхний ряд линеек на фронт. Средний на тыл. Нижний саб. Вообщем проверь правильность подключения. Возможно зацеплено как двухрежимка а маф перевели на трех полоску. Если до этого играло а потом перестало то смотри провода рца ну и выходные с усилка. Опиши поподробнее когда пропал тыл

Я когда то купил моноблок килловатник. А в реале рмс на 4 ома ватт 100 а на 2 ома 270 что-ли. В 1 ом не предназначен он играть. Не помню даже названия его))) но на усе 1000 ватт было написано там полторашка такая же видимо была

Киношка какая то

Твоя не моргала а моя моргала. Фараду ставил в те времена. Помогала хорошо на маломощной системе