kyputejib

Trick Daddy - Head Bussa (low bass 24 hz) - лютый трэк! ::hair::

там 2 переключателя: один - input, подключая тюльпаны ставь low (hi - для высокоуровневого входа, который с выхода на колонки мафона берётся) второй x-over: для фронта его ставь hi, либо офф, смотря что за фронт и есть ли саб :hi:

12,4 на незаведённой, на улице -30. Техника постепенно прогревается вместе с салоном(универсал), через полчаса в салоне тепло и можно от души наваливать :hi: для седана всё по-ходу совсем по-другому

варианты зависят только от бюджета, машины.. и ещё туевой хучи мелочей бери 15ку(18ку).. или 2е. Нужно ветер - ищи большУю площадь диффов и мощный мотор, хороший усь на низкоом и.. питай это всё с запасом. DC 4level или фай бтл, а так - вариантов масса, удачи в выборе! :hi:

С днём варенья! море позитива! :drinks:

парни, среди местных есть датчик у кого?

все ответы есть на форуме.. -параметры Тилля-Смолла, определяющие все его характеристики, в том числе и выбор оформления. Сюда входит и масса подвижки и резонансная частота и эквивалентный объём, много там чего.. Диаметр катушки, её сопротивление, эффективная площадь диффузора, ход от верхней до нижней мёртвой точки, система охлаждения, магнитная система - имеют огромную роль при выборе оформления сабового динамика... тип оформления, зависит от добротности динамика, которая есть среди параметров Т-С. Узнать эти чудо-параметры можно на сайте производителя динамика, либо в документации к нему. После все эти параметры вносятся в программу типа JBL Speakershop, в которой вы сможете узнать объём, необходимый Вашему динамику для работы, посмотреть на графики импеданса, временной зависимости, то есть спроектировать работу динамика в конкретном оформлении. Есть программы для расчёта портов любой конфигурации.. Всё что Вас интересует уже давно есть на форуме, просто нужно читать и вникать, и только потом задавать вопросы.

это был единичный случай.. работают которую зиму и в жёсткие минуса, просто пока салон не прогреется - вваливать не нужно :hi:

самое страшное по лютой зиме заезжать на машине с непрогретым салоном в мойку.. выехал так, слышу - саб задышал без ремоута, глянул чуть приступ не словил :shok: конденсата полведра, тут же тормознул, снял уси и унёс домой на чистку-сушку :facepalm: ну и заодно провёл полную профилактику железу

http://irkutsk.baza.drom.ru/sab-23250197.html лють, было б там полтора - мистюрю б выплюнуло :sarcastic:

надо правильный короб - посчитай сам, по незнанке - день делов кури: http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=32438&highlight=%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1+1243 http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?p=444777&highlight=%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1+1243&page=2 http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?p=150892&highlight=%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1+1243&page=35

лишние преобразования аналог в цифру и обратно угробят звук нак

зашёл бы в любой более или менее нормальный магаз электрики, зачем терять время и деньги на пересылки? не в деревне вроде ж живёшь

помимо перевариваемой мощности будет вдвое больше площадь излучателя, ну и чем больше диаметр динамика, тем ниже он сможет отыграть.. ::hair::

навырост бери под капот хавкер 300, либо подобный(исходя из габаритов) питания много не бывает

нужно пробовать, но то что у тебя этот "антирезонатор" идёт как одна стенка порта наводит на сомнения. Если машина подготовлена - можно корзинами вверх, нагрузка на крышу будет меньше + выиграешь в объёме.

пару пятнах или злых 12, но с 15ками интересней.. универсалы умеют играть инфру.. направление порт-динамик в номер или под стекло

+1!

порт с изменяющимся сечением, нагрузка на дины в 1м и 2м ряду будет разной, что получишь в итоге - непонятно.. авто по ходу монообъём и большое? пилил бы обычный ФИ, с 4х 15шек будет за глаза

9887 справа кнопка есть такая

усяку twister f4-380 или f4-600 ищи, качество/цена :good:

если уж в африке самолёт списали.. наверное все видели видео, самолёт вошёл в столкновение под углом в 90градусов.. даж бортовые самописцы пострадали.. это сродни лобовому столкновению на авто, только масштабы намного больше.. мои соболезнования..

dd-w6.5 уверенно подымают от 65 в ЗЯ, и могут без саба и без фанатизма чисто играть от 30. Но в штатное место никак :pardon:

2е, вот так тачанка рессорная.. ей пофих, мягче едет

у меня стоят coslight 150x толщина - 125мм, весу 64кг в одном :pardon: