Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Серега45

Пользователь
  • Постов

    39
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    0%

Весь контент Серега45

  1. Вот сделал вот такой порт что то мне не нравится качество звука что не правильно??
  2. А что такое Главная частота органного резонанса ??
  3. Ну вот например мой график на 90 литров обьясните пожалусто куда глядеть что в нем хорошо а что в нем плохо???:blush: А на втором графике для примера для сравнения желтая линия 90 литров красная 300 помогите понять
  4. ну в программе я вводил 100 и 200 литров и написанно литры
  5. Пытаюсь разобраться как мне определить нужный объем по графику и не чего у меня не получается какая должны быть линяя вот я представил 2 графика в одном 100 литров обьем а в другом 200 дак какой лучше взять ?? нет само сабой что не 200 но на графике как это определить?
  6. Тоесть не зависит от кузова для музыки норм будет 35 гц
  7. А почему написали мне что лучше настроить порт на 35 гер хотя резонанс на 2112 53 гц ??
  8. А на ваз 2112 какой резонанс ?
  9. тоесть это значит что второй АКБ просто необходим *** нормального музла
  10. Что я глуппость сказал что ли ))):flag_of_truce::lol: просто зимой тратися больше энергии я думал на завод на печку обогревы и фары почти всегда включенные
  11. Не стал редоктировать но после этой статьи вопросов больше не должно возникать))))) ЗАЧЕМ НУЖЕН КОНДЕНСАТОР??? многие непонимают о чем вообще идет речь электролитические! конденсаторы большой емкости я бы сказал это аккумуляторы с большим током отдачи, именно с большим, но далеко не бесконечно большим! он обязательно равняется какой-то величине но какой? об этом все производители конденсаторов для автомузыки умалчивают и очевидно не спроста! (м.б. этот ток не больше тока разрядки АКБ?) вот как выглядит даташит конденсатора ведущего японского производителя [] на автоконденсаторы вообще ни точто даташитов, даже какой ток дают не найти информации Дык для чего они? 1. Для того чтоб не было просадки напряжения 2. Для устранения помех и пульсаций Рассмотрим вариант (1): Из школьного курса физики 1ампер X 1сек = 1 кулон, 1ампер X 1вольт = 1 ватт, 1ампер X 1ом = 1 вольт, 1фарада X 1вольт = 1 кулон. Таким образом в конденсаторе запасается 1фарад Х 12 вольт = 12 кулон Существует слух то что для киловаттника хватает 1 фарада (как обычно с потолка) 1000 ватт усилитель это 12 вольт Х 83 Ампер = то есть за 1 секунду 83 кулона 12 \ 83 = за 0,15 секунды разрядится конденсатор (до ноля), если к нему подсоединить усилитель напрямую без аккумулятора. Но это в идеальном теоретическом расчете на самом деле, после разряда конденсатора до 9 вольт он уже бесполезен (разряд электролитического конденсатора идет не равномерно,напряжение падает вначале быстро, а затем медленно, очень похоже на АКБ) и даже если учесть что напряжение может быть 14 вольт все равно теоретически через 0,1 секунды конденсатор перестанет тянуть нагрузку, напряжение упадет ниже 9 вольт (если без АКБ) НО! У нас происходит постоянная подпитка от аккумулятора (и м.б. генератора) И конденсатор берет на себя только часть мощности Какую? Ну если говорить о том что он нужен в любой системе значит 10% точно наверно берет, а если меньше тады ### он нужен? Ладно 10% это 8 кулон… ну с натяжкой 0,5 секунды он будет реально помогать, а потом, что он есть, что его нет - разницы не будет! (пока громкость не убавишь) а вдруг на конденсатор еще меньше нагрузка приходится? Ну пусть 1% (хотя дешевле кабель потолще пробросить чем тратить на конденсатор деньги) 1% это 1 кулон вауу целых 6 секунд будет выполнять функции по энерго подпитке а потом (через 6 секунд громкой музыки) напряжение на усилителе будет таким же как если бы не было конденсатора. Дык че же тогда получается зачем он этот загадочный конденсатор? Рассмотрим вариант (2): А зачем же тогда прожженные аудиофилы ставят конденсаторы? Ответ прост: хороший конденсатор это оооочень хороший подавитель ВЧ помех (и НЧ конечно) и всякого рода пульсации тока, скачки напряжения при включении вентиляторов, сетевой шум, вот от этого он очень даже спасет. и когда ваша супер-аудифильская система безукаризненно воспроизводит божественную музыку, вы же нехотите услышать в динамиках, что включился вентилятор двигателя (типа щелчёк), вот для этого и ставят Аргументы за установку конденсатора выглядят примерно так: !!! - у меня фары моргали в такт с музыкой, а теперь после установки конденсатора перестали… Да так бывает, проблема моргания упирается в плохой аккумулятор и возможно слабый генератор, после установки конденсатора фары моргать не будут они плавно притухнут и так и будут притухшими пока громкость не убавить. Конденсатор в таком режиме долго не проживет, аккумулятор тоже, да и на генератор нагрузка большая. В таком случае лучше заменить АКБ ведь стоимость конденсатора практически сравнима со стоимостью АКБ. !!!: - у меня до установки конденсатора на басах было попёрдывание, а после установки перестало… Значит усилитель имел поганый блок питания и стоил меньше конденсатора и скорей всего либо проводка либо АКБ не соответствуют нагрузке Либо то и другое и третье !!!: - Я заменил АКБ, поставил 4 конденсатора, а у меня генератор воет как тамбовский волк и фары моргают ... Возможно мощность у системы запредельная, примерно после 1500 Ватт уже можно задумываться о дополнительном специальном генераторе Возможно будет критика, но все же… ВЫВОДЫ 1. Учитывая что стоимость хорошего конденсатора сравнима со стоимостью хорошей АКБ, а ток разрядки даже простой АКБ около 300Ампер (3600 Ватт\час), лучше поставить более емкую и мощную АКБ например оптиму ([]) ценою ~6000р. (ток 700-900А) или современный гелевый аккумулятор (как оптима почти) типа "Титан Gel", цена около 4000 (ток 500-600А). 2. Ставить конденсатор обязательно рядом с усилителем, в системе где проложены силовые провода соответствующие мощности, это полный бред, если кондер будет стоять рядом с АКБ или где-нибудь еще (между АКБ и усилителем, да даже если еще где) он будет так же качественно выполнять свою роль. 3. Если кабель питания не соответствует мощности системы, то даже поставив конденсатор рядом с усилителем, на него упадет слишком большая нагрузка, это все равно не решит проблему, это экономически не целесообразно. 3. 1фарад на 1 киловатт тоже соотношение совершенно непонятное, я не могу понять чем будет хуже 0,5 фарад на 1 киловатт или 2 Ф на 1Кв, нет разница конечно будет, но настолько незначительная, что о ней и говорить не надо (конденсаторы Prology,Mystery,Fusion и т.п. вообще в расчет не берутся т.к. Г-полное
  12. ну на лето то нормально а вот зимой каждый день придется )))
  13. Дак смысл тогда подключать вообще АКБ
  14. А если Генератор выдает 80 А. он же не сможет полностью зарядить 63 под капотом и 55 в багажнике. не понимаю просто
  15. ооо вот это похоже то что мне и не хватало ! Значит если у меня написано 8.5мм значит в две стороны 17мм правильно 8.5+8.5???:dance2:
  16. как узнать максимальный ход диффузора ?
  17. мне лучше знать на какой частоте его не будет)))
  18. А почему частота резонанса 450 гц ну примерно
  19. ну сделал эту грань и порт получился 160см2 а все кричат что надо 400 или 300 см2
  20. Дак обычным цветом скорость может быть и от 0 и до 6м\с дак какой должна быть скорость ? Так же и порт например программа пишет минимум 100 см2 я могу сделать и 200 и 300 и 400! вроде бы уже все понятно но блин точного ответа про параметры порта не кто не дал !Еще есть такой момент там показывается амплетуда колебания при таком или ином порте дак какая она длжна быть половина от максимума или чуть чуть не доходи до него ?? и почему он пишет что главная органная частота резонанса будет в таком порте 678 Гц
×
×
  • Создать...